Обзор подписи Mazda CX-5 2019 года: замаскированный спортивный автомобиль

Title: Mazda CX-5 2019: компактный кроссовер с турбонаддувом и премиум-интерьером
Description: Обзор Mazda CX-5 2019 года с новым 2,5-литровым турбодвигателем, премиальным интерьером Signature и улучшенной динамикой вождения. Технические характеристики, комплектации и безопасность.
Slug: mazda-cx5-2019-review

Mazda CX-5 2019 года получила новый турбированный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, заимствованный из трехрядного CX-9, что добавляет драйва для любителей вождения. Мы протестировали верхнюю комплектацию Signature с полным приводом, которая предлагает множество премиальных функций и удобств, соответствующих спортивной динамике кроссовера.

Mazda: основные особенности

Модель 2019 года получила более мощный двигатель для отделок Grand Touring Reserve и Signature, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, вентилируемые передние сиденья, парковочную камеру с объемным обзором и стандартный G-Vectoring Control Plus для улучшенной управляемости.

Комплектации и особенности

Mazda CX-5 Signature AWD ($36,890) оснащается 19-дюймовыми колесами, адаптивными фарами, светодиодными противотуманными фарами, боковыми зеркалами с подогревом, кожаной отделкой Nappa, электрорегулируемым сиденьем пассажира и функцией памяти для водителя. Навигация, спутниковое радио, парковочные датчики и камера объемного обзора входят в стандартный пакет. Системы безопасности i-ACTIVSENSE включают поддержку Smart City Brake и мониторинг мертвой зоны с предупреждением о перекрестном движении.

Интерьер и удобства

Интерьер Signature выделяется кожаными сиденьями Nappa, декоративными швами и качественными материалами на панели приборов и дверях. Кабина ориентирована на водителя с удобным рулем, множеством регулировок сидений и эргономичным расположением элементов. Сенсорный экран 7 дюймов высоко установлен на приборной панели, а информационно-развлекательный контроллер удобен в использовании. Заднее 40/20/40 откидывающееся сиденье обеспечивает 31 куб. фут багажника или 60 куб. футов при сложенной спинке.

Двигатели и расход топлива

Главный новшество — 2,5-литровый турбо 4-цилиндровый SKYACTIV-G с 250 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента (на 93 октанах). С полным приводом и шестиступенчатой автоматической коробкой расход топлива составляет 22/27 город / шоссе и 24 комбинированные мили на галлон. Для более экономичного варианта доступен 2,2-литровый дизель с 168 л.с., расходом 27/30 город / шоссе и 28 комбинированных миль на галлон.

Динамика вождения

CX-5 с новым турбо-двигателем обеспечивает отличный баланс мощности и управляемости. Точная подвеска и рулевое управление создают спортивный и комфортный опыт вождения. Система G-Vectoring Control Plus улучшает реакцию рулевого управления за счет переноса веса на передние колеса при поворотах, снижая перегрузку на высоких скоростях. Кабина тихая, а турбодвигатель работает мягко даже на шоссе, создавая впечатление более дорогого автомобиля.

Conclusión

Mazda CX-5 2019 года — один из лучших компактных кроссоверов. Он сочетает спортивность, комфорт и практичность с высококлассным интерьером и премиальными функциями, делая его отличным выбором для водителей, которые хотят удовольствия от вождения и удобства в городе.

Галерея Mazda CX-5 2019

Фотографии: Mazda Североамериканские Операции

Lea también: Garantía extendida de Mazda: ¿Vale la pena? (2021).