2020 Toyota Highlander: Station Wagon Truck

• Το SUV Toyota Highlander θα ανανεωθεί μέχρι το 2020.
• Διατίθεται μια βενζινοκίνητη έκδοση V6, καθώς και μια υβριδική έκδοση με τετρακίνηση.
• Τα εσωτερικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ασύρματη φόρτιση και Apple CarPlay / Android Auto.

Για όσους κοιτάζουν το νέο Subaru Outback και λένε: «Χρειάζομαι λίγο περισσότερο φορτηγό από αυτό», θα ήθελα να στρέψω την προσοχή σας στο Toyota Highlander 2020. Αν το Outback είναι ένα στέισον βάγκον με δυνατότητες εκτός δρόμου, σκεφτείτε το Highlander ως ένα φορτηγό με δυνατότητες στέισον βάγκον. Είναι αρκετά μεγάλο, αρκετά καλό, και το πιο σημαντικό, είναι Toyota- άρα θα λειτουργεί (σχεδόν) για πάντα.

Κάτω στα βασικά

Τα βασικά εδώ είναι τα εξής: Το Toyota Highlander 2020 είναι ένα μεγάλο, διώροφο SUV που διατίθεται στις εκδόσεις L, LE, XLE, Limited και Platinum. Υπάρχει μια υβριδική έκδοση με προαιρετική τετρακίνηση. Τρία χρώματα μεταφέρονται από το 2019: Blizzard Pearl, Celestial Silver Metallic και Midnight Black Metallic. Η Toyota έχει προσθέσει πέντε νέα χρώματα για το 2020: Magnetic Grey Metallic, Moondust (που στην πραγματικότητα είναι μια απόχρωση του μπλε), Ruby Pearl Flash (προφανώς κόκκινο), Light Copy και Luxury Amber.

Το Luxury Amber είναι ένα «βαθύ, πολυτελές καφέ», αλλά αυτό είναι ψέμα. Είναι καφέ, και το καφέ είναι απαίσιο χρώμα για αυτοκίνητο. Μην αγοράσετε ένα καφέ αυτοκίνητο.

Πατάτες κρέατος: Παραδοσιακές vs υβριδικές

Τα μη υβριδικά Highlander διαθέτουν έναν V6 3,5 λίτρων με διπλό μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων της Toyota και σύστημα ψεκασμού D-4S, δηλαδή άμεσο ψεκασμό καυσίμου μέσω θυροειδών μπεκ. Σύμφωνα με την Toyota, τα συστήματα αυτά συνδυάζονται για βελτιωμένη απόδοση και αποδοτικότητα. Σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift οκτώ σχέσεων, ο κινητήρας αποδίδει 295 ίππους και 263 lb-ft. ροπής. Η τετρακίνηση είναι προαιρετική και μπορεί να στείλει έως και το 50% της διαθέσιμης ροπής στους πίσω τροχούς.

Υπάρχει στάνταρ λειτουργία stop/start, η οποία επίσης μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Οι εκτιμήσεις της Toyota ανέρχονται σε 22 μίλια ανά γαλόνι σε συνδυασμό για τη βενζινοκίνητη έκδοση V6.

Τα υβριδικά έχουν έναν τετρακύλινδρο DOHC 2,5 λίτρων που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες με πιο συμπαγή και αποδοτικό τρόπο από ό,τι πριν, λέει η Toyota. Ο κινητήρας ICE χρησιμοποιεί ένα γκάζι στον εκκεντροφόρο εισαγωγής που ονομάζεται Intelligent Variable Valve Timing, ή VVT-iE- ενώ ο εκκεντροφόρος εξαγωγής χρησιμοποιεί μόνο Intelligent Variable Valve Timing (ή VVT-i). Το τετρακίνητο Highlander Hybrid χρησιμοποιεί έναν ξεχωριστό πίσω ηλεκτροκινητήρα για να τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς μόνο όταν χρειάζεται. Για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης, το Hybrid χρησιμοποιεί ένα σύστημα ψύξης με μεταβλητή ταχύτητα (ηλεκτρική αντλία νερού και ηλεκτρικό θερμοστάτη) και μια αντλία λαδιού μεταβλητής ταχύτητας.

Η Toyota λέει ότι όλα αυτά προσθέτουν 240 πλήρεις ιπποδυνάμεις και 34 συνδυασμένα μίλια ανά γαλόνι (με βάση τις εκτιμήσεις της). Καθόλου άσχημα, ε;

2020 Toyota Highlander. Φωτογραφία: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Σχετικά: Στο δρόμο με το Toyota Highlander 2019.

Πρόσθετες επιδόσεις Cosmos (και Homing)

Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει, η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από τα πίσω καθίσματα, έτσι ώστε να μην τίθεται σε κίνδυνο ο χώρος για το φορτίο ή τους επιβάτες. Το νέο Highlander προσφέρει 16,1 κυβικά πόδια χώρου μεταφοράς πίσω από την τρίτη σειρά- αν διπλώσετε την τρίτη σειρά, έχετε 40,6 κυβικά πόδια. Αφήστε έξω τη δεύτερη σειρά και έχετε 73,3 κυβικά πόδια για να μεταφέρετε σχεδόν οτιδήποτε μπορείτε να σκεφτείτε.

Μιλώντας για μεταφορά, τα V6 Highlander έχουν ικανότητα ρυμούλκησης 5.000 λιβρών χάρη σε ένα ψυγείο βαρέως τύπου με ψυγείο κινητήρα γεμάτο λάδι και βελτιωμένη απόδοση ανεμιστήρα. Το Trailer Sway Control είναι επίσης μέρος του πακέτου και χρησιμοποιεί τον έλεγχο ευστάθειας του οχήματος για να αποτρέψει την ανεπιθύμητη μετακίνηση του ρυμουλκούμενου.

Το Highlander Hybrid σας μαθαίνει πώς να οδηγείτε όσο το δυνατόν πιο οικονομικά. Για παράδειγμα, η «Λειτουργία κατεύθυνσης επιταχυντή» προτείνει το επίπεδο επιτάχυνσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Η λειτουργία Predictive Efficient Drive (PED) από το Highlander Hybrid αναλύει τις καθημερινές σας οδηγικές συνήθειες καθώς και τις επερχόμενες οδικές και κυκλοφοριακές συνθήκες. Τα δεδομένα αυτά χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για την αποτελεσματικότερη φόρτιση και εκφόρτιση της μπαταρίας.

Φωτογραφία: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Εσωτερικές διαδικασίες: αίθουσα ελέγχου τηλεόρασης

Το νέο Highlander διαθέτει άφθονα χαρακτηριστικά άνεσης και ευκολίας. «Το Highlander 2020 προσφέρει τα καλύτερα καταλύματα», λέει η Toyota. Και ποιος μπορεί να διαφωνήσει, με πιο μαλακές επιφάνειες soft-touch και πιο εξατομικευμένες ραφές στις επενδύσεις των θυρών και στο ταμπλό; Η κεντρική κονσόλα προσφέρει ασύρματη φόρτιση Qi και άφθονο αποθηκευτικό χώρο, με θύρες φόρτισης USB και ατμοσφαιρικό φωτισμό LED για να δημιουργείται χαλαρωτική διάθεση. Τα χρώματα του εσωτερικού κυμαίνονται από ύφασμα Graphite ή Black μέχρι faux leather Softex σε μπεζ, Graphite ή Black.

Οι ανώτερες κατηγορίες επιλέγουν τα ίδια χρώματα σε γνήσιο δέρμα, καθώς και premium δέρμα με ανάγλυφο και διάτρητο πλατινένιο σε αυτά τα τρία χρώματα, καθώς και γλασέ καραμέλα.

Το Toyota Highlander 2020 διαθέτει αρκετά πολυμέσα για να σας κάνει να αισθάνεστε σαν να οδηγείτε σε αίθουσα ελέγχου τηλεόρασης. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν στάνταρ υποστήριξη για Apple CarPlay, Android Auto, Alexa In-Car, Waze (πρακτικό!), SiriusXM και Wi-Fi μέσω ATT και Toyota Safety Connect. Η υπηρεσία και η απομακρυσμένη συνδεσιμότητα είναι διαθέσιμες, όπως και η πλοήγηση μέσω της οθόνης 12,3 ιντσών. Το JBL Premium Audio είναι στάνταρ στα Limited και Platinum και διαθέτει ισχύ 1.200 Watt και 11 ηχεία σε εννέα θέσεις.

2020 Toyota Highlander εσωτερική διάταξη. Φωτογραφία: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

ασφάλεια Ασφάλεια Ασφάλεια Ασφάλεια

Και, φυσικά, υπάρχουν πολλά συστήματα ασφαλείας, από συστήματα παρακολούθησης τυφλού σημείου έως συστήματα προειδοποίησης για την κίνηση στο πίσω μέρος. Το Toyota Sense 2.0 2.0 είναι στάνταρ σε όλα τα οχήματα Highlander και περιλαμβάνει: σύστημα προ-σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών, Dynamic Radar Cruise Control σε πλήρη ταχύτητα, Lane Departure Alert με υποβοήθηση διεύθυνσης και αυτόματες μεγάλες δέσμες φώτων. Νέα για το 2020 είναι το Lane Tracing Assist και το Road Sign Assist. Υπάρχει επίσης το σύστημα Pre-Collision με ανίχνευση πεζών, που προσφέρει αυτόματο φρενάρισμα αν είστε απρόσεκτος βλάκας.

Διαθεσιμότητα τιμολόγησης

Το Toyota Highlander V6 του 2020 θα φτάσει τον Δεκέμβριο, ενώ το υβριδικό θα φτάσει τον Φεβρουάριο του 2020. Δεν υπάρχει ακόμα καμία πληροφορία για την τιμολόγηση, αλλά επειδή μιλάμε για την Toyota, πιθανότατα θα κοστίζει λιγότερο από ό,τι θα περιμένατε. Αν λοιπόν έχετε πολλούς ανθρώπους και πράγματα να πάρετε μαζί σας, είτε πρόκειται για τις πίστες του σκι είτε για το σχολείο και μετά για ποδόσφαιρο, είναι πολύ δύσκολο να αγνοήσετε το τελευταίο Toyota Highlander.

Ο Tony Borroz αγωνίζεται με vintage και σπορ αυτοκίνητα σε όλη του τη ζωή. Είναι ο συγγραφέας των τούβλων Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, που διατίθενται σε χαρτόδετο ή Kindle. Ακολουθήστε τη δουλειά του στο Twitter: @TonyBorroz.

Γκαλερί Toyota Highlander 2020

Πηγή φωτογραφίας: Toyota Motor Sales, USA, Inc., Inc.