Genesis сегодня объявила, что Филиппо Перини присоединится к бренду в качестве главного дизайнера в студии Genesis Advanced Design в Европе..

Назначение Перини использует его опыт как в продвинутом, так и в производственном дизайне, а также в ведущих командах дизайнеров по оптимизации процессов цифрового дизайна..

«Большой опыт работы Филиппо с европейскими брендами класса люкс делает его идеальным лидером в студии Genesis Advanced Design Studio, и его понимание будет способствовать разработке каждого из наших будущих проектов, включая как передовые, так и производственные проекты», сказал Люк Донкерволке, главный дизайнер Hyundai Motor Group. «Его самое сильное умение — интерпретировать сущность бренда и представлять идеи потребителям в хорошо отредактированных, неподвластных времени исполнениях».

Perini — опытный дизайнер мирового уровня, который десятилетиями создавал высокопроизводительные автомобили для премиальных и роскошных брендов. Перини получил степень бакалавра в области машиностроения и степень магистра в области автомобильного дизайна в Политехническом институте Милана. Он работал на крупных автопроизводителей, в том числе Alfa Romeo, Audi и Lamborghini. Совсем недавно Перини был руководителем отдела дизайна и инноваций дизайна в Italdesign..

«Я восхищен возможностью внести свой вклад в развитие бренда Genesis, и я с нетерпением жду начала этой новой задачи с командой дизайнеров Genesis, предоставив доступ к своим знаниям и моей страсти» сказал Филиппо Перини, главный дизайнер Genesis Advanced Design Studio в Европе. Филиппо Перини начинается 16 сентября 2019 года. Основные моменты карьеры — Филиппо Перини

• 2015 ~ 2019: руководитель отдела дизайна и инноваций дизайна, Italdesign
• 2006 ~ 2016: руководитель отдела дизайна, Lamborghini
• 2004 ~ 2006: руководитель отдела экстерьера и дизайна интерьера, Lamborghini
• 2003 ~ 2004: старший дизайнер, Audi
• 2001 ~ 2002: Ответственный дизайн экстерьера, Альфа Ромео
• 1995 ~ 2000: дизайнер автомобилей, Альфа Ромео

Спустя несколько дней назад, когда мы поделились первыми фотографиями интерьера обновленного Hyundai Grandeur, сегодня у нас есть новый набор шпионских фотографий, где мы можем увидеть новую светодиодную подпись DRL.

What do we know so far?

Looking at the pictures, this Grandeur sported a high level of camouflage, with decals and sailcloth, especially on the front, and we can imagine it could be a facelift model, with the incorporation of the latest iteration of Hyundai's hexagonal grille and the latest technology and safety systems.

Obviously this Grandeur has the same proportions despite the camouflage, so if you compare with the current model that is still sold in South Korea, we are not sure that before the facelift model (rather than the full change model) according to recent reports that say Hyundai is preparing big changes.

The latest generation of the Grandeur, codenamed IG, was introduced in October 2016, so we can expect a facelift in the summer (currently, the auto industry is chasing the tech industry in terms of releasing updated products every day faster).

The engine range will also be updated, with a new 2.5-litre Theta 3 engine replacing the old one and reminiscent of the 2.4 Theta 2 as seen on the recently released 8th Gen Sonata. Likely to resume the hybrid variant that was available on the former HG model but not yet on the current generation IG.

Внутри, единственное, что мы можем увидеть, это селектор передач, где мы можем найти элементы управления «Сдвиг по проводу», как мы недавно видели на Палисаде, а также внутри в Сонате следующего поколения. Что вы думаете об этом в первую очередь? изображения интерьера?

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня Genesis Boss подтвердил официальный дебют в сентябре в Южной Корее, и у нас есть новый набор шпионских фотографий.

Согласно интервью Genesis Boss Манфреду Фицджеральду с Car and Driver, он окончательно подтвердил. «У нас будет новый G80, который выйдет в сентябре этого года в Корее, а затем и на мировых рынках. С этим автомобилем вы увидите следующую эволюцию нашего языка дизайна ». Фицджеральд добавил.

What do we know so far?

В новом G80 будет применена философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепте Essentia, а также на концептуальном автомобиле внедорожника GV80. Новый G80 будет иметь тонкий дизайн кузова, вдохновленный купе, с полностью отделенной системой светодиодного освещения, четырехугольной передней решеткой, низким и длинным боковым профилем и спортивным дизайном заднего вида..

Значительное улучшение произойдет в области силовых агрегатов, в то время как Hyundai Motor Group представит все это с введением двух новых семейств двигателей. Первым будет 2,5-литровый и 4-цилиндровый двигатель Theta III, предлагаемый с системой Twin-Turbo и конечной мощностью 300 л.с. Ожидается, что 3,3-литровый бензиновый турбореактивный двигатель в высокопроизводительном G80 Sport изменится на новый 3,5-литровый двигатель Lambda III мощностью до 400 лошадиных сил..

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый G80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Есть причина для сокращения и зеленого трансмиссии в новом G80. Помимо того, что он идет в ногу с тенденциями мирового автомобильного рынка, он является неотъемлемой частью выхода бренда Genesis на зарубежные рынки. Причиной раннего ухода G80 на европейский рынок после запуска G80 является то, что он не имеет явного присутствия в качестве новой модели люксового бренда. Внедрение двигателя сокращения является важной задачей для того, чтобы войти и успешно выйти на зарубежные рынки, включая Европу, которая является домом премиальных брендов.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес путем замены деталей..

Today we have new exclusive photos of the new generation Kia Optima / Kia K5, codenamed JL3, where we can see the interior design again thanks to this photo kit from Autopost.

What do we know so far?

You must remember when Albert Biermann provided the following information: “For the next Optima GT, you can expect an interesting drivetrain and next-level suspension. This will be the next level of Kia driving.” So, let's find out all the new details.

And we have a lot of new details confirming his words. The next generation of Optima will be released in September 2019, the first units will be built in April 2019 (P1*) followed by two revisions in June 2019 (P2), with production starting in August 2019. * (P1 means prototype) 1).

We have noticed that the next generation Kia Optima DL3a 2021 (the “a” is the North American variant) will undergo a big design change and finally suggests a change, while the current Optima JF (despite being a new model) is clearly inspired by the Optima TF. Nothing like any Optima before.

Unfortunately we can't see much of the new design due to the heavy camo that hides a lot of the front and rear end features, but we've been told that the front end has a very aggressive design compared to the current Optima and one issue could be after all, the community may have different opinions, but the overall design should make for a unique Optima for this new generation. It is worth noting that the rear bumper was not completed at the time the car was inspected.

The new Kia Optima in the US will have 2 different turbocharged engines and will use 3 different transmissions. The 1.6T will be available with two power levels, while one will have an 8-speed AT and the other a 7-speed dual clutch.

The star will be the all-new Theta3 engine with a displacement of 2.5 liters, a new 8-speed dual-clutch transmission with all-wheel drive and an output of approximately 286 hp.

What will happen with 2.4/2.0? This is pretty clear as Hyundai-Kia has experienced a lot of issues with these engines, it is expected to go away and the new Sonata is now confirmed to introduce a new 2.5L engine to the US market.

They also added that "this engine had too many problems in the long run, while the 1.6T has been really good so far and brings good power and mpg." "The 2.5T should pair well with AWD-DCT and bring that power down." they added.

As for the interior design, a source told us that the dashboard is very well designed and looks similar to what we saw on the Telluride.

Hyundai Motor выпустила сегодня в Южной Корее первый в мире двигатель CVVD на новой Sonata Turbo в рамках кампании «Sensuous Sportiness»..

Абсолютно новая соната — первый автомобиль в соответствии с философией дизайна нового поколения Hyundai, представленный на автосалоне в Женеве в марте прошлого года на концептуальном автомобиле Le Fil Rouge. Это спортивный седан в стиле купе, воплощенный в чувственном и динамичном дизайне..

Sonata Turbo — первый автомобиль Hyundai, использующий новую технологию двигателя CVVD. Двигатель CVVD представляет собой бензиновый 1,6-литровый двигатель Turbo SmartStream, в котором используется плавно изменяемая продолжительность работы клапана (CVVD)..

CVVD, разработанный впервые в мире компанией Hyundai, контролирует время открытия клапана, которое не регулировалось в существующей технологии непрерывно изменяемой синхронизации клапанов (CVVT) или непрерывно регулируемого подъема клапана (CVVL)..

Двигатель 1.6 T-GDi имеет максимальную мощность 180 лошадиных сил (л.с.) и максимальный крутящий момент 265 Нм. Технология Continuous Variable Valve Duration (CVVD) и система рециркуляции отработавших газов низкого давления (EGR низкого давления) применяются для обеспечения экономии топлива и выбросов..

Мы читаем в Автомобили Австралия что Hyundai, похоже, собирается поставить более быстрый и лучший вариант управления своим первым пикапом, следуя комментариям босса Hyundai N Performance Альберта Бирманна.

Когда Карсалес спросил, планирует ли он создать N-версию предстоящего ответа корейской марки на Toyota HiLux, которая также будет исполнять вариант Kia, Бирманн ответил:

«Вы должны быть готовы ко всему от Hyundai и Kia, все возможно. «Так что нет никаких ограничений».

Проложив путь для конкурента Ford Range Raptor, успех продаж дикого Baja-канала Blue Oval, который потряс многих автолюбителей, несмотря на его высокий ценник в $ 75 000 с плюсом.

Будучи основанным на пикапе, который в настоящее время разрабатывается Kia и Hyundai, ожидается, что Nutte последует примеру Raptor, предлагая подвеску в стиле гоночного грузовика для дальних поездок, агрессивный внешний вид и большую мощность..

Горячая подсказка для мотивации пикапа Hyundai N — это более мощная версия 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя i30 N с турбонаддувом, который может развивать мощность около 225 кВт.

Несмотря на дополнительный вес, возможно 0-100 км / ч менее чем за семь секунд, что означает, что Hyundai Nute будет унижать Форд для прямой производительности, если боссы Берманна подсвечивают погрузку для производства.

Что касается других моделей N, находящихся в разработке, бывший начальник BMW M сказал, что хэтчбек меньшего размера, чем i30 N, уже в пути, и он почти наверняка будет основан на i20..

Бирманн также сказал, что после его запуска последует модель внедорожника, основанная на следе i30 N, что, вероятно, станет Tucson N..

В будущем Hyundai также будет предлагать серийный электромобиль с аккумуляторным питанием N, но Берманн отказался подтвердить, когда из-за внутренних проблем в Hyundai, покупатели «еще не готовы» к такому автомобилю..

Вчера вечером компания Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG) достигла другого рубежа, когда трехмиллионный автомобиль завода — белый теллурид SX Prestige 2020 года — сошел с конвейера в Вест-Пойнте, штат Джорджия..

С инвестициями в размере более 1,1 миллиарда долларов, KMMG начала массовое производство 16 ноября 2009 года, и сегодня производит более 40 процентов всех автомобилей Kia, продаваемых в Соединенных Штатах..

«Производство трех миллионов автомобилей менее чем за 10 лет является еще одним примером приверженности и результатов философии команды KMMG« Одна система, одна команда »» сказал президент KMMG и генеральный директор Jangsoo (Джейсон) Шин. «Качество мирового класса, который входит в каждую Теллур, Sorento и Optima мы строим является прямым результатом упорного труда и самоотверженности членов нашей команды, и сегодня мы приветствуем их стремление к совершенству.»

KMMG, который будет отмечать свой 10-й год выпуска позднее в этом году, неизменно признается за выдающееся качество, надежность и производительность своих продуктов Kia в оценках и отчетах JD Power & Associates, Consumer Reports, Национальной администрации безопасности дорожного движения ( НАБДД), Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) и различные средства массовой информации.

«КММГ — это выдающийся пример трудолюбивых грузин, выступающих на мировом уровне» сказал губернатор Грузии Брайан Кемп. «Продолжающиеся инвестиции компании здесь являются еще одним результатом нашей про-деловой атмосферы, и я горжусь тем, что отношения КММГ с государством Джорджия продолжают укрепляться. Я хочу поздравить членов команды Kia с последними достижениями ».

Сегодня мы хотим поделиться с вами новой шпионской фотографией внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения, предоставленной нашим партнером. Autopost.What do we know so far?Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж на переднем бампере. У нас остается почти похожий Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

Сравнение между новым Tucson и NEXO

The front grill has a different design to its larger sibling, and it could be a brand new design we haven't seen before. Right below we see this smaller and much wider bottom grill. We can only speculate on the final design, but it will be a much more aggressive design compared to its current generation, hopefully we'll get some renders soon.Задний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет иметь полностью новый 2,5-литровый двигатель Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на американском рынке. Hyundai Motor и его филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, как компания решила для производства нового поколения Hyundai Tucson (под кодовым названием NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов и будет предлагать производные пикапы с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали Внедорожник, так что именно поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме производит только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante).