Подвеска: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Подвеска мотоцикла удерживает шины в контакте с дорогой, изолирует шасси от части ударов и управляет перемещением массы при разгоне, торможении и прохождении поворота. Она...

Тормоза: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Тормоза мотоцикла преобразуют кинетическую энергию движения в тепло и позволяют управлять замедлением через сцепление шин с дорогой. В современной дорожной технике чаще всего применяются...

Рулевое управление: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Рулевое управление мотоцикла связывает действия водителя с передним колесом и одновременно является частью системы устойчивости. В статье разобраны рулевая колонка, траверсы, подшипники, влияние геометрии,...

Колёса и шины: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Колёса и шины мотоцикла формируют контакт с дорогой и передают практически все силы, которыми водитель управляет движением. Здесь разобраны давление, протектор, повреждения, обод, спицы...

Электрика: устройство, принцип работы и основные особенности — для мотоциклов и мототехники

0
Электрика мотоцикла — это единая сеть питания, зарядки, запуска, защиты и управления. Правильная диагностика начинается не с замены случайных деталей, а с понимания цепи:...

Топливная система: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Топливная система мотоцикла подаёт и дозирует топливо так, чтобы двигатель стабильно запускался и работал при разных нагрузках. В инжекторной системе результат зависит одновременно от...

Охлаждение: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Система охлаждения мотоцикла удерживает двигатель в рабочем температурном диапазоне. Для жидкостного охлаждения недостаточно просто иметь полный радиатор: циркуляцию обеспечивают насос и каналы, поток через...

Выхлоп: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Выхлопная система мотоцикла отводит продукты сгорания, снижает шум и на современных моделях участвует в контроле выбросов. Коллектор, катализатор, кислородный датчик и глушитель работают как...

Электронные системы: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Электронные системы мотоцикла давно перестали быть набором отдельных реле и простым блоком зажигания. На современной технике электронный блок управления получает данные от датчиков, сопоставляет...

Эргономика: устройство, принцип работы и основные особенности

0
Эргономика мотоцикла — это соответствие геометрии машины телу водителя и его задачам. Высота и форма седла, расстояние до руля, положение подножек, угол рычагов и...

Publications récentes