Kısa süre önce New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan 2019 Acura RDX, platformunun son on yılın en kapsamlı makyajını görüyor.
Etrafta yürümek
2019 RDX, Acura'nın "keskin, alçak ve geniş" olarak adlandırdığı yeni bir görünüme sahip. RDX, "tekerlek" oranlarına odaklanarak bu geniş duruşu ve pürüzsüz duruşu hedefliyor.
Ön ve arka çamurluklar keskin karakter çizgilerine sahiptir ve başka bir agresif karakter çizgisi RDX boyunca uzanır.
Fotoğraf: Honda Kuzey Amerika.
Şasi ve süspansiyon
Yontulmuş yeni gövdenin altında yatanlar da ilgi çekicidir.
Güç ve performans
Yeni RDX, doğrudan enjeksiyonlu, turboşarjlı, DOHC VTEC valfli ve çift değişken zamanlayıcılı 2.0 litrelik 16 valfli motor tarafından motive edilir.
Ayrıca karışımda 10 vitesli bir otomatik var, RDX sınıfında bulunan ilk ve tek 10 vitesli, ancak bu on dişli kutular kamyon dünyasının her yerinde bulunduğundan bunun devam etmesini beklemiyorum.
Tork Aletleri
Merakla, bir SUV için RDX, Süper Yol Tutuşlu Dört Tekerden Çekiş torkuyla geliyor.
İç Prosedürler
Tabii ki, iç geniş ve lüks.
Acura'nın True Touchpad arayüzü, sürüş için de uygundur ve otomobille çalışmaya sistematik bir yaklaşım sağlar.
Kullanılabilirlik ve yüz
Yeni RDX, yıl ortasında ülke çapındaki Acura bayilerine ulaşacak.
Tony Borroz tüm hayatını antika ve spor arabalarla yarışarak geçirdi.
2019 Acura RDX Galerisi
Fotoğraflar ve kaynak: Honda Kuzey Amerika.