Внутри 2019 года Acura RDX

В 2019 году Acura RDX, который недавно дебютировал на Нью-йоркском международном автосалоне, в течение десятилетия видит самую обширную реконструкцию своей платформы.

Прогуливаться

У RDX 2019 появился новый взгляд, который Acura называет «резким, низким и широким». RDX стремится к этой широкой позиции и гладкому присутствию, сосредотачиваясь на пропорциях «колеса».

Передние и задние крылья имеют острые характерные линии, а другая агрессивная линия символов работает по длине RDX.

사진: 혼다 북미.

Шасси и подвеска

То, что лежит под скульптурным новым телом, также представляет интерес.

전원 및 성능

Новый RDX мотивирован силовой установкой с прямым впрыском и турбонаддувом с 2,0-литровым двигателем с 16 клапанами с клапаном DOHC VTEC и двойным переменным таймером.

Также в миксе есть 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, первая и единственная 10-скоростная скорость, найденная в классе RDX, но я бы не ожидал, что это будет продолжаться, поскольку эти коробки с десятью зубцами находятся по всему миру грузовиков.

Инструменты крутящего момента

Любопытно, что для внедорожника RDX поставляется с крутящим моментом Super Handling All-Wheel Drive.

Внутренние процедуры

Конечно, внутренняя часть просторная и роскошная.

Интерфейс True Touchpad от Acura также подходит для езды и обеспечивает системный подход к работе с автомобилем.

Доступность и лицо

Новый RDX собирается прибыть на дилеры Acura по всей стране в середине года.

Tony Borroz는 평생을 골동품과 스포츠카를 경주하며 보냈습니다.

2019 Галерея Acura RDX

사진 및 출처: Honda North America.