Inuti Acura RDX 2019

Acura RDX 2019, som nyligen debuterade på New York International Auto Show, ser den mest omfattande omdesignen av sin plattform på ett decennium.

promenera

RDX 2019 har en ny look som Acura kallar «skarp, låg och bred». RDX strävar efter denna breda hållning och eleganta närvaro genom att fokusera på «hjul» -proportioner.

Fram- och bakskärmarna har skarpa karaktärslinjer och en annan aggressiv karaktärslinje löper längs hela RDX.

Foto: Honda Nordamerika.

Chassi och hjulupphängning

Vad som döljer sig under den skulpterade nya kroppen är också av intresse.

Kraft och prestanda

Nya RDX drivs av en direktinsprutad och turboladdad drivlina med en 2,0-liters, 16-ventils DOHC VTEC-ventils motor med dubbel variabel timing.

I mixen finns också en 10-växlad automatisk växellåda, den första och enda 10-växlade som finns i RDX-klassen, men jag skulle inte förvänta mig att det fortsätter eftersom dessa tiotandade lådor finns överallt i lastbilsvärlden.

Verktyg för vridmoment

Märkligt nog, för en SUV, kommer RDX med en vridmoment Super Handling All-Wheel Drive.

Interna rutiner

Naturligtvis är insidan rymlig och lyxig.

Acuras True Touchpad-gränssnitt är också lämpligt för körning och ger ett systematiskt tillvägagångssätt för fordonsdrift.

Tillgänglighet och ansikte

Den nya RDX kommer att finnas hos Acuras återförsäljare över hela landet i mitten av året.

Tony Borroz har ägnat hela sitt liv åt att tävla med antika bilar och sportbilar.

Acura RDX 2019 Galleri

Foton och källa: Honda North America.