Supra против: ключевые особенности

Toyota Supra 2020 года возвращается как спортивный автомобиль с наследием легендарной A80 Supra. Несмотря на свою популярность, она тесно связана с BMW Z4 M40i, что вызывает вопросы о самобытности модели. Тем не менее, Supra предлагает впечатляющий набор технологий, производительность и дизайн.

Сердце Supra

Новая Toyota Supra оснащена:

• 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом
• Задним приводом с дифференциалом с ограниченным проскальзыванием
• 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF
• Выходной крутящий момент доступен на низких оборотах для динамичного вождения

Мощность достигает 335 л.с. и 365 фунт-фут крутящего момента. В сравнении с BMW Z4 M40i (382 л.с. / 369 фунт-футов), Supra немного уступает, но предлагает характерное японское управление.

Сравнение с BMW Z4 M40i

Supra 2020 и Z4 2019 имеют общую платформу и ряд аналогичных компонентов. Toyota Supra длиннее на 2,24 дюйма, но Z4 шире на 10 мм. Несмотря на сходство, Supra сохраняет уникальный характер благодаря особенностям шасси, настройке подвески и управлению.

Динамика и производительность

• Разгон до 60 миль/ч за 4,1 секунды (Supra) против 3,9 секунды (Z4 M40i)
• Задний привод и ограниченный дифференциал обеспечивают точное рулевое управление
• 8-ступенчатый автомат ZF плавный и отзывчивый, скрывает ощущение меньшей мощности

Дизайн и стиль

Supra 2020 демонстрирует элементы концепт-кара FT-1: крыша с двумя пузырьками, выпуклая задняя линия, агрессивные задние крылья. Несмотря на успех, некоторые считают, что Supra утратила часть выразительности концепта, особенно в передней части.

Интерьер и ощущения за рулем

Внутри Supra ощущается близко к BMW Z4 — качество материалов, расположение приборов и эргономика напоминают немецкий спортивный автомобиль. Тем не менее, характер Supra проявляется в реакциях шасси, настройке подвески и управлении на дороге.

Concluzie

Toyota Supra 2020 года сочетает наследие легенды с современной инженерией. Несмотря на сходство с BMW Z4, Supra сохраняет собственный характер благодаря управляемости, настройке подвески и спортивной динамике. Этот автомобиль подойдет тем, кто ищет удовольствие от вождения и верность спортивной традиции Supra.

Фото и источники: Toyota Motor Sales, США, Inc., BMW of North America, LLC.

Эксплуатация и обслуживание

Итоговую оценку Supra против разумно строить по совокупности надежности, практичности, оснащения и будущих расходов. Перед покупкой полезно сравнить несколько альтернатив и проверить актуальные данные нужной модификации.

Читайте также: Toyota GR Supra Racing Concept: O nouă Supra posibilă?.

GMC Sierra HD 2020: обзор, буксировка, производительность и интерьер

Пикап GMC Sierra HD 2020 года выходит с увеличенной мощностью буксировки, усовершенствованной трансмиссией Allison и широким набором технологий для трейлеров. Этот тяжелый пикап предназначен для работы с большими нагрузками и обеспечивает комфортный опыт вождения даже при полной загрузке.

Технологии буксировки ProGrade Trailering

Sierra HD 2020 оснащена системой ProGrade Trailering, включающей:

• 15 видов камер, включая функцию «прозрачный трейлер» для обзора прицепа
• Систему iN-Command для управления прицепами как умным домом
• Проверку света прицепа, электрическую диагностику, мониторинг давления и температуры в шинах
• Функции автоматического стояночного тормоза и помощи при удержании на парковке
• Режим буксировки, управление колебанием прицепа и дизельное выхлопное торможение

Putere și performanță

Сочетание турбодизеля Duramax 6,6 л и новой 10-ступенчатой коробки Allison обеспечивает:

• 445 л.с. и 910 фунт-фут крутящего момента
• Высокий крутящий момент и оптимальный диапазон оборотов при любой нагрузке
• Более 30 000 фунтов буксировки, что подходит для тяжелых трейлеров и оборудования

Интерьер и комплектация Denali

Внутри Sierra HD 2020 отделка включает:

• Кожу премиум-класса
• Сенсорные экраны и USB-порты
• Матовый алюминий и современные технологии комфорта
• Комплектация Denali — топовый уровень с премиальными функциями

Размеры и дизайн

2020 Sierra HD выше и длиннее предыдущей модели. Обновленная решетка и функциональный капот подают воздух в турбодизель Duramax, улучшая охлаждение и производительность. Пикап доступен в конфигурациях 2500 и 3500, с одинарными или двойными задними колесами, а также с внедорожной отделкой AT4.

Preț și disponibilitate

Официальные цены пока не объявлены, но топовая комплектация Denali, как ожидается, будет дороже стандартных моделей. Продажи начинаются летом 2020 года.

Фото и источники: GMC.

Стоимость владения

Расходы включают не только топливо или электроэнергию, но и регламентное обслуживание, расходные материалы, шины, страхование и запчасти. Для GMC Sierra эти параметры зависят от версии и региона эксплуатации.

Читайте также: GMC Sierra Elevation 2019: Orice munte pe umăr.

Lamborghini Hurac EVO: что важно знать

Lamborghini Huracán EVO 2020 — это обновление культового Huracán, которое улучшает управляемость, производительность и аэродинамику. Новый EVO исправляет недостатки предыдущей модели, сохраняя при этом характерный итальянский стиль и V10 двигатель.

Двигатель и динамика

Huracán EVO оснащен 5,2-литровым атмосферным V10 с титановыми впускными клапанами и облегченной выпускной системой. Двигатель развивает 640 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Масса автомобиля составляет около 3100 фунтов, что позволяет:

• Разгон до 62 миль/ч за 2,9 секунды
• Разгон до 124 миль/ч за 9 секунд
• Максимальная скорость 202 миль/ч
• Торможение с 62 миль/ч до нуля за 105 футов

LDVI и динамическое управление

Система LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) интегрирует управление задними колесами, вектором крутящего момента и магнитореологической подвеской. Данные с гироскопов и акселерометров LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale) помогают мгновенно регулировать демпфирование, контролируя ускорения, крен и наклон.

Система ANIMA и режимы вождения

Через контроллер ANIMA водитель выбирает один из трех режимов:

• STRADA – комфортная и безопасная езда на улице
• SPORT – более отзывчивая и игривая динамика
• CORSA – трековый режим с максимальной остротой управления

Аэродинамика и дизайн

EVO улучшен аэродинамически: новый передний бампер со сплиттером, увеличенные воздухозаборники и щелевой спойлер снижают сопротивление и увеличивают прижимную силу. Дополнительно доступны 20-дюймовые диски Aesir с шинами Pirelli P Zero и индивидуальная отделка салона из алькантары и кожи.

Информационно-развлекательная система

Huracán EVO оснащен 8,4-дюймовым сенсорным экраном HMI с управлением жестами и голосом. Экран контролирует:

• Сиденья и климат
• Навигацию и Apple CarPlay
• Систему LDVI и параметры производительности

Preț și disponibilitate

Lamborghini Huracán EVO 2020 поступает в продажу весной с ценой около $261,274. Он конкурирует с Ferrari и Porsche в сегменте суперкаров.

Фото и источники: Automobili Lamborghini.

Chevy Traverse 2019: обзор семейного трехрядного кроссовера

Chevy Traverse 2019 идеально подходит для больших семей, которым нужно перевозить дополнительные грузы. Модель прошлого года была полностью переработана, и теперь в ней больше места для ног во втором и третьем рядах. По этому показателю Traverse хорошо конкурирует с такими трехрядными японскими кроссоверами, как Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9 и Subaru Ascent.

Traverse является одним из самых просторных трехрядных кроссоверов, что мы убедились на тест-драйве Chevrolet Traverse AWD LT 2019 с кожаным салоном.

Ce este nou în 2019

Chevy Traverse 2019 года остался в основном без изменений, но получил новый восьмидюймовый сенсорный экран.

Особенности и опции

Chevrolet Traverse AWD LT Leather 2019 ($41,000) стандартно оснащен вторым рядом в виде двух капитанских кресел, что снижает вместимость до семи пассажиров, но повышает комфорт и доступ к третьему ряду. LT также включает рейлинги на крыше, встроенные поворотники в зеркалах и регулируемое сиденье водителя.

Дополнительно LT оснащается кожаной обивкой, подогревом передних сидений, регулируемым пассажирским сиденьем, цветным информационным дисплеем водителя, электроприводом задней двери и дистанционным запуском. Системы безопасности включают датчики парковки сзади, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении. Автоматическое торможение доступно только в топовых комплектациях.

Премиум-пакет LT ($3,095) добавляет 20-дюймовые колеса, навигацию, аудиосистему Bose с 10 динамиками, 120-вольтовую розетку, автоматическое затемнение зеркала заднего вида с дисплеем камеры и парковочную камеру.

Рекомендуемая цена LT с пакетом Premium: $45,090. Базовая модель Traverse 2019 начинается от $29,930.

Основные моменты интерьера

Traverse 2019 предлагает просторную, удобную кабину для всей семьи. Все три ряда подходят для взрослых, а вход и выход легки. Есть много места для детских кресел, спортивного инвентаря и других предметов.

Сиденье водителя регулируется в 8 положениях, но видимость сзади ограничена из-за широких стоек. Контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении компенсируют это. Во втором ряду капитанские кресла обеспечивают легкий доступ к третьему ряду. Пространство для ног: 38 дюймов во втором ряду, 33 дюйма в третьем. Грузоподъемность: 23 куб. фута за третьим рядом, 58 куб. футов при сложенном третьем ряду и 98,2 куб. фута при сложенных всех рядах кроме переднего.

Двигатель и расход топлива

3,6-литровый V6 получил прирост мощности до 310 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента. Коробка передач — 9-ступенчатый автомат. Расход топлива: AWD — 17/25, FWD — 18/27 город/шоссе. Турбо-4 на 2.0 литра доступен только с передним приводом.

Динамика вождения

Traverse чувствует себя стабильно на дороге и уверенно в горах. Плавно переключается 9-ступенчатый автомат. Полный привод работает по переключателю между режимами FWD и AWD, но система устарела по сравнению с современными полноприводными системами полного цикла.

Concluzie

Chevy Traverse 2019 ориентирован на большие семьи. LT поставляется хорошо оснащенным, с просторным интерьером и большим багажником. Это отличный вариант для семейного SUV.

Фотографии 2019 Chevy Traverse

Фотографии: Chevrolet.

Читайте также: 2018 Chevy Traverse RS: Nu Traversa tatălui tău.

BMW Z4 2019: обзор родстера с турбонаддувом и M-производительностью

• BMW Z4 2019 года предлагает два новых двигателя, один из которых мощностью почти 400 лошадиных сил.
• Снаряженная масса 3443 фунта при распределении веса 50:50; общий вес 4092 фунта.
• Мягкий верх с электроприводом открывается за 10 секунд на скорости до 31 мили в час.

BMW позиционирует Z4 как родстер, разделяющий множество деталей с новой Toyota Supra. Несмотря на ажиотаж вокруг Supra, родстер BMW по-прежнему остается ярким и конкурентоспособным.

Два двигателя на выбор

BMW Z4 2019 предлагает два варианта силовых агрегатов:

• 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый (TwinPower Turbo) — 255 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Разгон 0-60 миль/ч за 5,2 секунды.
• 3,0-литровая прямая шестерка — 382 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Разгон до 60 миль/ч за 3,9 секунды.

Трансмиссия и управление

Оба двигателя работают с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic Sport с подрулевыми лепестками. Коробка обеспечивает спортивные переключения, контроль запуска и плавную адаптацию к мощности двигателя. В M40i добавлены спортивные функции переключения передач для более динамичного управления.

Шасси и подвеска

BMW Z4 2019 стал длиннее (+3,3 дюйма), шире (+2,9 дюйма) и немного выше (+0,5 дюйма). Колея увеличилась (+3,86 спереди, +2,45 сзади), колесная база — 97,2 дюйма. Распределение веса 50:50 обеспечивает отличную маневренность.

Подвеска: передняя двойная пружинная, задняя — новая 5-рычажная конструкция. Алюминиевые рычаги и поворотные подшипники снижают неподрессоренную массу. Система динамического контроля устойчивости и тяги, ABS и электронные помощники обеспечивают безопасное управление.

Z4 M40i Roadster

M40i предлагает систему управления шасси и трансмиссией с тремя режимами. Подвеска Adaptive M Sport снижает клиренс на 10 мм и оснащена электронноуправляемыми амортизаторами. Задний дифференциал M Sport с электронным управлением улучшает контроль крутящего момента, уменьшая недостаточную и избыточную поворачиваемость.

Цена и доступность

BMW Z4 2019 выпускается в восьми цветах кузова, мягкий верх — стандартно черный или опционально антрацит с серебристым эффектом. Ориентировочная цена — около $50,000. Поступление в дилерские центры ожидается в марте.

Specificații

Галерея BMW Z4 2019

Фото: BMW of North America, LLC.

Читайте также: Управляйте безумной Quadra Turbo-R V-TECH из Cyberpunk 2077 в Forza Horizon 4.

VW Passat 2020: комфортный седан с современными технологиями

• VW Passat 2020 сочетает новые технологии с проверенной производительностью.
• Новый дизайн напоминает купе с «линией торнадо», проходящей через кузов.

Passat 2020 — это надежный автомобиль для повседневных поездок. Он подходит для работы, поездок детей в колледж или семейных нужд. Автомобиль удобен и функционален, при этом доступен по цене.

Интерьер: удобство для американских покупателей

Внутри Passat 2020 получил современную приборную панель и стеклянный сенсорный экран. Все модели поддерживают VW Car-Net, Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Доступны три варианта отделки салона с материалами V-Tex и кожей Nappa. Опции включают подогрев передних и задних сидений, двухзонный климат-контроль, электропривод сидений, боковые зеркала с подогревом и памятью, автоматическое затемнение зеркала, дистанционный запуск и дворники с датчиком дождя.

Модели премиум-уровня оснащены аудиосистемой Fender Premium Audio.

Дизайн: линия «Торнадо»

Passat 2020 сохранил базовую платформу, но получил новую внешность: обновленную решетку радиатора, светодиодные фары и задние фонари. VW акцентирует внимание на «линии торнадо» и профиле, похожем на купе.

Платформа и шасси

Передняя подвеска с амортизирующими стойками, прочными нижними рычагами управления, спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя четырехзвенная независимая подвеска с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Электромеханический усилитель руля обеспечивает комфортное управление. Стандартные 17-дюймовые колеса, опционально — 18 и 19 дюймов.

Двигатель и производительность

Passat 2020 оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском, мощностью 174 л.с. и крутящим моментом 207 фунт-фут. Передача на передние колеса осуществляется через 6-ступенчатый автомат Tiptronic. Достаточно для городских поездок и ежедневного использования. Экономия топлива ориентировочно соответствует Passat 2019 — 25/36 город/шоссе, 29 комбинированных.

Безопасность

Каждый Passat 2020 оснащен активными системами безопасности: предупреждение о фронтальном столкновении, автономное экстренное торможение, мониторинг пешеходов, контроль слепых зон с сигналом заднего движения. Опционально — адаптивный круиз-контроль, Lane Assist и Park Assist для удобного вождения в городе.

Цена и доступность

Passat 2020 доступен с четырьмя уровнями отделки и ограниченной стартовой моделью. Официальная информация о ценах появится позже, ориентировочно старт от $26,090 для Passat 2019 после платы за пункт назначения.

Галерея VW Passat 2020

Foto: Volkswagen of America, Inc.

Читайте также: Транспортные средства Audi могут теперь «разговаривать» с светофорами в Вашингтоне, округ Колумбия.

Ford Mustang Shelby GT500 2020: мощь и аэродинамика

• Дебют на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.
• Разгон от 0 до 60 миль/ч за 3 секунды и четверть мили за 11 секунд.
• Приоритеты разработки: аэродинамика, прижимная сила и гоночная настройка шасси.

Mustang Shelby GT500 2020 года — это мощный и амбициозный автомобиль Ford. С более чем 700 лошадиными силами, он стал самым мощным серийным автомобилем Ford в истории. Дизайн и технологии создают впечатление настоящей гоночной машины для улицы.

Motor si transmisie

Сердце GT500 — 5,2-литровый V8 с нагнетателем Roots 2,65 литра, расположенным в долине блока. Блок двигателя выполнен из алюминиевого сплава с коваными шатунами и высокопроизводительными головками цилиндров. Имеется структурный масляный поддон и система активных перегородок для оптимального смазочного потока.

Коробка передач — 7-ступенчатая TREMEC с двойным сцеплением, переключающаяся менее чем за 100 миллисекунд. Несколько режимов движения: нормальный, погодный, спортивный, трек и драг. Мощность передается через карданный вал из углеродного волокна.

Шасси и тормоза

GT500 получил переработанную геометрию подвески, электронный усилитель руля и облегченные пружины. Тормоза — 16,5-дюймовые роторы с шестипоршневыми суппортами Brembo. Шины Michelin Pilot Sport 4S обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

Пакеты опций

Доступны два пакета: стандартный Track Package с регулируемыми опорами стоек и спойлером Gurney, и Carbon Fibre Track Package с 20-дюймовыми колесами из углеродного волокна, шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, улучшенными аэродинамическими элементами и сплиттерами для трека.

Дизайн экстерьера

Функциональный и агрессивный дизайн с множеством воздухозаборников, каналов Вентури, линий и складок. Разработка проходила в аэродинамической трубе для увеличения прижимной силы и охлаждения. Передняя панель с двойными отверстиями и капотное вентиляционное отверстие 31×28 дюймов с алюминиевым поддоном.

Interior

Углеродные панели на приборной панели, замша Dark Slate Miko на дверях с акцентной строчкой. Доступны гоночные сиденья Recaro с ремнями безопасности, 12-дюймовый ЖК-дисплей и аудиосистема BO Play с 12 динамиками. Задние сиденья удалены для снижения веса.

Цена и доступность

Появится у дилеров осенью с различными цветами, включая Red Hot, Twister Orange и Iconic Silver. Быстрые окрашенные полосы также доступны. Точные цены пока не раскрыты.

Галерея Mustang Shelby GT500 2020

Фото: Форд Мотор Компани.

Читайте также: Un Mustang Shelby GT350 modernizat este pe cale să apară..

Toyota Sienna SE Premium 2019: идеальный семейный минивэн

• Подходит для семей с детьми, предлагая богатый набор развлечений.
• Полный привод (AWD) доступен для холодного климата.
• Просторный и универсальный салон с удобными сиденьями.
• Недостаток: ручное снятие кресел капитана.

Toyota Sienna 2019 года — это минивэн, ориентированный на семью, с большим внутренним пространством, надежностью и современными технологиями. Верхняя отделка SE Premium добавляет премиальные функции комфорта и развлечений. Полный привод обеспечивает уверенность в любых погодных условиях.

Ce este nou în 2019

Стандартное оборудование теперь включает Amazon Alexa и Apple CarPlay. Комплектация SE получила возможность полного привода (AWD).

Характеристики и удобства

SE Premium AWD (MSRP $44,865) включает рейлинги на крыше, раздвижные двери, зеркала с подогревом, внешнюю отделку кузова, а также напольные и потолочные консоли. Сиденье водителя — с электроприводом в 8 направлений и усиленной поясничной опорой. Для удобства есть зонтики второго и третьего ряда.

Информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Scout GPS Link, аудиосистема с 6 динамиками, HD и спутниковое радио.

Спортивная отделка SE

Спортивно настроенная подвеска, более острое рулевое управление, 19-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, решетка радиатора и нижний плинтус. Силовая задняя дверь, перфорированная кожаная обивка первого и второго ряда, подогрев передних сидений, кожаный руль и увеличенный экран водителя.

SE Premium добавляет люк на крыше, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон, предупреждение о заднем перекрестном движении, навигацию и интеграцию приложений Entune. Задняя развлекательная система с HDMI, SD, Blu-ray/DVD, двумя 120-вольтовыми розетками и разделяемым экраном, а также функция Driver Easy Speak.

Интерьер: современный и удобный

Просторный салон с удобными кожаными креслами, трехзонный климат-контроль и легкий доступ ко всем функциям для водителя и пассажиров. Стулья капитана выдвигаются для создания пространства. Грузовое пространство: 117,8 куб. футов со сложенными задними рядами; за третьим рядом — 39,1 куб. футов.

Двигатель и топливный расход

3,5-литровый V6 DOHC с прямым впрыском, 296 л.с. и 263 фунт-фут крутящего момента, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Экономия топлива: AWD 18/24/20 город/трасса/смешанный, FWD 19/27/22.

Динамика вождения

Сиенна обеспечивает комфорт и управляемость, легко разгоняется на шоссе, хорошие результаты маневренности в городе, хорошая видимость и камера заднего вида. SE с подвеской спортивной настройки более стабильна и уверена в поворотах. Полный привод с Active Torque Control помогает в зимних условиях.

Concluzie

Toyota Sienna SE Premium 2019 — это универсальный и просторный минивэн для семей, с современным интерьером, удобным управлением и технологическими функциями. Не самый дешевый, но очень практичный и надежный вариант для семейных поездок.

Галерея Toyota Sienna 2019

Fotografii: Toyota Motor Sales, SUA, Inc.

Читайте также: Revizuirea Toyota Sienna 2020: un câștigător pentru familii? Ne-am dus să aflăm.

Subaru STI S209 2019: ограниченная серия для настоящих фанатов

Subaru WRX STI S209 — это эксклюзивная версия WRX, созданная для энтузиастов, которым нужна высокая мощность и улучшенное управление. Ограниченный выпуск 2019 года сочетает в себе 341 л.с., аэродинамические улучшения и всепогодный полный привод.

• Дебют на Североамериканском международном автосалоне.
• Гибкие стойки башни, тормоза Brembo и мощный двигатель.
• Первый автомобиль S-line STI для США с ограниченным тиражом.

Двигатель и мощность

Под капотом — турбированный 2,5-литровый боксерский двигатель EJ25, доведённый до 341 л.с. Кованые поршни и облегчённые шатуны повышают надёжность и отклик. Турбокомпрессор HKS обеспечивает наддув до 18 psi, а модифицированная топливная система и охлаждение повышают производительность. Табличка с серийным номером на блоке двигателя подтверждает уникальность каждой единицы.

Подвеска и шасси

Амортизаторы Bilstein, усиленные винтовые пружины, 20-миллиметровый задний стабилизатор, втулки подушечного типа для боковых звеньев и усиленные подрамники повышают жёсткость. Гибкая передняя стойка и боковые элементы оптимизируют сцепление и управляемость.

Аэродинамика и колёса

Широкофюзеляжная конструкция увеличивает общую ширину до 72,4 дюймов. Кованые колёса BBS 19×9 дюймов с шинами 265/35 Dunlop SP Sport Maxx GT600A. Передние и задние вентиляционные отверстия улучшают охлаждение и снижают турбулентность. Огромные тормоза Brembo (6-поршневые спереди и 2-поршневые сзади) с перфорированными роторами обеспечивают максимальную тормозную эффективность.

Трансмиссия и режимы езды

6-ступенчатая механическая коробка передач в паре с симметричной системой полного привода Subaru. Межосевой дифференциал повышенного трения, активная векторизация крутящего момента, многорежимная динамика автомобиля. Система SI-Drive предлагает три режима: интеллектуальный (I), спорт (S) и Sport Sharp (S#) для максимальной отдачи.

Productie si disponibilitate

Выпущено только 200 автомобилей. Доступные цвета: WR Blue Pearl с серыми колёсами и Crystal White Pearl с золотыми колёсами.

Характеристики Subaru STI S209 2019

Галерея Subaru STI S209 2019

Фото: Subaru of America, Inc., Subaru Tecnica International, Inc.

Читайте также: 2019 Subaru STI S209: De la Nurburgring la drumul tău.