Sin categorizar

Что важно учитывать на практикеКвикшифтер на мотоцикле — Квикшифтер кратковременно разгружает трансмиссию во время переключения, обычно изменяя крутящий момент двигателя по сигналу датчика на...

Что важно учитывать на практикеПробег мотоцикла — Пробег сам по себе плохо описывает состояние мотоцикла. Десятки тысяч километров трассовой эксплуатации с регулярным обслуживанием могут...

Что важно учитывать на практикеЭлектронная подвеска мотоцикла — Электронная или полуактивная подвеска изменяет демпфирование с помощью управляемых клапанов, а некоторые системы также позволяют настраивать...

Что важно учитывать на практикеVin мотоцикла — VIN следует сверять физически на раме и в регистрационных документах, а не только по фотографии объявления. Символы...

Что важно учитывать на практикеСтрахование мотоцикла — Страховой договор для мотоцикла нужно читать по рискам и исключениям, а не по названию продукта. Важны территория...

Что важно учитывать на практикеСколько стоит владеть мотоциклом — Полный бюджет владения состоит не только из топлива и ежегодного ТО. В расчёт входят шины,...

Что важно учитывать на практикеРасход топлива мотоцикла — Расход топлива корректно считать методом полного бака: заправить до одинакового уровня, проехать достаточную дистанцию и разделить...

Ликвидность мотоциклаЛиквидность мотоцикла — тема, которую важно оценивать по устройству конкретного мотоцикла, условиям эксплуатации и требованиям производителя.Что важно учитывать на практикеЛиквидность определяется не только...

Экстренное торможение на мотоциклеЗачем это важно: Экстренное торможение на мотоциклеМаксимальное контролируемое торможение требует быстрого, но прогрессивного нарастания усилия. В прямолинейном торможении мотоцикл стараются держать...

Повороты на мотоциклеЗачем это важно: Повороты на мотоциклеБезопасный поворот начинается до наклона: водитель оценивает радиус, покрытие, обзор и выбирает скорость. Торможение, разгон и боковая...