Toyota 4Runner TRD Pro 2019: тротуар не потрібен

Загальне враження Міцний та здібний. Ідеально підходить для снігового клімату. Переваги Простір для вантажних автомобілів Загальні можливості для використання в умовах бездоріжжя Консультативна якість Збереження палива 90

Toyota 4Runner TRD Pro 2019 - позашляхова машина для тих, хто веде активний спосіб життя. Ви можете використовувати його, щоб забрати продукти та взяти дітей на тренування з софтболу, але його найкраща і найголовніша мета – відправитися вглиб країни на вихідні. Це досить цивілізовано, але один погляд на TRD Pro, і ви знаєте, що це 4Runner більше, ніж просто зовнішній вигляд. Він виконуватиме ряд важливих функцій, але не для всіх. Як ми з'ясували, у цій міцній версії є універсальне відношення, яке не залишить вас у скрутному становищі, якщо ви наважитеся піти протореним шляхом.

На цьому тижні ми їздили на Toyota 4Runner TRD Pro 2019 року.

Toyota 4Runner: що нового у 2019 році?

TRD Pro поставляється з 2,5-дюймовими внутрішніми шоками Fox Bypass Shock, протиковзким покриттям, багажником на даху, люком на даху та аудіосистемою преміум-класу JBL. Рівні обробки включають SR5, SR5 Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, TRD Pro та Limited. Існує також новий Nightshade Edition (1740 доларів), який додає затемнену колірну схему та 20-дюймові колеса.

Особливості та опції: Здорова суміш

Toyota 4Runner TRD Pro 2019 року (46 415 дол. США) добре оснащена, щоб доставити вас практично куди завгодно. Стандартне оснащення включає захисну пластину; протитуманки та камера заднього виду; дзеркала з підігрівом, дуги на даху та антиобледенитель склоочисника; заднє скло з електроприводом та передні сидіння з електроприводом (водій з вісьма шляхами, пасажир з чотирма шляхами); сидіння другого ряду, що відкидаються і складаються, на 40/20/40 місць; тканинна оббивка та шкіряне кермо; і, нарешті, 120-вольтова розетка в задній частині багажного відділення.

TRD Pro стає міцнішим завдяки переробленим переднім пружинам, амортизаторам Fox (з внутрішнім байпасом/задніми віддаленими бачками), матовим чорним 17-дюймовим колесам, всюдихідним шинам та багажнику на даху. Він також отримує автоматичні фари, світлодіодні протитуманні фари, люк на даху та звукову систему JBL із 15 динаміками. Toyota Star Safety System є стандартною на 4Runner для додаткового спокою.

Інше позашляхове обладнання складається з блокування заднього диференціала, налаштувань позашляховика Multi-Terrain Select та контролю повзання. Інтер'єр має додаткову емблему TRD, а екстер'єр отримує особливий стиль. Загальна сума MSRP, включаючи пункт призначення: 47 510 дол. США. Для порівняння, Toyota 4Runner 2019 починається з $ 36020.

2019 Toyota 4Runner.

Основні моменти інтер'єру: м'які час від часу

Ви не вступаєте в 4Runner TRD Pro, ви піднімаєтеся вгору і сідаєте у цей високий позашляховик. Це серйозна машина і має достатній дорожній просвіт, щоб долати найвищі перешкоди. Ви оціните командний вигляд з місця водія і відчуєте, що володієте дорогою. Передні амортизатори Fox поєднуються з TRD-настроєними спіральними пружинами і комбінація забезпечує додатковий дюйм переднього підйому. Це має значення, коли ви перебуваєте за кермом.

Не все міцно з TRD Pro. Є багато зручностей арматури, особливо для тих, хто у холодному кліматі. Взимку ми повною мірою скористалися підігрівом передніх сидінь і обігрівом лобового скла в ці морозні ранки. А тканина soft-Tex забезпечує легке чищення після дня на трасі або післяполудневих задніх дверей.

Основні моменти інтер'єру: упаковка

Чорно-білий інтер'єр нашого тестера був простим і не перевантаженим, з простими у використанні елементами управління. Функції керування для бездоріжжя розташовані над головою, тому центральна стійка є чистою і має достатньо місця для зберігання. Там не так багато хрому та шику, тому що це не фокус 4Runner. Цей TRD Pro призначений для функцій та корисності, а не для того, щоб отримати окуляри стилю.

Сидіння другого ряду складаються та нахиляються на 16 градусів, пропонуючи заднім пасажирам додатковий комфорт у далеких поїздках. Ваші пасажири зможуть розтягнутися та насолодитися краєвидом. За другим поряд є великий вантажний відсік для спорядження для кемпінгу, риболовлі чи полювання. Розсувна задня вантажна палуба із зберіганням під підлогою ідеально підходить для заміни мокрих дитячих черевиків та зберігання улову дня. З використанням другого ряду вантажний відсік займає до 472 кубічних футів простору. Залиште їх і це збільшиться до 89,7 кубічних футів.

Розсувна задня вантажна палуба та зберігання під підлогою – зручні функції.

Toyota 4Runner 2019 року: характеристики двигуна та палива

Toyota 4Runner 2019 оснащена плавним 4,0-літровим V6, потужністю 270 кінських сил і 278 фунт-футів. крутного моменту. Він поставляється в парі з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою з режимом послідовного перемикання передач. Всі моделі 4Runner можуть буксирувати трохи більше 5000 фунтів, у своїй трохи більше 500 фунтів. вага мови. Hill-Start Assist, Crawl Control – яка допомагає підтримувати постійну швидкість у повільних, позашляхових ситуаціях – та налаштування Multi-Terrain Select – все це дає TRD Pro додаткову тягу.

Оцінки EPA входять у 17/20 місто / шосе та 18 комбінованих миль на галон. Незважаючи на всі переваги TRD Pro, економія палива не є одним із них.

Пов'язаний: Все, що потрібно знати про гарантії Toyota.

Динаміка водіння: ідеально для великої країни

Toyota 4Ruuner TRD Pro 2019 призначена для професійних ентузіастів бездоріжжя або воїнів вихідного дня, які серйозно ставляться до уникнення цивілізації. TRD Pro поставляється з більш міцною підвіскою для бездоріжжя та великими 17-дюймовими шинами Nitto Terra Grappler All-Terrain. Це досить зручно для далеких поїздок і досить плавної їзди - але сім'ї, яким потрібний зручний кросовер, захочуть розглянути 4Runner Limited; або, можливо, інший позашляховик повністю. Деякі можуть знайти шум дороги.

4,0-літровий двигун V6 з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач забезпечує пристойне прискорення, коли ми піднімаємо I-70 у гори на висоті. 278 фунтів-футів крутного моменту достатньо для того, щоб змусити великий автомобіль зрушити з мертвої точки, і він особливо добре працює як гусеничний хід на крутому схилі. Ми відчували, що автомат з п'ятьма швидкостями був плавним і швидким, але відстає від деяких нових автоматичних механізмів з великою кількістю передач. Якщо і коли Toyota оновить трансмісію, ми очікуємо на покращення в економії палива.

В цілому, 4Runner TRD Pro досить добре поводиться на асфальті, щоб використовувати його як щоденний приміський та сімейний автоперевізник, якщо хочете. Однак, ви купите це для його позашляхового обладнання. У будь-якому випадку преміум JBL Audio з інтегрованою навігацією є бонусом.