Hyundai Motor снова дразнит будущее направление дизайна автомобиля с полностью электрической концепцией 『45 to, которая будет представлена ​​на автосалоне во Франкфурте.

The new concept emphasizes a progressive design direction while exploring the evolution of Hyundai's "Sensual Sportiness" design language. "Sensual" means enhancing the emotional values that customers can experience through design, and "Sportiness" is determined to realize these values through innovative mobility solutions.

The Hyundai 『45 will concept car will be unveiled to the world on September 10 at the Frankfurt Motor Show (09:25 CET, Hall 11). Hyundai will showcase various future innovations in vehicle technology and life application integration to illustrate STYLE SET FREE.

Следите за новостями в ближайшее время!

Сегодня у нас есть новые эксклюзивные фотографии нового поколения Kia Optima / Kia K5 под кодовым названием JL3, где мы можем впервые увидеть дизайн интерьера, благодаря этому полностью скрытому снимку.

What do we know so far?

Вы должны помнить, когда Альберт Бирманн представил следующую информацию: «Для следующего Optima GT вы можете ожидать интересную трансмиссию и подвеску на следующем уровне. Это будет следующий уровень вождения Kia ». Итак, давайте выясним все новые детали.

И у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Optima будет выпущено в сентябре 2019 года, первые агрегаты будут построены в апреле 2019 года (P1 *), а затем в июне 2019 года (P2) будут произведены две ревизии, а в августе 2019 года начнется производство. * (P1 означает прототип) 1).

Мы заметили, что Kia Optima DL3a следующего поколения 2021 года («а» — это вариант для Северной Америки) претерпит большие изменения в дизайне и, наконец, предполагает изменение, в то время как текущий Optima JF (несмотря на то, что новая модель) имеет явно вдохновение от Optima TF. Ничего похожего на любую Оптиму раньше.

К сожалению, мы не можем видеть большую часть нового дизайна из-за тяжелого камуфляжа, который скрывает много функций переднего и заднего конца, но нам сказали, что передняя часть имеет очень агрессивный дизайн по сравнению с текущей Optima, и одной из проблем может быть В конце концов, у сообщества могут быть разные мнения, но общий дизайн должен сделать уникальную Optima для этого нового поколения. Стоит отметить, что задний бампер не был завершен во время осмотра автомобиля..

Новая Kia Optima в США будет иметь 2 разных двигателя с турбонаддувом и будет использовать 3 разных трансмиссии. 1.6T будет доступен с двумя уровнями мощности, в то время как один будет иметь AT с 8 скоростями, а другой — с двойным сцеплением с 7 скоростями..

Звездой станет совершенно новый двигатель Theta3 с рабочим объемом 2,5 литра, новая 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением с полным приводом и мощностью около 286 л.с..

Производство задних фонарей поймано впервые

Что будет с 2.4 / 2.0? Это довольно ясно, поскольку Hyundai-Kia испытал большие проблемы с этими двигателями, ожидается, что он исчезнет, ​​и теперь подтверждается, что новая Sonata представит новый 2,5-литровый двигатель на американском рынке..

Они также добавили, что «у этого двигателя было слишком много проблем в долгосрочной перспективе, в то время как 1.6T до сих пор был действительно хорош и приносит хорошую мощность и миль на галлон». «2.5T должен хорошо сочетаться с AWD-DCT и снизить эту мощность». они добавили.

Что касается дизайна интерьера, источник рассказал нам, что приборная панель очень хорошо оформлена и выглядит аналогично тому, что мы видели на теллуриде..

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70, появится в 2021 году, у нас есть новый набор шпионских снимков, на которых мы можем предположить, что конкурент BMW X3, вероятно, находится на 2-й стадии разработки, поскольку мы видели последние передние фары, хромированные поддельные выхлоп.

What do we know so far?

The image was sent out during the New Year's announcement by the Vice President of Hyundai Motors Group. He said, "Genesis will accelerate its overseas expansion into China and Europe and actively expand its lineup, including the first SUV model released this year to strengthen the global brand's influence."

So now if you look at the image below, which is a comparison between the Tucson test mule we're interested in today and the original Santa Fe based GV80 test mule, you'll find some similarities in the front wheel arch.

Even though the wheels look the same, there is a stripe on the wheel arch that indicates we're in front of a car with a longer hood, which is necessary to accommodate larger engines like the 3.3 TT that's available on the G70 sedan. Also this test mule looks longer and wider than the body underneath.

Comparison between the Tucson test mule and the original Santa Fe-based GV80 test mule.

Returning to the drawing presented at the HMG event, the shape of the hood, roof and side mirrors, as well as the size of the body, differ on the three SUVs. The model's hood at the left end emphasizes fluidity, while the model at the right end has a distinct curve and string.

This can be interpreted as a result of Genesis' "Sporty Elegance" design philosophy. “If the G80 has a 50:50 ratio of elegance and dynamics, then the G70 has 70% dynamics and 30% elegance,” said Lee Sang-yop. who is in charge of styling Genesis.

Since Genesis plans to introduce the GV80 this year and then the GV70, another model on the left side, like Genesis' flagship SUV, the so-called GV90, cannot be ruled out.

Hyundai Motor Company unveils its 45th electric vehicle concept today at the International Motor Show (IAA) 2019 in Frankfurt.

As a tribute to its heritage and reimagined for the future, the 45 heralds a new era of Hyundai automotive design focused on electrification, autonomous technology and smart design. The progressive 45 puts a twist on the 45 year old Hyundai Pony Coupe Concept badge to introduce a whole new automotive experience for the self-driving cars of tomorrow.

Looking back is essential to moving forward, and the 45's impressive looks inspire the imagination and draw inspiration from the car that first defined Hyundai design, the 1974 Pony Coupe concept.

The 45's iconic character is defined by its monocoque, aerodynamic and lightweight design inspired by 1920s aircraft. The car's name also owes a lot to the 45-degree angles front and rear, creating a diamond-shaped silhouette that further heralds the design direction of future EV models.

The new concept strips away complexity while celebrating the clean lines and minimalist structure of the original coupe concept. Combining heritage and vision, the 45 incorporates an evolution of Hyundai's "Sensuous Sportiness" design language. "Sensual" means enhancing the emotional values that customers can experience through design, and "Sportiness" is determined to realize these values through innovative mobility solutions.

Outside - style reimagined45 reimagines the concept slatted grille with a "kinetic lamp" design. The iconic exterior design with kinetic cube lamps evokes analog emotions, while at the same time applying cutting-edge technology. It also takes Hyundai's lighting architecture to the next level, allowing people to instantly recognize a vehicle from a distance. The redesigned fastback profile of the 45 embodies stability and dynamism, characteristics emphasized by the car's generous width and forward position. Precise yet vigorous external influences appear throughout the cabin, which is structured by Dynamic Daylight Opening (DLO). The DLO ends at the fast corner of the A-pillar, giving it a dynamic forward feel even when standing still.

Like a progressive EV, the new technology is visible in the design of the 45s. At the bottom of the door is a special garnish that highlights its ability to charge batteries over long distances, and thanks to active LED indicators, drivers can intuitively know how much time they can drive even before they get into the car. These thoughtful elements are designed for the user who is experiencing EV for the first time. 45 also highlights future technology developments that may affect future Hyundai models, such as the hidden camera monitoring system (CMS) that is installed in the vehicle, leaving room for self-driving systems applications and other new technologies to highlight Hyundai's open architecture on future. The system uses side cameras instead of traditional side mirrors to overcome visibility problems caused by dirt buildup on the mirror, resulting in progressively less visibility. 45 solves this problem with a built-in turntable module that rotates the lens behind the brush to ensure perfect visibility at all times.

Inside - covers all aspects of the consumer's lifestyle45 embodies Hyundai's "STYLE SET FREE" strategy for future mobility, which emphasizes the personalization of design and functionality. As a new era of future mobility opens, Hyundai is reimagining the self-driving car experience. The interior becomes a unique living space that can be transformed in accordance with the various requirements for the lifestyle of passengers. Inside, Hyundai's design team dedicates space beyond driving to focus on the vehicle's evolution into living space. Inspired by furniture design, the minimalist cockpit features an attractive mix of wood, fabric and leather, creating a warm, relaxing and spacious ambience. Daylight was also considered as a design element for headlines to evoke analog emotions in a natural way.

For passengers, the car provides a comfortable and shared environment with chaise lounge-style rear seats and front seats that can swivel to face other passengers. Pushing design and technology forward, front-seat passengers can interact with the infotainment system via a projection beam interface. It replaces the single central touchscreen with a series of displays and functions built into the instrument cluster itself. The all-electric powertrain finally allows for a complete rethinking of car packaging. The space is completely enlarged with batteries and motors located outside or under the passenger compartment.

Batteries in the 45 are installed throughout the car's "skateboard", which contributes to its spacious interior. The model's flat floor, where the batteries are stored, is referred to as the "skateboard" as it allows Hyundai to create a living room-like space with new pieces of furniture. The floor is covered with a comfortable carpet to further create a sense of living space, as well as reduce road noise. The seats pivot towards passengers, opening the door for easy entry and exit. Clean lines, ergonomic control layout, and a "high-end electronics" feel to the interior lights further enhance the sense of space while enhancing the simplistic modernity of the '45s design. The car is retooling storage space in a number of new ways, including refining the concept of pockets in door openings by introducing a horizontally elongated shape that lets you store books or tablet PCs. In addition, the vault uses a transparent material so it is easy to see.

45 will be unveiled to the world on 10 September at the IAA 2019 in Frankfurt (09:25 CET, Hall 11). Hyundai will showcase various future car technology innovations and life application integration to illustrate "STYLE SET FREE".

Kia Stinger показала миру, что они могут сделать спортивный седан класса люкс, и привела новых клиентов к бренду, но с момента появления Stinger прошло 2 года, смогут ли они сохранить импульс?

В статье AutoPostKorea говорится о некоторых новых изменениях в Kia Stinger Facelift, которые будут добавлены.

Kia запустила Stinger 2020 года назад в мае, и это будет уже третий год с тех пор, как Stinger вышел на производство, так что это значит, что скоро он получит реконструкцию. Отчеты говорят, что мы должны ожидать подтяжки лица в июле следующего года.

В июле Kia объявила о своих продажах за июль, а Stinger медленно сокращает свои продажи по сравнению с прошлым годом в 1506, продажи в 2019 году упали до 1092. С начала года продажи в 2019 году у нас 8 013, но продажи в 2018 году достигли 10,114.

Что мы можем ожидать от подтяжки лица?

Теперь мы знаем, что по производительности, исходя из Hyundai Sonata и Kia Optima, новый Drive Wise был применен для бензиновых двигателей 2.0 Turbo и дизельных двигателей 2.2. Таким образом, мы можем ожидать, что это будет применено в той или иной форме на фейслифтинг Stinger.

с 3.3 Twin-turbo, он поставляется с новыми функциями, такими как регулировка фар с помощью поворота рулевого колеса и новая система управления подушкой водителя с переключением в спортивный режим (что можно увидеть на Genesis G70).

Теперь с интерьером сказано, что интерьер DarkRedPak, который был доступен только для модели 3.3 Turbo Gasoline GT, также может быть доступен для моделей 2.0 Turbo Gasoline и 2.2 Diesel Platinum..

Оставайтесь с нами для получения более подробной информации или spyshots.

Когда Hyundai Santa Cruz был показан в качестве концептуальной модели, он был основан на шасси Tucson, и теперь новые комментарии генерального директора Hyundai Australia Джона Кетта находились в смеси.

В интервью с Джоном Кеттом, с которым Car Car он объясняет новый маршрут, который Hyundai выбирает для этого пикапа.

«Для нас ясно, что если мы собираемся выпустить высказывание, то лучше быть» сказал Кетт, давний приверженец автомобильной промышленности как здесь, так и за рубежом. «Мы преодолели первое препятствие того, как оно должно выглядеть, но оно также должно быть функциональным. Это важная часть. Мы идем по этому пути и работаем над этим. Мы просто должны быть уверены, что когда он прибудет, это кровавое время.

Как мы уже упоминали, концептуальный пикап был основан на «цельном» дизайне, но теперь планы изменились на шасси с лестничной рамой, чтобы иметь возможность конкурировать с конкурентами Toyota Hilux и Ford Ranger, и часть затрат будет разделена с дочерней компанией Kia Motors.

«Мы смотрим на диапазон» он подтвердил. «Когда вы сокращаете рынок сбыта, вы делите его между 4 × 4 и 4 × 2, кому принадлежит 4 × 2, и какая трансмиссия идет с этим [внутренне], а затем 4 × 4 кабина экипажа по сравнению с кабиной / шасси и т. Д. … мы хотим быть умными в этом, и это то, через что мы сейчас проходим ». «Эндрю [Туатахи, менеджер по продукции Hyundai] переживает много бессонных ночей из-за этого, потому что мы идем быстро по этому пути, но нам нужно быть умными, чтобы, когда люди смотрят на это, они говорят:« Да , это оно’.»

Если все будет хорошо, то, надеюсь, мы сможем увидеть N-вариант, который будет конкурировать с Ford Raptor..

Планы Hyundai по производству пикапа уже были подтверждены Майклом О’Бриендом, вице-президентом Hyundai USA по продукту, корпоративному и цифровому планированию, и, скорее всего, это будет сделано на заводе Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Единственное, что осталось увидеть на spyshots — это пикап Kia, в котором новый американский главный операционный директор Kia Майкл Коул намекнул на такую ​​модель, сказав, что пикап «То, на что мы могли бы смотреть»

Tags:

• Hyundai
• Пикап
• Санта Круз