Hawtai Motor Group - samochody technologiczne Hyundai

Chińska Hawtai Motor Group rozpoczęła swoją działalność w 2000 roku od partnerstwa z Hyundai Motors. W rzeczywistości, podobnie jak Haima, Hawtai produkuje samochody, które pod wieloma względami są techniczną kopią Hyundaia. W przeszłości firma produkowała samochody tej marki dla Chin. Pod pewnymi względami samochody chińskiego producenta zostały zmodernizowane i ulepszone.

Z czasem Hawtai Motor Group zwiększyła skalę rozwoju i stała się korporacją motoryzacyjną oferującą pełen zakres usług. Baza produkcyjna jest wykorzystywana do produkcji własnych samochodów. Do tej pory firma oferuje kompaktowe SUV-y na rynku wschodnioeuropejskim. Zakres oferty jest wąski, ale firma stosuje strategię promocji monobrandowej z ulepszoną obsługą klienta.

Zdolność produkcyjna firmy wynosi 350 000 sztuk rocznie.

(*) Na zdjęciu Hawtai Boliger, 2019-2020.

Inwestycje prywatne w centrum uwagi

W przeciwieństwie do innych chińskich producentów samochodów, Hawtai Motor Group jest niemal w całości własnością prywatną. Właścicielem jest przedsiębiorca Zhang Xiugen. Wiąże się to z pewnymi osobliwościami rozwoju.

Początkowo Sugen zgodził się na produkcję SUV-ów Hyundai, które ujrzały światło dzienne w 2002 roku. Jednak już w 2003 roku część produkcji była sprzedawana pod własną marką właściciela. W 2010 roku oferta została uzupełniona o sedany, które zostały niezależnie opracowane i wyprodukowane na własnej bazie.

Skandaliczny wykup Saaba przez Spyker Cars

W 2011 roku Hawtai Motor Group nawiązała współpracę z europejskim producentem supersamochodów Samochody Spyker były zaangażowane w wykup szwedzkiego producenta Saab. Transakcja nie została sfinalizowana, a umowa została anulowana Koenigsegg, innego kandydata do zakupu upadłej firmy. Ponownie, Sugen był zainteresowany wyłącznie technologią Saab i Spyker Cars.

Zapożyczone technologie

Chińska firma Hawtai Motor Group znana jest z prób pozyskania i wchłonięcia zagranicznych technologii na lojalnych warunkach. W 2009 r. omawiano sprzedaż aktywów na rzecz Chrysler Chapter. Na początku XXI wieku Hawtai Motor Group nabyła technologię od Hyundai Motors, która została następnie wykorzystana w SUV-ach Santa Fe i Terracan. Do 2014 roku wypuszczono SUV-y Hawtai Santa Fe i Hawtai C9. Zastosowane silniki zostały wynalezione przez włoską firmę VM Motori.

Umowa licencyjna z Hyundaiem została podpisana w 2002 roku, ale wygasła w 2010 roku. Najnowszy SUV Hawtai B35 Bolgheri oferowany w Europie Wschodniej jest zbudowany na platformie Hyundaia. Model uzupełnia najnowocześniejsza «wszechstronna wizja».

Tak więc dostępne na rynku SUV-y Hawtai Boliger i HTM Laville są całkiem dobrą repliką obecnych SUV-ów Hyundai.