Revisión del Hyundai Sonata 2020: casi el sedán perfecto para la vida cotidiana

Hyundai Sonata 2020 Nuestra opinión: el Hyundai Sonata 2020 ha sido completamente rediseñado. Si los sedanes medianos tuvieran una fiesta, la sala cambiaría y se vería tan pronto como llegue el Sonata 2020. A pesar de la falta de algunas cosas, esto no es suficiente para justificar completamente el pase. Esperamos que muchos compradores (especialmente los leales a Hyundai) estén satisfechos con el Sonata 2020. Exterior80Disposición interior85Dinámica de conducción92Seguridad y especificaciones87Funcionalidad para el día a día90PlusAsequiblePlacer de conducciónEconomía de combustibleFlowsVolante sin calefacción El techo corredizo reduce el espacio para la cabeza87

A veces hay rumores de que los sedanes son cosa del pasado. Cómo empezó (o por qué) no lo entiendo. Si bien me encantan las camionetas y los SUV, después de una semana de manejar el Hyundai Sonata 2020, descubrí que quería un auto nuevamente. Y si está buscando un sedán asequible y confiable, probablemente no esté solo.

El Hyundai Sonata 2020 no es perfecto, pero probablemente sea lo más cercano que cualquier fabricante de automóviles pueda obtener dado su precio. Esto es lo que encontramos después de una semana de viaje con el Sonata 2020.

Hyundai Sonata: ¿qué hay de nuevo en 2020?

¡La respuesta corta es todo! El nuevo Hyundai Sonata 2020 es muy diferente de los modelos anteriores en casi todas las áreas. El Sonata 2020 presenta una plataforma y una arquitectura de vehículo completamente nuevas que se vuelven evidentes cuando te sientas detrás del volante. Un nuevo motor Smartstream turboalimentado se une a la fiesta junto con una opción híbrida.

También es nueva la llave digital Sonata, que le permite desbloquearla, iniciarla y controlarla sin una llave física a través de su teléfono inteligente.

Nuestro auto de prensa Hyundai Sonata 2020 en el centro de Birmingham, Michigan.

Nuestro coche de prensa Hyundai Sonata 2020

Viajamos en el metro de Detroit durante una semana en un Sonata Limited 2020. Nuestra máquina de prensa estaba bien equipada.

Paquete Tecnología de seguridad avanzada incluye monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y advertencia de colisión frontal con detección de peatones. Este paquete también incluye una cámara de visión envolvente, asistencia de estacionamiento y colisión con sensores delanteros y traseros, y la ahora famosa función Smaht Pahk.

Paquete Comodidad y conveniencia nos dio control de crucero inteligente, rines de 18 pulgadas, espejos laterales con calefacción, un espejo retrovisor con atenuación automática y HomeLink, así como faros LED, luces traseras y luces de circulación diurna.

En el interior, el paquete Comfort & Convenience agrega asientos de cuero con calefacción y ventilación, control de clima de dos zonas, un techo corredizo panorámico, un sistema estéreo Bose con un subwoofer de 9 pulgadas, entradas USB y auxiliares, y funciones Apple CarPlay y Android Auto.

Nuestro coche de prensa también vino con los servicios de Hyundai Blue Link. Blue Link ofrece funciones como arranque remoto con control de temperatura, bloqueo/desbloqueo remoto, recuperación de vehículos robados y búsqueda por voz de destino. En el Hyundai Sonata Limited 2020, los servicios Blue Link son gratuitos durante tres años.

¿Cuánto cuesta un Hyundai Sonata 2020?

El precio base de nuestro Sonata Limited 2020 fue de $33,300. Nuestra máquina de prensado solo incluía una característica adicional, alfombras ($135). El costo de destino fue de $930. MSRP total: $ 34,365 En comparación, el Hyundai Sonata 2020 comienza en $23,600. El Sonata Hybrid comienza en $27,750.

Si está pensando en adquirir un nuevo Sonata, esta sencilla y gratuita herramienta de búsqueda* le ayudará a encontrar el mejor precio. Según los incentivos locales y la disponibilidad de existencias en su área, es posible que pueda comprar a un precio muy por debajo del MSRP.

Adhesivo para ventana de máquina de prensa limitada Hyundai Sonata 2020.

Características interiores: primeras impresiones

Los diseñadores de Hyundai redujeron la altura del tablero y las salidas de aire, dando al interior una sensación de amplitud. Esa sensación se extiende a la consola central, donde un sistema de botones reemplaza la palanca de cambios tradicional. Creemos que esto hace que la consola central se vea más elegante y también hace que ese espacio sea más accesible para la carga inalámbrica y los portavasos.

Cuando te sientes por primera vez en el Sonata 2020, encontrarás que todo es fácil de identificar. Justo debajo de las rejillas de ventilación hay diales y botones para la configuración del clima, así como asientos con calefacción y ventilación. Levante ligeramente para ver el botón de alarma y luego la pantalla táctil de alta definición de 10,25".

La pantalla táctil se puede dividir en tres pantallas separadas, lo que realmente nos gusta. Durante el viaje pudimos ver la navegación, el clima y la estación SiriusXM al mismo tiempo. Pasé Watercolours (SiriusXM 66) a través de un estéreo Bose, cambié la iluminación ambiental a un azul suave y disfruté del ambiente mientras conducía de regreso a Detroit por la I-75.

El interior del Hyundai Sonata Limited 2020. ¿Nuestra única queja? Sin volante calefactable.

Aspectos destacados del interior: dos posibles objeciones

Nuestra máquina de impresión Sonata está equipada con un techo corredizo panorámico, que es una gran característica. Sin embargo, los conductores más altos se sentirán apretados cuando el techo corredizo reduzca el espacio para la cabeza. No mido exactamente seis pies de alto, ya veces me sentía apretado, como si el pilar A estuviera "justo allí" en mi línea de visión.

Me he acostumbrado cuanto más conduzco la Sonata, pero podría ser una desventaja para los conductores más altos que buscan un modelo Limited. El Sonata Limited 2020 tiene un techo corredizo panorámico de serie. Bajar el nivel de equipamiento a SEL Plus moverá el techo solar de estándar a opcional.

Finalmente, el Sonata Limited no viene con volante calefaccionado. Pensamos que era raro.

Una característica que nos encanta del Hyundai Sonata Limited 2020 es cómo se activan las cámaras de los espejos exteriores cuando presionas la señal de giro. La vista de la cámara (izquierda o derecha, dependiendo de hacia dónde gire) aparece en el grupo de instrumentos. Las cámaras permanecen encendidas durante la cola y unos segundos más después. En una ciudad ajetreada, esa vista lateral del Sonata vale su peso en oro. Apreciamos esta característica, especialmente con los muchos carriles para bicicletas de Detroit.

Hyundai Sonata 2020: motor y transmisión

El Sonata 2020 viene con dos opciones de motor (referidas por Hyundai como sistemas de propulsión Smartstream). El primero es un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de aspiración natural con 191 hp. y 181 libras-pie. esfuerzo de torsión. El segundo es un motor turbocargado de 1.6 litros con 180 caballos de fuerza y 195 lb-ft. esfuerzo de torsión.

Ambos motores, independientemente del nivel de equipamiento, se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción delantera es estándar en todos los Sonata 2020. Falta la tracción total.

Millaje de gasolina del Sonata 2020

Las cursivas azules en la tabla anterior representan el motor y la transmisión de nuestro vehículo de impresión.

Durante nuestro viaje de una semana, solo cubrimos 170 millas en nuestra impresora Sonata. Como hacemos a menudo, mezclamos el tráfico de la carretera y de la ciudad. Nos metemos en carreteras como la M-10 y la I-75 alrededor del metro de Detroit donde podríamos ir a mayor velocidad. Luego dimos un paseo más informal por lugares como Birmingham y Sterling Heights.

La economía de combustible promedio combinada al final de la semana para nosotros fue de 32.2 mpg, por encima de la calificación de la etiqueta de la ventana.

Captura de pantalla que muestra el ahorro de combustible combinado de nuestro auto de prensa Sonata 2020 después de aproximadamente 170 millas de manejo.

¿Cómo se conduce el Hyundai Sonata 2020?

El Sonata Limited que montamos costaba $34,000 (con algunas modificaciones). Sin embargo, creemos, y nos atrevemos a decirlo, que el Sonata 2020 se maneja como un auto de $50,000. Por un lado, la Sonata está escrita en el camino abierto; por otro lado, es fácil de maniobrar en una calle más pequeña y transitada a velocidades más bajas.

Hay mucho crédito por la nueva arquitectura de Sonata (Hyundai la llama una plataforma de automóvil de "tercera generación"). Si bien una plataforma de acero de alta resistencia tiene beneficios de seguridad (gracias a múltiples cargas), existen beneficios para la calidad de conducción. Esta nueva plataforma hace que el Sonata 2020 se sienta sólido y estable en la carretera.

Dinámica de conducción: ventajas reales

Las nuevas suspensiones delantera y trasera también ayudan a mejorar la marcha y el manejo del Sonata. Los bastidores auxiliares delantero y trasero del Sonata recibieron refuerzos adicionales, mientras que el servofreno es más grande para 2020. No soy un conductor agresivo de ninguna manera, pero es poco probable que las curvas de salida más cerradas sean un problema para el Sonata 2020, y el turbo de 1.6 litros hace un trabajo decente para ponerte en marcha.

En un momento de nuestro viaje, pisamos el freno de repente cuando otro automóvil se detuvo frente a nosotros. El servofreno más grande hizo el truco, y nuestro Sonata se decidió por una moneda de diez centavos.

La lista de nuevas especificaciones del Sonata 2020 realmente ofrece beneficios reales, como experimentamos en nuestro viaje por carretera de una semana. El Hyundai Sonata 2020 parece estar bien conectado para resumir. En otras palabras, el auto se siente firme en la carretera, el volante se siente firme y usted, como conductor, se siente seguro.

Hyundai Sonata Limited año modelo 2020.

Conclusión: una elección convincente

El Hyundai Sonata 2020 es uno de los sedanes más bellos del mercado. Si está comprando un automóvil económico, pero no quiere algo simple, el Sonata Limited lo complacerá. Nuestra oficina de prensa costó un poco más de $ 34,000 y pensamos que ofrecía una gran inversión.

Carl Anthony es el editor gerente de BlogAvto y miembro de la Asociación de Medios Automotrices del Medio Oeste y la Sociedad de Historiadores Automotrices. Forma parte de la junta directiva de la Fundación Ally Jolie Baldwin, fue presidente de Detroit Working Writers y es un fanático devoto de los Detroit Lions.

Galería Hyundai Sonata 2020

Fotos: Hyundai Motor América.

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