Toyota Prius Prime Plug-in Hybrid 2018

Toyota Prius Prime Plug-in Hybrid-Electric (PHEV) вышла относительно недавно и уже уверенно занимает сильные позиции в своем сегменте. Модель привлекает внимание покупателей благодаря репутации Toyota как лидера в области гибридных технологий и надежных автомобилей.

При этом в версии 2018 года каких-либо значительных изменений по сравнению с предыдущим модельным годом не отмечается.

Caractéristiques et options

Комплектация Toyota Prius Prime Advanced включает широкий набор современных технологий и оборудования. В автомобиле установлен 11,6-дюймовый центральный сенсорный экран, обновленная мультимедийная система, кожаная отделка SofTex, автоматические фары, дистанционное управление, спутниковое радио и беспроводная зарядка смартфона.

Также модель оснащается комплексом систем помощи водителю и комфорта. Среди них мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, подогрев рулевого колеса, зеркало с автозатемнением, проекционный дисплей, дистанционный климат-контроль, чувствительные стеклоочистители и функция полуавтоматической парковки.

Toyota prius prime plug-in hybrid
Toyota Prius Prime Plug-in Hybrid

Особенности интерьера

Интерьер Prius Prime выполнен в современном стиле. Центральным элементом является большой 11,6-дюймовый сенсорный экран, через который управляется большинство функций автомобиля. Интерфейс системы достаточно простой и быстро осваивается водителем.

По уровню пространства модель относится к классу компактных автомобилей. Однако объем багажника немного меньше, чем у других моделей Prius, что связано с размещением аккумуляторной батареи в задней части автомобиля.

Объем багажного отделения составляет 19,8 кубических футов. Складное заднее сиденье частично компенсирует ограниченное пространство.

Интерьер toyota prius prime
Интерьер Toyota Prius Prime

Двигатель и топливные характеристики

Toyota Prius Prime оснащается 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем и гибридной системой с перезаряжаемой литий-ионной батареей. Совокупная мощность гибридной установки составляет 121 лошадиную силу (90 кВт).

Модель относится к числу самых экономичных гибридных автомобилей. На полностью заряженной батарее автомобиль способен преодолеть до 640 миль.

Зарядка осуществляется от обычной сети 120 В примерно за 5 часов. При использовании 240-вольтовой сети время зарядки сокращается до примерно 2 часов.

Toyota prius prime двигатель и характеристики
Технические характеристики Prius Prime

Dynamique de conduite

Toyota Prius Prime демонстрирует уверенное, но спокойное ускорение. Это не спортивный автомобиль, однако он отлично подходит для городской эксплуатации благодаря маневренности и экономичности.

Conclusion

Toyota Prius Prime 2018 года — это практичный и экономичный автомобиль с высоким уровнем оснащения. Он подойдет тем, кто ищет надежный и технологичный гибрид с низким расходом топлива.

Сочетание эффективности, комфорта и технологий делает модель одним из сильных предложений в своем классе.

Галерея Toyota Prius Prime

Toyota prius prime фото 1
Toyota prius prime фото 2
Toyota prius prime фото 3
Toyota prius prime фото 4
Toyota prius prime фото 5

На что обратить внимание

Для материала «Toyota Prius Prime 2018: Расширенный обзор» важно отделять особенности конкретной версии от характеристик всего модельного семейства. Производитель может менять двигатели, трансмиссии, электронные системы и набор оборудования даже в пределах одного поколения. Поэтому данные по конкретному автомобилю лучше сверять по году выпуска, рынку и комплектации.

Практическая ценность Toyota Prius Prime зависит и от условий эксплуатации. Перед выбором стоит оценить стоимость регулярного обслуживания, доступность расходников и профильных сервисов, а для подержанного экземпляра — провести диагностику. Такой подход позволяет сравнивать варианты по совокупности факторов и точнее прогнозировать расходы.

Lire aussi : Essai de la Toyota Prius XLE AWD-e 2019 : un ajout bienvenu.

Article précédentОбзор Toyota Land Cruiser 2018
Article suivantSubaru Crosstrek 2019: Когда вам «нужен» внедорожник (но на самом деле нет)