Линейка Hyundai N продолжает активно развиваться, и модель Hyundai i30 N уже давно стала одной из ключевых в сегменте доступных «заряженных» автомобилей. Несмотря на то, что расширение всей линейки N ожидается ближе к 2020 году, тестовые прототипы уже сейчас активно проходят дорожные испытания.

Hyundai I30 уже: что важно знать

Hyundai i30 N представляет собой серийную высокопроизводительную версию модели i30, разработанную в рамках спортивного подразделения Hyundai N Performance. Автомобиль ориентирован на европейский рынок и демонстрирует фирменный подход бренда к созданию «горячих» хэтчбеков с акцентом на управляемость и эмоции от вождения.

Hyundai i30 n во время дорожных испытаний
Hyundai i30 N проходит дорожные испытания в рамках программы N Performance

Технические характеристики Hyundai i30 N

Серийная версия Hyundai i30 N оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем Theta 2.0 T-GDi, который развивает мощность до 271 л.с. и крутящий момент около 279 Н·м при 1750 об/мин. Такой силовой агрегат обеспечивает уверенную динамику разгона и делает модель конкурентоспособной в классе горячих хэтчбеков.

В стандартной конфигурации двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, настроенной на спортивный характер вождения и точное переключение передач.

Трансмиссия и возможные обновления

Одним из ожидаемых направлений развития модели является расширение вариантов трансмиссии. На фоне общего тренда в индустрии рассматривается возможность появления версии с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), что может повысить комфорт и скорость переключений.

Такая модификация потенциально сделает Hyundai i30 N более универсальным автомобилем, подходящим как для повседневной эксплуатации, так и для активной спортивной езды.

Роль i30 N в стратегии Hyundai N

Модель i30 N играет важную роль в формировании имиджа бренда Hyundai N. Именно она демонстрирует возможности компании в создании доступных, но при этом полноценных спортивных автомобилей с выраженным характером.

Несмотря на то, что внешне тестовые прототипы могут сохранять камуфляж и незначительные отличия, уже сейчас понятно, что модель близка к финальной стадии развития и готова закрепить успех линейки N на рынке.

Предыдущая статьяМедиа-мероприятие: Hyundai Veloster N в Нюрбургринге, Германия
Следующая статьяHyundai Veloster N на тест-муле, тестируется версия DCT