Today we just received these spy photos from South Korea, where the mysterious test mule Big Van was discovered. in the parking lot, and according to our source, we could be in front of the next generation Hyundai Starex, or H1 (codenamed US4).

Looking at the photos, this mysterious van showed off a high level of camouflage, but looking at the dimensions, we could be in front of the next generation Hyundai Starex. Looking at the pictures, the next generation H1 (as it's known in other overseas markets) will have a brand new design with a more rugged and boxy style.

On the powertrain side, you can expect updated engines such as the new 2.5-litre Theta III engine, and it's likely that a hybrid version could be in the works.

What do you expect from the new Starex??

Stay tuned for news soon!

С новым поколением Kia Optima DL3 появились новые детали, о которых вы, возможно, не будете рады узнать. За последние пару месяцев мы дали вам первую утечку информации о двигателе Theta3 2.5T, поступающем в Optima GT, но Kia еще не закончила вносить новые изменения.

What do we know so far?

Это новое обновление касается того, что мы видели в последнее время со всеми 3 южнокорейскими брендами, и все о силовых агрегатах, наш источник сообщил нам, что в настоящее время у них есть некоторые незначительные проблемы, которые нуждаются в улучшении, и команда R & D работает трудно решить эти проблемы, прежде чем начать производство.

В рамках нового плана нам сказали, что Kia теперь планирует полностью отказаться от опции 7 Dual Clutch Transmission на optima, и теперь 1.6T будет поставляться с 8-й автоматической коробкой передач, а двигатели 2.5T будут использовать 8-кулачковую трансмиссию с система мокрого сцепления. Варианты полного привода все еще находятся в разработке, они не отказались от планов, но на данный момент команде НИОКР все еще нужно больше времени для решения некоторых проблем, с которыми они сталкиваются.

Как вы, ребята, знаете, двигатели 2.0 и 2.4 были сброшены из-за проблем с карбонизацией, но теперь они добавили вторичные топливные форсунки низкого давления для большей долговечности двигателей GDI..

Наряду с этими сообщениями наступает еще одна задержка для южнокорейских брендов, и теперь опции AWD и 2.5T возвращаются в производство как минимум до 1 квартала 2020 года. Если мы слышим этот отчет от Optima, это означает, что все другие проекты с теми же двигателями также будут откатываться до тех пор, пока НИОКР не смогут решить эти мелкие проблемы..

Одна дополнительная информация, которую мы спросили, касалась конечной мощности HP для двигателя Theta3 2.5T, и было неясно, какими цифрами он будет, но нам сказали, что Gamma2 1.6T теперь установлен на 178 л.с., что на 2 меньше. HP по сравнению с корейской версией, но нам сказали, что это в основном из-за всех дополнительных выбросов.

Мы будем обновлять вас, как и всю новую информацию и детали, по мере их получения.

Будьте на связи!

После того, как вчера мы опубликовали несколько некачественных фотографий таинственного седана Genesis, меньшего, чем G80, обнаруженного внутри парковки, сегодня у нас есть новый набор шпионских фотографий, которые подтверждают, что мы были перед компактным седаном Genesis G70 в середине. термин подтяжка лица.

Глядя на снимки, мы можем ожидать больших изменений для седана, и, несмотря на то, что шпионские снимки демонстрируют высокий уровень камуфляжа, мы можем увидеть добавление последней реинтерпретации Genesis его решетки, с решеткой Crest Grille, новые фары, следующие за тем, что у нас есть видно на G90 фейслифтинг и шпионские снимки GV80, G80 или GV70, а также обновленные задние фонари, которые очень похожи на текущую модель, но теперь разделены линией, чтобы иметь тот же аспект, что и члены семьи.

Со стороны трансмиссии можно ожидать обновленных двигателей, таких как недавно выпущенный 2,5-литровый Turbo Theta III мощностью 304 л.с. и 3,5-литровый Turbo Lambda III мощностью 380 л.с. Будет добавлена ​​новая 8-ступенчатая коробка передач DCT, а также обновленная информационно-развлекательная система и новейшие функции безопасности..

Что вы ожидаете от обновленного Genesis G70? Следите за новостями в ближайшее время!

Hyundai, in partnership with Pony.ai and Via, today unveiled BotRide, a collaborative on-demand autonomous service running on public roads. Beginning November 4th, Hyundai's KONA Electric SUV fleet will provide a free ride-sharing service to the local community of Irvine, California.

“The pilot introduces BotRide to several hundred Irvine residents, including college students. The goal is to study consumer behavior in an offline sharing environment.” said Christopher Chang, head of business development, strategy and technology, Hyundai Motor Company. “We're going to learn about the ecosystems that cars drive through and optimize the customer experience. BotRide is another example of Hyundai's ongoing efforts to actively build expertise in mobility technology, as well as the company's commitment to providing customers with a more convenient mobility experience.”

Hyundai has partnered with Pony.ai to create a self-driving system and with Via to create the BotRide technology and app for on-demand rides. Using the BotRide app (iOS and Android), riders can hail Hyundai's KONA Electric autonomous SUV right from their smartphone. Via's advanced algorithms allow multiple riders to use the same vehicle equipped with Pony.ai's autonomous vehicle technology. The app directs passengers to nearby pick-up and drop-off stops, allowing for quick and efficient ride sharing without lengthy detours or inconvenient fixed routes and schedules.

Integrated technologies from Hyundai and Pony.ai enable BotRide vehicles to navigate complex road scenarios safely. These vehicles are equipped with the latest sensor hardware and Pony.ai proprietary software to accurately locate surrounding vehicles, control pedestrian traffic in urban areas, accurately monitor its surroundings, predict the behavior of other road users, and accurately plan actions accordingly.

In addition to self-driving capabilities, BotRide is testing its user experience in preparation for a complete driverless future.

BotRide is launching in several popular destinations where a passenger can ride using the BotRide app. The service area covers several residential, commercial and institutional properties. BotRide technology prioritizes interaction between riders and the system, such as automatic screening of passengers on board, giving drivers the opportunity to familiarize themselves with technologies expected to become commonplace in the future of autonomous mobility.

“Through BotRide, Hyundai is leveraging cutting-edge autonomous vehicle and mobility technologies to bring a new, safer and more convenient form of transportation to the public,” said Daniel Khan, advanced product strategy manager, Hyundai Motor America. “The BotRide pilot represents an important step in the deployment and eventual commercialization of a growing new mobile business. In addition to the technology partners supporting BotRide, the wider city and community ecosystem has also been instrumental in making BotRide possible. The BotRide pilot can serve as an example of how cities and companies can come together to truly build the smart cities and smart transportation systems of the future.”

Thanks to our friend at Cochespias from Instagram, we get this leak image! We finally meet the new third generation Genesis G80! What do we know so far? We get this leaked Genesis G80 picture of what the car's final design should be. We have already seen many renderings of the car and most of them were correct in the overall design. The next-generation Genesis design philosophy that was featured on the Essentia concept as well as the GV80 SUV concept car will be applied to the new G80. The new G80 will feature a slim coupe-inspired body design with a fully decoupled LED lighting system, quad front grille , low and long side profile and sporty rear view design. Significant improvement will come in the powertrain side, while Hyundai Motor Group will provide it all with the introduction of two new engine families. The first will be the 2.5-liter and 4-cylinder Theta III engine, offered with a Twin-Turbo system and a final output of 300 hp. The 3.3-liter petrol turbojet in the high-performance G80 Sport is expected to change to a new 3.5-liter Lambda III engine with up to 400 horsepower.There are also speculations that the 2.2-litre diesel engine will be replaced by a new 3.0-litre V6 diesel engine. In addition to the internal combustion engine, the new G80 is expected to include some electric powertrain. Some consumers are waiting for Genesis to launch a purely electric vehicle, but this is unlikely due to the fact that we have not yet seen any Hyundai Motor electric vehicle that is larger than small or medium-sized cars. Models equipped with a 48V mild hybrid system are more likely to be added to the lineup than pure electric vehicles. There's a reason for the downsizing and green powertrain in the new G80. In addition to keeping up with global automotive market trends, it is an integral part of the Genesis brand's entry into overseas markets. The reason for the early departure of the G80 to the European market after the launch of the G80 is that it does not have a clear presence as a new luxury brand model. The introduction of a reduction engine is an important task in order to enter and successfully enter foreign markets, including Europe, which is the home of premium brands.The new G80 uses weight reduction technology to reduce weight. The existing G80 received good reviews in terms of comfort and luxury, but fuel economy and poor performance due to high body weight were cited as an issue to be overcome. There is also an opinion that using a lighter platform will reduce weight, but is more likely to reduce weight by replacing parts ...

Наконец-то кто-то поймал Next-Gen Optima без камуфляжа, и мы действительно можем судить о его линиях и окончательном дизайне..

What do we know so far?

Теперь мы действительно можем сказать, как выглядит спортивная модель Nex-Gen Optima. К сожалению, у нас нет никакой передней картинки, но есть только сторона, и мы рады этой новой Optima.

Мы видим двойной выхлоп в нижней части с черной отделкой, а также боковые отверстия немного выше, чем наконечники выхлопных газов.

Это то, что большинство людей называют изображениями картофеля, но мы можем только предположить, что они были уменьшены в разрешении из-за загрузки в Интернет, а также, кажется, это сделано на расстоянии.

Фары остаются такими же, и теперь мы видим крупным планом свет ДХО, когда они выключены. Это похоже на форму № 2, которая соответствует новому дизайну крыла, это будет очень определяющим фактором для распознавания Optima следующего поколения. Также на верхней решетке находится передняя камера, прямо в верхней средней части этой увеличенной решетки.

The new Kia Optima in the US will have 2 different turbocharged engines and will use 3 different transmissions. The 1.6T will be available with two power levels, while one will have an 8-speed AT and the other a 7-speed dual clutch.

The star will be the all-new Theta3 engine with a displacement of 2.5 liters, a new 8-speed dual-clutch transmission with all-wheel drive and an output of approximately 286 hp.

После того, как Kia выпустили их официальный рендеринг, и теперь эти фотографии означают, что мы приближаемся к его дебюту. У нас пока нет официальной даты, но мы будем следить за датой открытия или более шпионскими снимками.

Источник: Бобэдрим