Рама: устройство, принцип работы и основные особенности
Рама мотоцикла — несущая основа, которая связывает рулевую колонку, двигатель, маятник задней подвески, сиденье и другие узлы в одну конструкцию. От её геометрии и...
Круизер: устройство, принцип работы и основные особенности
Круизер Для этого класса основной сценарий — спокойная дорожная езда и тяговитое ускорение без погони за трековой эффективностью.Что определяет класс: круизерКлючевые признаки: низкое сиденье,...
Подвеска: устройство, принцип работы и основные особенности
Подвеска мотоцикла удерживает шины в контакте с дорогой, изолирует шасси от части ударов и управляет перемещением массы при разгоне, торможении и прохождении поворота. Она...
Тормоза: устройство, принцип работы и основные особенности
Тормоза мотоцикла преобразуют кинетическую энергию движения в тепло и позволяют управлять замедлением через сцепление шин с дорогой. В современной дорожной технике чаще всего применяются...
Рулевое управление: устройство, принцип работы и основные особенности
Рулевое управление мотоцикла связывает действия водителя с передним колесом и одновременно является частью системы устойчивости. В статье разобраны рулевая колонка, траверсы, подшипники, влияние геометрии,...
Колёса и шины: устройство, принцип работы и основные особенности
Колёса и шины мотоцикла формируют контакт с дорогой и передают практически все силы, которыми водитель управляет движением. Здесь разобраны давление, протектор, повреждения, обод, спицы...
Электрика: устройство, принцип работы и основные особенности — для мотоциклов и мототехники
Электрика мотоцикла — это единая сеть питания, зарядки, запуска, защиты и управления. Правильная диагностика начинается не с замены случайных деталей, а с понимания цепи:...
Топливная система: устройство, принцип работы и основные особенности
Топливная система мотоцикла подаёт и дозирует топливо так, чтобы двигатель стабильно запускался и работал при разных нагрузках. В инжекторной системе результат зависит одновременно от...
Охлаждение: устройство, принцип работы и основные особенности
Система охлаждения мотоцикла удерживает двигатель в рабочем температурном диапазоне. Для жидкостного охлаждения недостаточно просто иметь полный радиатор: циркуляцию обеспечивают насос и каналы, поток через...
Выхлоп: устройство, принцип работы и основные особенности
Выхлопная система мотоцикла отводит продукты сгорания, снижает шум и на современных моделях участвует в контроле выбросов. Коллектор, катализатор, кислородный датчик и глушитель работают как...
Русский 
Українська 
English (UK) 
Polski 
Deutsch 
Български 
Français 
Español 
Ελληνικά 
Italiano 
Română 
Türkçe 
Čeština