Аэродинамика: устройство, принцип работы и основные особенности — для мотоциклов и мототехники
Аэродинамика мотоцикла определяет не только максимальную скорость. Поток воздуха влияет на нагрузку на водителя, расход энергии, устойчивость, охлаждение и поведение при боковом ветре. Особенность...
Нейкед: что это за мотоцикл, устройство и особенности класса
Нейкед, или naked bike, — дорожный мотоцикл с открытым двигателем и минимумом крупного обтекателя. Это не просто спортбайк без пластика: у класса обычно иная...
Двигатель: устройство, принцип работы и основные особенности
Двигатель мотоцикла превращает энергию топлива в крутящий момент, который через сцепление, коробку передач и конечную передачу приходит к заднему колесу. На практике важно понимать...
Спортбайк: устройство, аэродинамика и особенности управления
Спортбайк создаётся вокруг высокой динамики, точности управления и устойчивости при интенсивном разгоне, торможении и прохождении поворотов. Полный обтекатель, компактная посадка, жёсткое шасси и мощные...
Трансмиссия: устройство, принцип работы и основные особенности
Трансмиссия мотоцикла передаёт крутящий момент двигателя к ведущему колесу и позволяет менять отношение между оборотами двигателя и скоростью движения. В классической схеме в неё...
Спорт-турист: устройство, комфорт и особенности класса
Спорт-турист объединяет динамику дорожного спортивного мотоцикла с оборудованием и эргономикой для длительной поездки. Это компромисс не в смысле «хуже во всём», а в распределении...
Сцепление: устройство, принцип работы и основные особенности
Сцепление мотоцикла соединяет двигатель с коробкой передач и позволяет управляемо разрывать передачу крутящего момента. Оно нужно для трогания, остановки без глушения двигателя и разгрузки...
Турер: устройство, принцип работы и основные особенности
Турер Для этого класса основной сценарий — дальние поездки по асфальту.Что определяет класс: турерКлючевые признаки: прямая или умеренно расслабленная посадка, развитая ветрозащита, большой запас...
Рама: устройство, принцип работы и основные особенности
Рама мотоцикла — несущая основа, которая связывает рулевую колонку, двигатель, маятник задней подвески, сиденье и другие узлы в одну конструкцию. От её геометрии и...
Круизер: устройство, принцип работы и основные особенности
Круизер Для этого класса основной сценарий — спокойная дорожная езда и тяговитое ускорение без погони за трековой эффективностью.Что определяет класс: круизерКлючевые признаки: низкое сиденье,...
Русский 
Українська 
English (UK) 
Polski 
Deutsch 
Български 
Français 
Español 
Ελληνικά 
Italiano 
Română 
Türkçe 
Čeština