Письмо из Великобритании: кризис в автомобилестроении (Brexit)

Великобритании кризис автомобилестроении Brexit: что важно знать

После промышленных трудностей 20-го века казалось, что Великобритания обеспечила процветающее будущее в автомобильной сфере с производством Nissan, Toyota, Honda и других иностранных марок. Исторически британские бренды Mini, Rolls-Royce, Bentley, Jaguar Land Rover и Vauxhall стали частью иностранных корпораций, но продолжили производство в стране. Однако Brexit внес значительные коррективы в эту картину.

• Производство сокращается из-за продолжающихся дебатов о Brexit, и будущее выглядит неопределенным.
• Неясно, сможет ли британская автомобильная промышленность выдержать текущий кризис, и какие есть предпосылки для восстановления.

Снижение производства после голосования Brexit

После голосования Brexit последствия стали очевидны. В марте 2019 года производство автомобилей в Великобритании упало на 14%, всего было выпущено 126 195 автомобилей. Это стало десятым ежемесячным снижением подряд и отражается на всех рынках, включая Китай.

Эксперты прогнозируют, что производство сократится в 2019 году до 1,36 млн автомобилей с 1,52 млн, что связано с окончательным согласованием процедуры выхода из ЕС. Многие компании могут перенести производство за границу, что приведет к потере высококвалифицированных рабочих мест и необходимости переквалификации сотрудников.

Фабрика Bentley в Pyms Lane, Крю, является основным производством с 1946 года и насчитывает более 4000 сотрудников. На сборку Bentley Bentayga требуется около 130 часов, и каждая машина проходит тщательный контроль.

Продолжающееся снижение производства

Снижение наблюдается во всех секторах, включая супер-мини, небольшие семейные автомобили и гибриды. Ранее планировавшийся выпуск 2 млн автомобилей в год к 2020 году теперь выглядит недостижимым, особенно с учетом правил Всемирной торговой организации и тарифов на импорт при торговле с ЕС.

Дебаты о Brexit вызывают путаницу, которая также чревата проблемами для автомобильной промышленности.

Ожидание и неопределенность

Хотя вопрос выхода Великобритании из ЕС формально решен, детали реализации остаются неясными. Сроки принятия решений неоднократно откладывались, что создаёт дополнительную неопределенность для бизнеса и экономики.

Будущее под сомнением

Кризис в автомобилестроении дополняется задержками в крупных инфраструктурных проектах, таких как HS2 и метро Crossrail. В целом, автомобильная промышленность Великобритании находится в состоянии ожидания, не зная, каким образом пережить экономические и политические вызовы.

По материалам автомобильного блогера и фотографа Джеффа Макстеда. Следите за его деятельностью в Твиттере: @DriveWrite