Recensione dell'ariete per impieghi gravosi 2019: centrale silenziosa e sicura

Impressione generale. Tanta tecnologia utile. Potente e silenzioso. Ideale per lavori pesanti. Pro Cabina di pilotaggio confortevole Viste multiple da telecamere Enorme capacità di traino Turbo Lag concentrico Bumpy Ride (occasionalmente) 95 Eccellente

Il Ram Heavy Duty 2019 è stato completamente ridisegnato ed è più grande e migliore in quasi tutti i modi. Se devi trasportare un grosso carico, il nuovo Ram HD è uno dei migliori camion in America per questo lavoro. Le capacità di traino e di carico utile sono aumentate grazie all'architettura e alla trasmissione aggiornate del carrello. Sono disponibili oltre 100 funzioni di sicurezza e la quantità di tecnologia integrata aiuta il grande ariete ad alzare ulteriormente il livello nel segmento degli autocarri pesanti.

Questa settimana abbiamo guidato il lussuoso Ram 3500 Limited del 2019 in cima alla scaletta. Il Limited ha un prezzo di partenza decente, ma il nostro tester è stato caricato con opzioni che hanno aumentato significativamente il prezzo consigliato.

Ram HD: cosa c'è di nuovo nel 2019?

Il Ram HD (2500 e 3500) è stato completamente riprogettato per l'anno modello 2019. Il camion sta ottenendo più acciaio ad alta resistenza nel telaio (98,5%) e alluminio in tutto il corpo, riducendo il peso complessivo e aumentando la rigidità. Secondo Ram, le nuove boccole e cuscinetti, così come gli assi e il vetro acustico, aumentano il comfort e riducono il rumore. Eravamo interessati a vedere quanto fosse silenzioso e fluido il Ram HD diesel Cummins.

Le configurazioni disponibili includono Regular Cab, Crew e Mega Cab nelle configurazioni a due ruote motrici o 4 × 4, con il 3500 con un'opzione per due ruote posteriori. I livelli di allestimento includono Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn e Limited. 3500, 4500 e 5500 - autotelaio e autocarri.

Il Ram Heavy Duty 2019 è dotato di un telaio in acciaio ad alta resistenza con sei singole traverse. I binari principali idroformati e i binari posteriori completamente imballati aiutano a gestire carichi pesanti.

Caratteristiche e opzioni: quasi troppe da elencare!

Il nostro tester della rampa della cabina a carrozzeria limitata 4x4 del 2019 ($ 65.250) aveva un cofano del bagagliaio morbido; Fari e fanali posteriori a LED; fendinebbia; specchi elettrici con oscuramento automatico; avvio remoto; e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. All'interno, il nostro tester era dotato di una presa da 115 volt; climatizzatore automatico bizona; schermo da sette pollici; sedile guida regolabile con memoria; sedile del passeggero anteriore regolabile elettricamente; sedili anteriori in pelle riscaldati e volante riscaldato. Se ciò non bastasse, il nostro Ram 3500 è dotato di un sistema audio surround a 10 altoparlanti con HD e radio satellitare e un touchscreen da 8,4 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.

Il Limited è dotato di una griglia in rete cromata, una bomboletta spray e luci a LED ideali per correre di notte. Il nostro tester limitato è stato aggiornato con un rivestimento in morbida pelle; sedili anteriori ventilati e sedili posteriori riscaldati; finiture in legno e volante; pedali regolabili con memoria; abbaglianti e tergicristalli automatici; e sistema di navigazione.

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Caratteristiche e opzioni: molti extra (e molta potenza)

Altri aggiornamenti standard includevano pedane azionabili elettricamente; ruote da 20 pollici; finiture esterne cromate opzionali; il sistema di gestione del carico RamBox (che include vani portaoggetti accanto al letto, divisorio letto regolabile e supporti); e speciale rivestimento in pelle nera.

Infine, il nostro Ram 3500 Limited è stato fornito con un pacchetto Max Tow opzionale (3695 $); Suono premium Harmam / Kardon; display da 12"; telecamera surround e molte tecnologie di sicurezza aggiuntive ($ 2995). Siamo stati caricati con un turbodiesel Cummins ad alte prestazioni con 1.000 libbre-piedi di coppia ($ 11.795) e un tetto apribile elettrico per buona misura ($ 1.095).

Prezzo consigliato totale inclusa la destinazione: $ 87.810. Il Ram HD 2019 costa circa $ 33.000, ma i prezzi possono variare notevolmente a seconda della configurazione della cabina, del livello di allestimento e delle opzioni.

La sospensione pneumatica posteriore di livello attivo è un'opzione sul Ram HD 2019. Airbag aggiuntivi attenuano l'impatto di carichi pesanti sul camion.

Highlight interni: perfetto per i lunghi viaggi

La cabina Limited è un ottimo posto per trascorrere quelle ore sulla strada trainando un rimorchio per cavalli a sei birilli, un rimorchio per auto da corsa completamente attrezzato o un grande camper a ralla. Arriverai a destinazione riposato e rilassato. Non avevamo nulla da disegnare questa settimana (peccato per il Labor Day in arrivo) a parte tirare la I-70 in quota, vedere quanto velocemente potevamo far muovere il grande rig. Abbiamo alzato i sedili ventilati e l'aria condizionata e ci siamo seduti per goderci il viaggio.

Ram ha fatto un buon lavoro aggiornando la cabina, aggiungendo molti materiali morbidi al tatto, superfici rivestite in pelle e venature del legno sul cruscotto. Questa Limited 3500 si sente lussuosa come qualsiasi auto o SUV di lusso. Tutti i comandi sono disposti in modo logico e di facile utilizzo e ogni sedile ha spazio per i passeggeri di livello superiore. Dal posto di guida, la visibilità è eccellente grazie agli ampi finestrini e alla buona regolazione del sedile.

C'era molto spazio nella parte posteriore per i nostri passeggeri con le gambe lunghe, che si sono complimentati con Ram per il livello di comfort. Abbiamo anche abbassato i sedili per mostrare più spazio di carico che abbiamo utilizzato. Tutto sommato, la cabina Ram HD è un luogo di benvenuto in cui la tua famiglia e i tuoi amici possono fare lunghi viaggi.

Disposizione interna 2019 Ram HD Limited. Sono disponibili fino a tre prese domestiche da 115 volt; Tutte le prese sono fino a 400 W per una migliore ricarica degli utensili elettrici.

Ram Heavy Duty 2019: specifiche motore e carburante

Il nostro tester Ram 3500 è stato fornito con il famoso turbo a sei cilindri Cummins High Output da 6,7 ​​litri. La versione aggiornata eroga 400 cavalli e 1.000 libbre-piedi. coppia per marciapiede. Questo è abbinato a un cambio automatico Aisin a sei marce. Insieme ai miglioramenti del telaio, il grande diesel aumenta la massima trazione e capacità di carico utile del Ram HD a 35.100 e 7.680 libbre. rispettivamente (con la giusta attrezzatura).

Le valutazioni del consumo di carburante dell'EPA non sono disponibili poiché l'EPA non classifica i camion HD dei Tre Grandi.

L'Hemi standard da 6,4 litri con disattivazione del cilindro e fasatura variabile delle valvole può sostituire il motore diesel Cummins. È collegato a un nuovo automatico a otto velocità e produce 410 cavalli e 429 libbre-piedi. coppia.

Il blocco cilindri del Cummins High Output Turbo Diesel è realizzato in ghisa grafite compattata. Passando attraverso il motore, gli aggiornamenti più notevoli sono le nuove valvole di scarico e i bilancieri; pistoni più leggeri con anelli a basso attrito e bielle forgiate. L'aumento di pressione funziona a 33 psi.

Dinamica di guida: la migliore in circolazione

L'unico motivo per spendere 11.795 $ in più è se hai davvero bisogno di trasportare e trasportare carichi pesanti. Ma è la trasmissione perfetta per il duro lavoro. Il motore diesel Cummins è il miglior motore del segmento e Ram lo utilizza nei suoi camion dal 1989. Ancora una volta, hanno progettato magistralmente il camion in modo che corrisponda alle dimensioni e alla potenza di un turbodiesel Cummins. Che tu debba trasportare o trasportare qualcosa di pesante, questo è il camion che supererà le tue aspettative.