Porsche Cayman GT4: что важно знать
По слухам, Porsche обсуждал, строить ли 2020 Porsche 718 Cayman GT4 с 6- и 4-цилиндровыми двигателями. Победила концепция плоской шестерки, которая делает GT4 и Spyder самыми мощными автомобилями в линейке 718 на сегодняшний день.
Что собой представляет 2020 Porsche 718 Cayman GT4?
718 Cayman GT4 и 718 Spyder — вершина инженерного искусства Porsche с двигателем среднего расположения. К 2020 году модели оснащены 4,0-литровой плоской шестеркой мощностью 414 л.с. и крутящим моментом 309 фунт-фут, идеально подходящей для трековой езды.

Torque and active suspension
Двигатель достигает 8000 об/мин и работает с шестиступенчатой коробкой передач с функцией Auto Blip. Механический дифференциал с контролем крутящего момента обеспечивает оптимальное сцепление. Разгон до 60 миль/ч занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость достигает 188 миль/ч (GT4) и 187 миль/ч (Spyder).
Обе модели оснащены активной подвеской Porsche с адаптивными амортизаторами, вспомогательными пружинами на задней оси и регулируемой высотой дорожного просвета. Настройки развала, схождения и стабилизаторов доступны для автоспорта и любителей AutoX.

Тормозная система и шины
Передняя ось взята от 911 GT3 2018 года с чугунными роторами 380 мм спереди и сзади. Дополнительно доступны углеродно-керамические роторы (410 мм спереди и 390 мм сзади) для снижения веса на 50% и повышения эффективности торможения. Шины размером 245/35 ZR20 спереди и 295/30 ZR20 сзади обеспечивают идеальное сцепление с дорогой.
Corporate identity and identification marks
GT4 и Spyder выделяются спойлером и динамическими обтекателями, улучшающими прижимную силу и охлаждение. GT4 имеет регулируемое заднее крыло и боковые воздухозаборники для улучшенной аэродинамики.

Интерьер 2020 Porsche 718 Cayman GT4
Салон выполнен в черном цвете с яркими акцентами. Руль GT Sport диаметром 14,1 дюйма и укороченный рычаг переключения передач обеспечивают точное управление. Спортивные сиденья Plus поддерживают спину и тазобедренные суставы при длительных поездках. Отделка выполнена из алькантары и матового алюминия, а 718 Spyder окрашен в цвет кузова.




