Το θρυλικό και εκπληκτικό κινέζικο Haval

Αν νομίζατε ότι οι Κινέζοι δεν μπορούν να φτιάξουν κάτι καλό, κάνατε μεγάλο λάθος. Τα SUV HAVAL της Great Wall Motor είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Πρόκειται για μια κινεζική μάρκα αυτοκινήτων, η οποία διεκδίκησε σοβαρά την παγκόσμια «premium κατηγορία». Και, το ενδιαφέρον είναι ότι εκτιμήθηκε όχι μόνο από τους καταναλωτές, αλλά και από τους προγραμματιστές. Το 2019. Κινητήρας Great Wall κυκλοφόρησε ένα κοινό μοντέλο με το στούντιο βελτίωσης BRABUS. Η καινοτομία φαίνεται πολύ φουτουριστική και μοιάζει πολύ με τις έννοιες των αυτοκινητοβιομηχανιών. Παράλληλα, είναι ήδη διαθέσιμο προς πώληση.

(*) Στη φωτογραφία απεικονίζεται το HAVAL F7.

Από HOVER σε HAVAL

Η HAVAL είναι υπο-μάρκα της Great Wall Motor. Η εταιρεία ασχολείται με crossover, parkette, SUV, οχήματα παντός εδάφους και pickup. Τα τελευταία, παρεμπιπτόντως, αποτελούν τον κύριο όγκο πωλήσεων στην Κίνα. Το HAVAL δημιουργήθηκε για την αγορά του εξωτερικού και αποτελεί επανασχεδιασμό των SUV HOVER, που παράγονται από το 2003. Θα πρέπει να πούμε ότι και σε αυτή την έκδοση έχουν δείξει άριστα τον εαυτό τους, αφού πέρασαν τη δοκιμασία της Αρκτικής στο Σπιτσμπέργκεν.

Η HAVAL ξεκίνησε ως ανεξάρτητη μάρκα το 2013. Σήμερα, αυτή η μάρκα κατέχει ηγετική θέση στην κατηγορία των SUV. Το μοντέλο εισέβαλε κυριολεκτικά στην κατηγορία των premium SUV, εκτοπίζοντας τα μέτρα.

Έτσι, HAVAL στο στούντιο

Το HAVAL προφέρεται ως «Hywel», αλλά τις περισσότερες φορές αναφέρεται σύμφωνα με την αγγλική μεταγραφή. Στην Κίνα, μπορεί να ακούσετε το όνομα ως «Hafu».

Το όνομα HAVAL είναι παράγωγο της φράσης «I Have All», που σημαίνει «έχω τα πάντα». Με αυτόν τον τρόπο η μάρκα τοποθετείται ως μάρκα υψηλής ποιότητας. Τα μοντέλα αυτά διαθέτουν ακριβότερο και πιο άνετο εξοπλισμό σε σύγκριση με το HOVER. Τα SUV χαρακτηρίζονται από πρωτοφανή για την κατηγορία τους ικανότητα εκτός δρόμου, συνδυάζοντας δύναμη και ακριβή κομψότητα.

Η ιστορία του αυτοκινήτου ξεκινά με ένα αδειοδοτημένο αντίγραφο του Toyota 4Runner του 1989, οπότε ίσως η ομοιότητα με το Prado να μην αποτελεί έκπληξη. Ο κατασκευαστής σαφώς ήλπιζε να καθησυχάσει τους καταναλωτές σχετικά με τη συνάφεια του συγκεκριμένου μοντέλου.

Το Haval H3 εμφανίστηκε το 2003. Το ίδιο μοντέλο πέρασε την πιστοποίηση της ΕΕ, αλλά δεν εισήλθε στην αγορά ως ανεξάρτητη μάρκα. Το Haval H6 έλαβε το διάσημο κύρος του «κινεζικού SUV του 2012». Μέχρι να ανεξαρτητοποιηθεί η μάρκα, η μητρική εταιρεία πούλησε περισσότερα από 1 εκατομμύριο SUV παγκοσμίως.

Κλασικές και σπορ εκδόσεις

Το 2015, η γκάμα της μάρκας Haval χωρίστηκε σε δύο τομείς: κλασικό και σπορ. Όπως είναι τυπικό για μια μάρκα premium. Διαφέρουν όχι μόνο ως προς τις γραμμές. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για διαφορετικές υπο-μπράντες, που διαφέρουν στα χρώματα του λογότυπου και στις ονομασίες. Haval Red και Haval Blue, αντίστοιχα. Δεν είναι περίεργο που τα «μπλε» SUV στην προκειμένη περίπτωση συνδέονται με το «μπλε αίμα». Και είναι απολύτως δικαιολογημένο.

Αγώνες

Όπως κάθε premium μάρκα, η Haval συμμετέχει σε ένα ράλι, αυτό είναι το ράλι Ντακάρ. Η Great Wall Motor ήταν η μόνη κινεζική ομάδα. Οι Κινέζοι κατέλαβαν την 6η θέση το 2012 με ένα τροποποιημένο αγωνιστικό όχημα παντός εδάφους Haval H8. Και αυτό είναι ένα σπουδαίο αποτέλεσμα και η αρχή ενός σπουδαίου ταξιδιού!