벤츠 AMG 고성능 자동차가 최근 큰 인기를 끌고 있습니다. 내 말은 그들이 그런 시끄러운 . 그리고 Wotan은 이 야수가 Nürburgring-Nordschleife 주변에서 폭발했을 때 어떤 종류의 소음을 냈음에 틀림없다는 것을 알고 있습니다. 그러나 이 경우 2021년형 Mercedes-AMG GT 63 S가 Nürburgring-Nordschleife에서 가장 빠른 고급차라는 이야기를 하고 있습니다.
예, "가장 빠른 고급차"라고 부르는 것은 모호하고 파이를 자르지 만 Mercedes AMG가 소유하게하지 않는 이유는 무엇입니까? 이 일이 일종의 준세단/쿠페이기 때문에, 빠른 대문자.
작업에 적합한 도구
새로운 기록인 7분 23초 009는 전 AMG 드라이버이자 엔지니어인 Demian Schaffert가 세운 이전 랩 기록을 2.3초 앞섰습니다. 그리고 Herr Schaffert를 얕잡아 보는 것이 아니라 그가 작업해야 하는 도구를 고려할 때 납 파이프 튜브처럼 보입니다. 바이터보 Mercedes-AMG GT 63 S는 완전히 재고가 있었지만, 이 경우의 '스톡'은 루이스 해밀턴의 벤츠 GP 차량으로 오인될 만큼 충분한 기술을 갖추고 있다는 의미다.
2021 Mercedes-AMG GT 63 S는 AMG Performance 4MATIC+ 완전 가변 4륜 구동, 액티브 리어 액슬 스티어링, 전자 제어 리어 액슬 제한 슬립 디퍼렌셜 및 AMG DYNAMICS 민첩성 프로그램을 갖추고 있습니다. 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어와 AMG 에어로다이내믹 패키지는 고속 안정성을 개선하고 공기 저항을 줄이는 데 도움이 되었습니다.
그 트윈 터보 엔진의 경우 4.0리터 설정으로 630마력과 664lb-ft를 생성합니다. 토크. AMG에서 개발한 9단 변속기와 맞물립니다. Mercedes-AMG GT 63 S의 최고 속도는 195mph이며 3.1초 만에 0에서 60까지 가속합니다.
2021 Mercedes-AMG GT 63 S를 장착한 AMG 개발 엔지니어 Demian Schaffert. 사진: MBUSA.
어려운 기상 조건
기록을 세울 때의 트랙 조건이 매우 끔찍했다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 비가 내리는 양동이는 아니지만 외부 온도가 화씨 44.6도이고 고속도로 온도가 화씨 50도이므로 춥습니다. 추운 . 열과 타이어 그립을 얻는 것은 진짜 곰이 되어야 했습니다. 아래 비디오에서 흐린 날 Mercedes AMG가 기록적인 랩을 했다는 것을 알 수 있습니다. 그래도 Schaffert는 동요하지 않는 것처럼 보였습니다.
“수년 동안 GT 63의 개발 과정을 함께 했음에도 불구하고 이 독점적인 자동차로 우리가 얼마나 널리 퍼질 수 있었는지 항상 인상적입니다. 이것은 최근의 약간의 개선 후에 특히 사실입니다.”라고 그는 설명했습니다. “한편으로 4도어 쿠페는 편안하고 일상적인 운전을 위한 많은 지능형 안전 기능을 갖추고 있으며, 다른 한편으로는 매우 높은 수준의 역동성과 주행 정밀도를 제공하여 이제 우리가 이를 입증할 수 있었습니다. 언젠가. 까다로운 Nordschleife에 다시 한 번.”
아래에서 Schaffert가 Mercedes-AMG GT 63 S를 만든 동영상을 시청하세요.
Tony Borroz는 평생 동안 빈티지와 스포츠카를 경주해 왔습니다. 그는 Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500(페이퍼백 또는 Kindle 형식으로 제공됨)의 저자입니다. 트위터에서 그를 팔로우하세요: @TonyBorroz.
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