Mercedes-Benz GLB 250: za mało dla siedmioosobowych rodzin

• GLB 250 to pierwszy kompaktowy samochód Mercedes-Benz, który oferuje opcjonalny trzeci rząd.
• Jest wypełniony najnowszymi funkcjami informacyjno-rozrywkowymi, systemami sterowania głosowego i funkcjami bezpieczeństwa.
• Dostępny napęd na wszystkie koła pozwala na różne rozkłady momentu obrotowego od przodu do tyłu.

2020 Mercedes-Benz GLB 250 to średniej wielkości, nie, czekaj, zadrap. ... czekaj, jak duża jest ta rzecz? Wygląda jak crossover średniej wielkości, a specyfikacje mówią, że nie jest taki duży, ale jakoś Mercedes mieści w tym modelu siedem miejsc z opcjonalnym trzecim rzędem. Co to za czary?

Właściwie tak nie jest. Po prostu sprytne opakowanie w biurze pełnym niemieckich inżynierów. To także bardzo dobra odpowiedź, jeśli mieszkasz w środowisku miejskim, masz rodzinę, a także masz pieniądze na zakup czegoś z trzyramienną gwiazdką. Nie mówią jeszcze ile, ale Merc nie robi nic taniego. Więc pomyśl, zanim zdecydujesz, że to samochód dla Ciebie.

Albo ciężarówka. Albo coś, co wygląda jak ciężarówka.

Jak duży jest Mercedes-Benz GLB?

Cokolwiek to jest GLB, ma 111,4 cala długości. Oznacza to, że jest o 5,1 cala dłuższy niż GLA i o 1,7 cala krótszy niż GLC. Weź to? A, B i C. GLA, GLB i GLC. W strefie Złotowłosej, a przynajmniej mają taką nadzieję sprzedawcy. Przód samochodu ma 41 cali wysokości, a przestrzeń na nogi z tyłu ma 38 cali, co oznacza, że GLB jest wygodną jazdą dla wszystkich na pokładzie (przynajmniej tak mówią sprzedawcy).

Oprócz przewożenia siedmiu osób, GLB przewozi również przedmioty. Pojemność bagażnika waha się od 20 do 62 stóp sześciennych, w zależności od modelu i tego, czy wszystkie siedzenia są podniesione, opuszczone, czy gdzieś pośrodku. Tak więc rodzinne wyjazdy na narty lub wędrówki powinny być łatwe. Mercedes wskazuje również, w jaki sposób oparcia w drugim rzędzie można regulować w wielu krokach, aby uzyskać elastyczność, ostatecznie zwiększając objętość ładunku do sześciu stóp sześciennych.

Jest to wygodne, jeśli dzieci otrzymają bardzo duży zwrot od swojej babci w jednej świątecznej przyszłości.

2020 Mercedes-Benz GLB 250 to pierwszy kompaktowy samochód tego producenta oferujący opcjonalny trzeci rząd. Zdjęcie: MBUSA.

Powiązane: Wygląda ostro, pachnie świeżo! Poznaj nowy Mercedes-AMG GLE 53.

Dźwięk trąbki!

Skrzynia biegów ma wszystkie dzwonki i gwizdki, jakich można oczekiwać od tej firmy samochodowej w 2019 roku. Jest napędzany dwulitrowym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia solidny moment obrotowy i moc na 221 kucykach i 258 Nm. pomruki - kojarzone z jedwabiście gładkim ośmiobiegowym automatem. Dwulitrowy silnik M 260 (taki znany jest w żargonie Mercedesa) ma żeliwne tuleje cylindrów i blok z odlewanego ciśnieniowo aluminium. Mercedes twierdzi, że ich proces w cylindrach, zwany „honowaniem rur”, minimalizuje tarcie tłoków i zmniejsza zużycie.

Napęd na wszystkie koła Rozkład momentu obrotowego

Dostępny jest również stały napęd na wszystkie koła (4MATIC) ze zmiennym rozdziałem momentu obrotowego. Podczas normalnej jazdy tryb Eco/Comfort zapewnia podział 80:20 (przód/tył). W warunkach terenowych sprzęgło 4WD działa jak blokada międzyosiowego mechanizmu różnicowego, co oznacza, że rozkład momentu obrotowego wynosi 50:50. W trybie sportowym od 70:30 robi się naprawdę fajnie.

Ale tak naprawdę, jeśli myślisz o poważnym posiadaniu Mercedesa-Benz GLB 250 2020, czas okrążenia nie jest twoim priorytetem. Założę się też o piwo, że wersja AMG wyjdzie za rok lub dwa, a potem porozmawiamy o czasach okrążeń.

2020 Mercedes-Benz GLB 250 używa rozpórek MacPhersona w czcionce. Oś wielowahaczowa tłumiona akustycznie i od drgań ze sprężynami naciskowymi zawiera tylną część. Zdjęcie: MBUSA.

Hej Mercedesie!

Nie, najbardziej zainteresuje Ciebie (i Twoich pasażerów) system informacyjno-rozrywkowy i inna magia technologiczna. I oczywiście jest tona metryczna, ale niestety nazywa się to MBUX. Oznacza „Mercedes-Benz User Experience”, co pokazuje, że kiedy Japończycy wymyślą dla czegoś śmieszną nazwę, Niemcy powiedzą „Halte mein Bier”. Każdy celowo używający terminu MBUX to ten sam facet, który nosi skarpetki do sandałów.

Nie bądź tym facetem.

Zasadniczo działa to tak: wszystko, nawet zdalnie podłączone do systemu informacyjno-rozrywkowego, przechodzi przez potężny system komputera pokładowego, który następnie wyświetla odpowiednie informacje na ekranach i grafice. Wszystkie wyświetlacze można dostosować do indywidualnych potrzeb. Kierowca ma do dyspozycji kolorowy wyświetlacz do nawigacji i rozszerzonej rzeczywistości. System sterowania głosowego podobny do Alexy aktywuje się za pomocą wesołego „Hello Mercedes”.

Żadnego słowa o tym, czy to działa dla tych, którzy nazywają swoje samochody. Więc jeśli powiesz coś w stylu „Hej Bob, pokaż mi drogę do domu mamy”, nie mogę zagwarantować, że odpowie.

2020 układ wnętrza Mercedes-Benz GLB 250. Zdjęcie: MBUSA.

Powiązane: Mercedes-Benz z nowym GLS zmierza w innym kierunku.

Bezpieczeństwo Bezpieczeństwo

W Mercedes-Benz GLB dostępnych jest kilka systemów wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa. Mercedes twierdzi, że nowy GLB ma takie samo „wspólne wsparcie kierowcy i funkcjonalność, jak w Klasie S”. Nie, ja też nie wiem na pewno, ale rozumiem, że GLB ma wiele takich samych rzeczy, jak flagowiec Klasy S. Na przykład GLB ma ulepszone kamery i systemy radarowe, które mogą patrzeć na odległość do 1641 stóp i mogą poruszać się częściowo autonomicznie w niektórych sytuacjach. Dziękuję Ci!

GLB może zmieniać prędkość przed zakrętami, skrzyżowaniami lub rondami za pomocą systemu Active Distance Assist DISTRONIC. Odnosi się do map pokładowych i danych nawigacyjnych oprócz tego, co mówią czujniki. Dostępny jest również Active Steering Assist, nowa funkcja wraz z Active Lane Change Assist, Active Parking Assist z PARKTRONIC oraz kilka nienazwanych gadżetów, które umożliwiają automatyczne ponowne uruchomienie GLB w ruchu.

2020 Mercedes-Benz GLB 250. Zdjęcie: MBUSA.

Dostępność Rozważania na przyszłość

Spójrz na drobne słowa tutaj: Mercedes-Benz niczego nie zapomniał (mniej więcej), a jeśli jesteś właścicielem/kierowcą/pasażerem/w GLB, niczego (mniej więcej) nie potrzebujesz. Jedynym prawdziwym pytaniem jest to, ile, może to oznaczać, że chcesz mieć grubsze konto bankowe, ale hej, kto nie.

Ponadto, jeśli masz siedmioosobową rodzinę, jesteś więcej niż zaznajomiony z saldami kont i tym podobnymi. A Ty doskonale wiesz, które pojazdy wykonają zadanie, a które nie. Mercedes-Benz GLB 250 2020 trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Od Ciebie zależy, czy zrobi to, czego potrzebuje Twoja rodzina.

Tony Borroz przez całe życie ścigał się samochodami zabytkowymi i sportowymi. Jest autorem cegieł Bones: Endearing Legacy i Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, dostępnych w miękkiej oprawie lub w formacie Kindle. Śledź jego pracę na Twitterze: @TonyBorroz.

Galeria Mercedes-Benz GLB 250

Źródło zdjęcia: MBUSA.