Home Blog Страница 44

Rendering of 2021 Genesis GV70

0

Rendering of 2021 Genesis GV70

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70 прибудет в 2021 году, сегодня мы получили новый рендеринг от Carscoops где мы можем увидеть, как может выглядеть конкурент BMW X3, и выглядеть многообещающе, что вы думаете?

What do we know so far?

Изображение было разослано во время объявления Нового года вице-президентом Hyundai Motors Group. Он сказал: «Genesis ускорит зарубежную экспансию в Китай и Европу и будет активно расширять свою линейку, включая первую модель внедорожника, выпущенную в этом году для усиления влияния мирового бренда».

Итак, теперь, если вы посмотрите на изображение ниже, которое представляет собой сравнение между тестовым мулом Tucson, который нас сегодня интересует, и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe, вы обнаружите некоторые сходства в арке переднего колеса..

Несмотря на то, что колеса выглядят одинаково, на колесной арке есть полоска, которая указывает на то, что мы находимся перед автомобилем с более длинным капотом, что необходимо для включения двигателей большего размера, таких как 3.3 TT, который доступен на седане G70. Также этот тест-мул выглядит длиннее и шире, чем тело под.

  • Rendering of 2021 Genesis GV70
  • Rendering of 2021 Genesis GV70

Возвращаясь к рисунку, представленному на мероприятии HMG, форма капота, крыши и боковых зеркал, а также размер кузова различаются на трех внедорожниках. Капот модели на левом конце подчеркивает плавность, а модель на правом конце имеет четкий изгиб и струну.

Это можно интерпретировать как результат философии дизайна Genesis «Спортивная элегантность». «Если G80 имеет соотношение элегантности и динамики 50:50, то у G70 70% динамики и 30% элегантности», — сказал Ли Санг-Йоп. кто отвечает за стиль Genesis.

Поскольку Genesis планирует представить GV80 в этом году, а затем GV70, нельзя исключать другую модель с левой стороны, как флагманский внедорожник Genesis, так называемый GV90..

Rendering of 2021 Genesis GV70Рендеринг Kolesa.ru

Mercedes-AMG GT R PRO: a quick look at this tracked vehicle

0

Итак, помните, когда Mercedes дразнил нас своими планами по выпуску супер-полной версии «Mercedes-AMG GT R PRO», ​​которую нельзя брать с собой? Да, я тоже. А потом они пошли и сказали нам 90 процентов всего, кроме того, сколько это будет стоить? Да, я тоже на этом тоже. Похоже, что Merc & AMG наконец-то кашлянули. , , Вы знаете, это не так уж плохо.

Ну, условно говоря, не все так плохо.

Что такое Mercedes-AMG GT R PRO?

Mercedes-AMG GT R PRO — это не просто супер гиперкар, как La Ferrari, Porsche 918 или валькирия Aston Martin. Это придет позже. То, что здесь сейчас, больше похоже на истребитель Porsche GT3, и, сравнительно говоря, цена не так уж и плоха на уровне 200! Или 199 650 долларов, если быть точным. И, как я уже сказал, прямо на рынке ассортимент горячих Porsche, Ferrari V8s и Astons с большим отверстием.

Что вы получаете по цене стартовой квартиры в домах? Больше одних вещей и меньше других.

Power and performance

Вы получаете AMG 4.0-литровый двухцилиндровый двигатель V8, который выдает достойные 577 лошадиных сил и 516 фунтов-футов. крутящего момента. Ручной двигатель совмещен с семиступенчатой ​​коробкой передач AMG SPEEDSHIFT DCT. Наряду со всеми последними настройками и настройками этот двигатель поднимает вас до 60 за 3,5 секунды, развивая максимальную скорость 198. Среди других уникальных характеристик и конструктивных особенностей можно отметить намоточную подвеску AMG RIDE CONTROL с ручной регулировкой демпфирования. Это позволяет более точно настраивать показатели пружины, отскока и сжатия. Дальнейшая подстройка доступна с помощью регулировочных колес на самих амортизаторах в соответствии с конкретными треками или личными предпочтениями..

Mercedes-AMG GT R PRO: a quick look at this tracked vehicleMercedes-AMG GT R PRO под капотом. Фото: MBUSA.

Carbon Fiber Galore

Карбоновый передний сплиттер имеет алюминиевые опоры и больше, чем раньше. Дополнительные аэродинамические плоскости погружения из углеродного волокна или «флик» расположены на переднем бампере. В передних крыльях есть функциональные аэродинамические «жабры» и трюк, регулируемый передний стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна. Все эти биты складываются для лучшей прижимной силы передней оси, согласно Mercedes-AMG.

Карбоновая крыша была недавно перепроектирована и имеет нижнюю центральную секцию; есть матовая поперечина и внутренняя отделка из углеродного волокна, боковые вставки из углеродного волокна и задний диффузор из углеродного волокна. Новый Mercedes-AMG GT R PRO поставляется с карбоново-керамическими тормозами, кожухами боковых зеркал из углеродного волокна и фиксированным задним спойлером из неожиданного карбонового волокна. На этой вещи больше углеродного волокна, чем в ящике с карандашами № 2.

Mercedes-AMG GT R PRO: a quick look at this tracked vehicleMercedes-AMG GT R PRO в цвете Селенит Грей Магно с глянцевой светло-зеленой полосой. Фото: MBUSA.

Укладка и дизайн интерьера

Стили включают в себя согласованные по цвету акцентные полосы, характерные для гонок, которые можно найти только на Mercedes-AMG GT R PRO. Если вы выберете Selenite Grey Magno для экстерьера, вы получите полосы Gloss Light Green. Все остальные цвета кузова получают матовые темно-серые полосы. Если вы не такие роскошные, акцентные полосы можно опустить.

Для 2020 AMG GT в целом, обновления включают новую вставку диффузора, двойную круглую конструкцию выхлопной трубы и фирменные светодиодные фары. Обновления интерьера включают стандартную 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и увеличенный 10,25-дюймовый мультимедийный дисплей. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, а рулевое колесо оснащено сенсорными кнопками управления для комбинации приборов и мультимедийных дисплеев..

Есть стандартная камера заднего вида и фронтальная камера, чтобы помочь с парковкой.

Mercedes-AMG GT R PRO: a quick look at this tracked vehicleMercedes-AMG GT R PRO внутренняя планировка. Фото: MBUSA.

Pricing and Availability

Как я уже говорил выше, цена на Mercedes-AMG GT R PRO начинается от 199 650 долларов, но по-настоящему плохая новость заключается в том, что в мире Mercedes будет производить только 750 единиц. Но, если у вас есть зеленый цвет и вы можете встать в очередь, вы получите автомобиль, который имеет регулируемую намоточную подвеску, легкую конструкцию с повсеместно выполненными компонентами из углеродного волокна и функциональные аэродинамические улучшения, которые возвращают Nürburgring время 7.04.632 минут. Что быстро.

Spy photos of the new Kia Optima in nature

0

Spy photos of the new Kia Optima in nature

После нескольких недель непрерывных утечек о новых моделях вчера Kia Motors наконец-то выпустила первый официальный фото-релиз экстерьера нового Kia K5 fastback. Автомобиль также известе как Optima для зарубежных рынков. Сегодня у нас появились первые снимки всех новых седанов, на которых полностью снят традиционный камуфляж.

What do we know so far?

Выпущенная в соответствии со спецификацией корейского рынка, последняя модель предлагает новый и инновационный взгляд на сегмент седанов. Она демонстрирует смелое новое направление дизайна Kia.

Спортивный стиль седана

Новый Kia K5 несет в себе спортивный, современный и смелый стиль, подходящий молодым людям. Передняя часть автомобиля отразила концепцию Kia «Tiger Nose Evolution». Она представлена широким трехмерным дизайном, который более органично объединяет решетку и фары, чем предыдущие версии K5.

Текстура решетки похожа на кожу акулы и создает автомобилю мощный и спортивный образ. Решетка выполнена с целой матрицей взаимосвязанных деталей, чтобы придать K5 стильный и динамичный вид. Новые передние фары K5 имеют характерные черты последних решений корейского производителя.

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Над решеткой можно увидеть глубоко очерченный капот и характерный нижний бампер. Они подчеркивают плавные линии передней части автомобиля и усиливают впечатление от присутствия на дороге K5.

Аэродинамика и стиль

Профиль K5 демонстрирует хорошее чувство мускулатуры, чем у его предшественника. Последний имел слегка сужающийся кузов в средней точке между колесными арками. Отличительная отметка — имитированная складка прошла по всей длине кузова K5. В то время как хромированная отделка над новыми бескаркасными окнами автомобиля добавляет большей драматичности его плавной линии крыши.

Абсолютно новый K5 длиннее и шире своего предшественника. Длину новой модели увеличили на 50 мм до 4905 мм, а ширину на 25 мм до 1860 мм. Колесную базу производитель расширил до 2850 мм, обеспечивая стабильный характер вождения. Снижение высоты на 20 мм до 1445 мм формирует спортивный профиль с низкой посадкой.

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Задняя часть K5 очень динамична. В качестве дополнения инженеры выбрали комбинированный фонарь, который обеспечивает спортивный силуэт. Он также отражен в трехмерном дизайне тонкого заднего крыла K5. Уникальный дизайн заднего фонаря отражает общее «сердцебиение» дизайна. Находящийся в передней части автомобиля в сочетании с хромированной отделкой, гармонично объединяет боковой и задний профиль.

K5 будет доступен с целым рядом новых 19-, 18-, 17- или 16-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава с машинной покраской, от черного до темно-серого и светло-серого цвета.

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Spy photos of the new Kia Optima in nature

Ожидается, что третье поколение нового K5 впервые выйдет на внутренний рынок в декабре. Kia Motors будет выпускать различные изображения для рендеринга нового K5 на сайте бренда K5 до его запуска. Новая модель K5 третьего поколения — это футуристический седан, разработанный благодаря инновациям. Первое поколение К5 переписывает историю корейского автомобильного дизайна. Есть надежда, что грядущее 3-е поколение К5 будет продвигать превосходный дизайн корейских автомобилей.

Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia

0

Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia

После того, как мы опубликовали некачественные фотографии таинственного большого фургона, обнаруженного внутри парковки в Южной Корее, сегодня у нас есть подтверждение с новым набором шпионских снимков, благодаря Студия ШМ, что Kia Carnival следующего поколения (под кодовым названием KA4) уже в разработке.

Глядя на фотографии, новый карнавал претерпит большие изменения в дизайне, так как выглядит более квадратным, чем нынешний, с дизайном, вдохновленным «Soul». Я уверен, что этот новый Sedona может предложить более надежный внешний вид (возможно, вариант X-Line), чтобы завоевать больше клиентов, которые ищут внедорожник.

Со стороны трансмиссии можно ожидать обновленных двигателей, таких как новый 2,5-литровый двигатель Theta III, и вполне вероятно, что гибридная версия может быть в разработке. По словам нашего друга SHM, у прототипа есть предварительная тестовая модель автомобиля до сентября 2020 года, так как тестовые автомобили будут тестироваться до финальной версии, мы можем ожидать дебюта в третьем квартале 2020 года..

Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia

Что вы ожидаете от нового карнавала??

  • Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia
  • Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia
  • Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia
  • Впервые шествовал карнавал нового поколения Kia

Stay tuned for news soon!

Hydrogen vs Battery: The electric car is dead. Long live the electric car!

0

Электромобиль Doyen Элон Маск однажды назвал топливные элементы «дурацкими». Хотя многие из нас все еще сталкиваются с электромобилями, некоторые эксперты считают, что водород является следующим большим топливом. Эти автомобили часто описываются как транспортные средства на водородных топливных элементах, то есть они используют топливный элемент, а не батарею. Фактически, электромобили могут быть просто переходом от ископаемого топлива к электромобилям на топливных элементах (FCEV), работающих на водороде..

Как сказал Григорий Гийом, вице-президент Kia по дизайну: «По моему личному мнению, электромобили на батарейках могут быть только переходом (к) водороду». Давайте посмотрим на плюсы и минусы каждого из них..

Зарядка / заправочная

Плюсы: FCEV превращают водород или другое топливо в электричество. В этом разница между электромобилями и водородными автомобилями. Заправка водородным автомобилем аналогична покупке обычного бензина и занимает всего 3-5 минут. Для нехватки времени это имеет смысл практически.

Минусы: вы заряжаете электромобили напрямую. Для перезарядки электромобиля требуется не менее часа, а для обычной бытовой розетки — от 14,5 до 48 часов. Это слишком долго для большинства людей. Хотя инфраструктура растет, не все живут в местах, где есть общественные зарядные станции.

В Калифорнии имеется 41 общественная станция заправки водородом с целью 200 к 2025 году. В 2018 году в Калифорнии работало 25 автобусов FCEV, тогда как в других штатах их было только семь. В Коннектикуте, на Гавайях, в Массачусетсе, Мичигане и Южной Каролине есть одна общественная станция заправки водородом. Еще 27 находятся в разработке в этих штатах, наряду с Нью-Йорком и Род-Айлендом.

В Европе на начало 2019 года действует около 152 станций заправки водородом, и многие другие строятся или планируются. Наибольшее увеличение количества строящихся станций заправки водородом (HRS) происходит в Германии. В Австралии нет доступных водородных станций. Toyota и Hyundai являются основными претендентами, но Mercedes-Benz и китайская Grove также занимаются разработкой автомобилей на водородных топливных элементах..

Hydrogen vs Battery: The electric car is dead. Long live the electric car!Бывший президент Джордж Буш беседует со средствами массовой информации, когда он выступает с Риком Скоттом, координатором операций и безопасности, Shell Hydrogen, L.L.C., в среду, 25 мая 2005 года, на станции Shell в Вашингтоне, округ Колумбия. В то время это была первая заправочная станция в Северной Америке. Белый дом фото Пол Морс.

Дальний или дальний страх

Плюсы: за исключением нескольких моделей (в частности, Tesla Motors), водородные автомобили обычно имеют удвоенный диапазон большинства электромобилей с батарейным питанием. Даже если отдельные владельцы не покупают водород, компании с парками грузовых автомобилей, автобусов и автофургонов смогут сэкономить время и деньги.

Минусы: большинство людей, покупающих электромобили, все еще испытывают беспокойство по поводу дальности. Более доступные модели путешествуют примерно от 140 до 190 миль на одной зарядке. Хотя этого достаточно для езды по городу и большинства поездок на работу, это может вызвать нервозность, особенно в сельских или пригородных районах. В этих случаях транспортное средство на водородных топливных элементах может быть более обнадеживающим.

Сделай это и транспортируй

Плюсы: электромобили в США работают на электричестве из ископаемого топлива. Владельцы заряжают электромобили напрямую электричеством и, поскольку они используют существующую сеть, нет необходимости транспортировать электричество.

Минусы: в США, например, водород также создается из ископаемого топлива. Это не единственный способ сделать это. Возобновляемый водород можно создать несколькими способами: из солнечного или ветрового электролиза воды, из водяного пара в воздухе, из отходов растительного происхождения или биогаза из свалок или очистных сооружений..

Следующая задача — доставка водорода на заправочные станции. Его можно транспортировать в дизельном грузовике на станцию ​​техобслуживания, где владелец заправляется и водород снова превращается в электричество. Но в этом мало смысла.

CSIRO в Австралии разработала металлическую мембрану, которая извлекает водород из жидкого аммиака. Это гораздо проще и дешевле носить с собой, а также избежать использования угля. Затем на каждой станции технического обслуживания будет установлен резервуар с жидким аммиаком, мембрана и насос для заправки водородом. Но это только одна идея.

Hydrogen vs Battery: The electric car is dead. Long live the electric car!Hyundai Nexo Blue имеет предполагаемый радиус действия в 380 миль и возвращает MPGe в 65 городах, 58 шоссе и 61 вместе взятых. Заправка происходит всего за пять минут. Фото: Hyundai Motor America.

Выйди и купи один — если сможешь

Плюсы: Покупка электромобиля не по карману многим американцам, но все же (в настоящее время) дешевле, чем FCEV. Audi E-Tron стоит 75 000 долларов; Hyundai Kona Electric и Tesla Model 3 стоят от 35 000 до 40 000 долларов США; и Nissan Leaf около 32 000 долларов. Последние транспортные средства являются примерами того, как рынок пытается сделать электромобили более доступными и доступными. Рынок подержанных электромобилей по-прежнему не развит.

Большинство австралийцев тоже не могут позволить себе EV. Средний EV стоит более $ 60 000, но вы можете купить их дешевле. Nissan Leaf стоит от 49 000 австралийских долларов, а Hyundai Ioniq Electric — от 46 000 австралийских долларов, прежде чем оплачивать дорожные расходы..

Минусы: Если вы живете в США, есть только четыре FCEV для продажи или аренды. Тем не менее, каждый из них имеет дальность от 312 до 380 миль. Все они являются моделями 2019 года и имеют начальную цену около 59 000 долларов: Honda Clarity, Hyundai Nexo, Hyundai Nexo Blue и Toyota Mirai. Hyundai является крупным инвестором в водород. Если Hyundai прав, автомобили на водородных топливных элементах будут меньше денег, чем электромобили к 2030 году.

Эксплуатационные расходы

Плюсы: в Австралии в настоящее время стоит около 5,40 долл. США, чтобы проехать 100 км (62 мили), используя электричество, по сравнению с 16,65 долл. США, чтобы проехать это расстояние на бензине. Иными словами, это всего 30 центов по сравнению с 1,23 доллара за литр топлива. Так что это гораздо меньше, чем заполнение вашего автомобиля бензином или дизельным топливом..

Genesis GV80 commercial side view

0

Genesis GV80 - commercial shoot side view

After seeing the first leaked picture of the Genesis GV80 Digital Cluster, today we have the first fully hidden side view photo of a Genesis SUV taken during a commercial shoot, but sadly too far from the scene that no judgment can be made.

What do we know so far?

The specs and dimensions of the Genesis GV80 were leaked during service training, and the entire engine line-up will include a 2.5-liter Turbo Theta III with 304 hp, a 3.5-liter Turbo Lambda III with 380 hp. and a new 3.0 V6 diesel engine with 278 engines. HP

The GV80 measures 4945mm long, 1975mm wide and 1715mm high.

Genesis unveiled the GV80 concept as a fuel cell vehicle at the 2017 New York Auto Show. It is speculated to be the first crossover added to the brand's SUV lineup, despite the brand needing to have two additional crossovers to balance the product menu that has been introduced by sedans that are highly priced but have struggled to generate sales momentum in the dominant truck market.

The prototypes showed similar stripes to what we saw on the concept car and confirmed that the production version would use elements of the GV80 concept such as Quad LED headlights and taillights or a front grille, but today we want to talk about the interior. It was a part that was always covered with a high level of camouflage, but always with a small gap that could be for a vent or for light.

Genesis GV80 - commercial shoot side view

There are also speculations that the 2.2-litre diesel engine will be replaced by a new 3.0-litre V6 diesel engine. In addition to the internal combustion engine, the new GV80 should also include an electric powertrain.

Some consumers are waiting for Genesis to launch a purely electric vehicle, but this is unlikely due to the fact that we have not yet seen any Hyundai Motor electric vehicle that is larger than small or medium-sized cars. Models equipped with a 48V mild hybrid system are more likely to be added to the lineup than pure electric vehicles.

Global brand chief Manfred Fitzgerald told Automotive News in March that the three-row crossover could arrive in late 2019 or early 2020, and we recently spotted the first test mule of the brand's second SUV, the GV70.

The GV70 crossover will quickly follow the big GV80. If the GV80 arrives on schedule in late 2019, early 2020, the GV70 could arrive in a couple of months. A third SUV was included in a planned product Hyundai showed reporters last year in South Korea, and it could join the lineup in 2021.

Genesis GV80 - commercial shoot side view

Hyundai to preview next generation Tucson at LA AutoShow in concept form

0

Hyundai to preview next generation Tucson at LA AutoShow in concept form

Сегодня Hyundai Motor поделилась дразнящим видео и изображениями своего инновационного Plug-in Hybrid SUV Concept для 2019 AutoMobility LA, который будет демонстрировать внедорожник Tucson следующего поколения. Эта концепция является седьмой в серии концепций Hyundai Design Center, выражающих растущую эмоциональную ценность развивающемуся глобальному языку дизайна Hyundai Sensuous Sportiness..

«Мы стремимся к инновационным решениям в дизайне и добавляем эмоциональную ценность нашему продукту благодаря чувственному спортивному языку дизайна», сказал SangYup Lee, старший вице-президент и глава Hyundai Global Design Center. Концепция внедорожника основана на использовании гибридной трансмиссии с подключаемым модулем, свидетельствующей об эко-образе жизни и его естественном балансе с окружающей средой, в которой он движется..

Динамический Дух

Двумя производными подтемами концепции фундаментального дизайна динамизма являются параметрическая фантазия и трансцендентное взаимодействие. В этих подтемах все параметрические поверхности связаны с корпусом либо элементами освещения, либо отделки. Он имеет бесшовную связь без четких границ дизайна. Окружающий свет отражается от этих вогнутых и выпуклых линий, создавая чрезвычайное чувство напряжения. Харизма дополняется развитием лампы скрытой подписи, полученной из Le Fil Rouge и Grandeur Face Lift. На более высоких скоростях Parametric Air Shutter является оригинальной разработкой, которая активно регулирует как аэродинамику, так и дизайн..

Hyundai to preview next generation Tucson at LA AutoShow in concept form

Параметрическая конструкция решетки воздушного затвора

В стационарном состоянии решетка закрыта и неподвижна. Находясь в движении, каждая отдельная ячейка конструкции решетки продолжает двигаться в заданной последовательности, создавая действительно динамичное поведение вперед. Этот динамический характер включает в себя функциональный эффект управления воздушным потоком к трансмиссии, оптимизации аэродинамики и эффективности использования топлива..

2020 VW Atlas Cross Sport: How To Equip It And What To Expect

0
  • VW Atlas Cross Sport — более спортивная и стильная версия нынешнего Atlas.
  • VW говорит, что 2020 Atlas Cross Sport является частью новой стратегии внедорожника для автопроизводителя.
  • Два различных силовых агрегата и новые функции безопасности являются одними из главных особенностей автомобиля.

2020 VW Atlas Cross Sport выглядит современно и мускулистым снаружи; круто и связано внутри. Как и положено. Это важно для VW, поскольку Atlas Cross Sport представляет их «первые плоды» новой стратегии внедорожника. Как мы видим сегодня, внедорожники продаются, как горячие пирожки, и автопроизводители всех направлений спешат на вечеринку; более высокие шильдики, такие как Bentley, Lamborghini и Ferrari, не являются исключением. Они тоже в игре внедорожник.

Установка сцены

Для VW речь идет о выявлении новых возможностей в сегменте, уже набухшем предложениями. Согласно исследованию Банка Америки, о котором сообщает Wall Street Journal, в настоящее время на рынке представлено 96 различных внедорожников и кроссоверов, по сравнению с 70 в 2014 году. В этом же исследовании мы можем ожидать около 150 моделей к 2023 году. И все же VW считает, что еще есть место.

«Опираясь на успех семиместного внедорожника Atlas среднего размера, мы видим возможность для пятиместной модели, которая предлагает еще больше стиля и почти такого же внутреннего пространства», — сказал Скотт Кеог, генеральный директор Volkswagen Group of America. «Мы с нетерпением ждем выхода в этот растущий сегмент с Atlas Cross Sport, который предлагает выдающиеся технологии Volkswagen, функции помощи водителю, стиль и ценность».

Что такое VW Atlas Cross Sport?

Новый Atlas Cross Sport — это среднеразмерный внедорожник, который предлагает два разных двигателя и пять посадочных мест. Вдохновленный нынешним VW Atlas, Cross Sport выглядит более купе и спортивно. Общая длина немного короче, хотя второй ряд складывается, чтобы вместить дополнительный груз. Возможности подключения и безопасности включают 4G LTE WiFi в транспортном средстве, комплект Volkswagen Car-Net и предупреждение о прямом столкновении с автономным торможением..

Существует восемь уровней отделки салона: S, SE, SE с технологией, SE с технологией R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium и SEL Premium R-Line.

2020 VW Atlas Cross Sport: How To Equip It And What To Expect2020 VW Atlas Cross Sport. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Внешний дизайн и дизайн интерьера

Cross Sport выглядит более энергично, чем традиционный Атлас, на котором он основан. Спереди мы видим трехбарочную хромированную решетку в комплекте с новой светлой подписью, которая расширяет ширину средней полосы. Обойдя машину, мы ловим обстрелянную заднюю стойку и задний люк. Здесь мы видим новый дизайн для задних фонарей, хромированных акцентов и окон. Отделка R-Line добавит более ваяемые бамперы с хромированной отделкой и обработкой черным пианино вокруг нижних передних воздушных ковшей. 21-дюймовые колеса из алюминиевого сплава также доступны для выпусков R-Line.

Внутри новое рулевое колесо (опционально с подогревом) дополняет доступную акцентную строчку для дверных вставок и сидений. Список доступных функций практически бесконечен: от зарядки беспроводного телефона до обогреваемых задних сидений; вентилируемые передние сиденья; задние навесы; и стереосистема Fender Premium. Последнее необходимо для нас, тем более что в последнее время мы находимся на Metallica (Black Album, S & M, Load — вы называете это).

Cross Sport на 2,8 дюйма короче и на 2,3 дюйма ниже нынешнего Atlas, несмотря на ту же 117,3-дюймовую колесную базу. Тем не менее, VW говорит, что колесная база помогает с внутренним пространством. Измерения входят в 111.8 кубических футов пассажирского пространства; 40,4 дюйма места для ног на заднем сиденье; 40,3 кубических фута багажного отделения за сиденьями второго ряда; и 77,8 кубических футов при сложенном втором ряду.

2020 VW Atlas Cross Sport: How To Equip It And What To ExpectНастраиваемый дисплей VW Digital Cockpit доступен в моделях SEL и SEL Premium. Фото: Volkswagen of America, Inc.

VW Atlas Cross Sport: под капотом

VW Atlas Cross Sport будет тянуть почту с одной из двух трансмиссий, обе доступны с полным приводом. Первым является четырехцилиндровый турбо с мощностью 235 лошадиных сил, за которым следует 276-сильный V6. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач управляет переключением для обоих двигателей. Воины выходного дня и любители активного отдыха могут выбрать пакет буксировки V6. Это дает Атлас Кросс Спорт 5000 фунтов. буксирная способность.

Связанный: быстрый, но подробный взгляд на модельный ряд VW 2020.

Технология подключения и безопасности

Пакет Volkswagen Car-Net в 2020 году подвергся капитальному ремонту с дополнительными бесплатными услугами в течение пяти лет, а также новыми вариантами подписки. Одна функция, Car-Net Remote Access, предоставляется без дополнительной платы в течение пяти лет. Он позволяет владельцам через мобильное приложение завести автомобиль, заблокировать и отпереть двери, а также получить информацию об уровне топлива, пробеге, состоянии дверей и окон. Позже в этом году владельцы могут подключить свою учетную запись VW Car-Net к совместимым устройствам для умного дома.

И подумать, в свое время впрыск топлива был новейшей технологией. Мой как времена меняются.

Функции безопасности включают предупреждение о прямом столкновении с автономным торможением (Front Assist); Мониторинг слепых зон; и задний сигнал тревоги. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go и Park Distance Control становятся стандартными на более высоких уровнях отделки салона. Новые функции безопасности для Atlas Cross Sport включают в себя помощь при пробках и динамическое отображение дорожных знаков.

2020 VW Atlas Cross Sport: How To Equip It And What To ExpectФото: Volkswagen of America, Inc.

Что такое Assist Jam Assist?

Эта система использует переднюю камеру и радарный датчик, чтобы поддерживать дистанцию ​​от автомобиля впереди, а также центрировать Atlas Cross Sport на своей полосе движения. Разгоняясь до 37 миль в час, система Traffic Jam Assist может полностью остановить автомобиль, если того требуют условия. Когда движение возобновится (в течение трех секунд), Atlas Cross Sport возобновит движение с нормальным потоком..

Что такое динамическое отображение дорожных знаков?

Все модели Atlas Cross Sport с навигацией будут отображать на экране навигации такие вещи, как ограничения скорости, непроходные зоны, а также школьные и рабочие зоны. Несколько признаков могут отображаться одновременно при необходимости.

Похожие: На дороге с VW Jetta 2019 года.

VW Atlas Cross Sport: производство и доступность

Atlas Cross Sport построен рядом с Atlas и Passat на сборочном заводе Volkswagen Chattanooga. Чтобы подготовиться к выпуску Atlas Cross Sport, VW инвестировала 340 миллионов долларов в предприятие, на котором работают около 3800 человек. Этой весной ожидается появление нового Atlas Cross Sport с информацией о ценах, которая должна быть ближе к тому времени..

Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama

0

Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama

Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) объявила, что компактный внедорожник Santa Cruz присоединится к внедорожнику Santa Fe и седанам Sonata и Elantra на американском автосборочном заводе Hyundai в Монтгомери, начиная с 2021 года. Santa Cruz впервые был представлен в качестве концепции на 2015 Североамериканский международный автосалон в Детройте.

Завод будет нуждаться в расширении на 410 миллионов долларов США для поддержки добавления автомобиля. Это включает в себя дополнительное пространство в местах штамповки, сварки и обработки деталей производственного комплекса. Прямая занятость увеличится на 200 рабочих мест, а местные поставщики и логистические компании, которые поддерживают HMMA, планируют нанять дополнительно 1000 человек в Монтгомери и Речном регионе..

«Вывод Santa Cruz в HMMA демонстрирует, что Hyundai Motor Company уверена, что более 3000 наших членов команды готовы создать качественный кроссовер для рынка США», сказал Byungjin Jin, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor Manufacturing Alabama.

Santa Cruz — для тех, кто хочет всех традиционных атрибутов компактного внедорожника, но нуждается в повседневной универсальности открытой кровати. Это кроссовер, который создает совершенно новый сегмент, который успешно сочетает возможности и полезность для удовлетворения невысказанных потребностей нового поколения покупателей, особенно Millennials.

«Алабама и Hyundai установили прекрасные партнерские отношения за эти годы, и это свидетельствует о наших особых отношениях, которые этот автопроизводитель мирового класса снова расширяет в Монтгомери» Губернатор Айви сказал. «Новые инвестиции Hyundai дают больше семей из Алабамы возможность зарабатывать на жизнь, а также укрепляют растущий автопром».

Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama

«Недавно я имел честь лично испытать давнее партнерство между Hyundai и Монтгомери во время визита в Сеул в составе делегации по экономическому развитию, включая бывшего мэра Тодда Стренджа», сказал мэр Монтгомери Стивен Рид. «С добавлением Santa Cruz, Hyundai снова решил запустить новое видение. Я с нетерпением жду продолжения укрепления этих жизненно важных отношений в ближайшие годы и работы с нашими партнерами для поддержки этих огромных инвестиций ».

HMMA, которая начала производство автомобилей в мае 2005 года, является крупнейшим частным производителем в регионе реки, в котором работают 2900 человек, занятых полный рабочий день, и 500 человек, занятых неполный рабочий день. За 14 с половиной лет завод выпустил 4,5 миллиона автомобилей для рынка Северной Америки..

«Наша приверженность нашему партнерству с Hyundai продолжает углубляться, и мы гордимся этими значительными инвестициями» сказал председатель комиссии округа Монтгомери Элтон Дин. «Вместе мы намечаем курс на успех и возможности в речном регионе».

Среди штатов США Алабама уже является пятым по величине производителем легковых и легких грузовиков. В штате более 150 крупнейших поставщиков автомобилей и 57 000 рабочих мест в автомобильной промышленности..

  • Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama
  • Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama
  • Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama
  • Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama

Hyundai Santa Cruz to be built in Montgomery, Alabama «Для нас большая честь, что всего за 18 месяцев HMMA инвестировала более 1,1 миллиарда долларов в район Монтгомери». сказал председатель торгово-промышленной палаты Монтгомери Вилли Дарем. «Партнерство и командная работа являются ключом к такому экономическому росту, и мы благодарны за влияние, которое этот вид инвестиций окажет на весь регион».

More in the wild pictures of the new Kia Optima

0

More in the wild pictures of the new Kia OptimaПосле сегодняшнего дня мы опубликовали первые дикие снимки совершенно нового Kia K5 fastback, также известного как Optima для зарубежных рынков. Мы продолжаем получать больше снимков, сделанных в Южной Корее, где тестовые автомобили сняли камуфляж.What do we know so far?Выпущенная в соответствии со спецификацией корейского рынка, последняя модель предлагает свежий и инновационный внешний вид для сегмента седанов и демонстрирует смелое новое направление дизайна Kia. Новый Kia K5 несет в себе спортивный, современный и смелый характер. Передняя часть автомобиля характеризуется впечатляющей новой моделью Kia «Tiger Nose Evolution» — широким трехмерным дизайном, который более органично объединяет решетку и фары, чем предыдущие версии K5. Текстура решетки моделируется на текстуре кожи акулы, которая имеет мощный и спортивный образ. Решетка сделана с матрицей взаимосвязанных деталей, чтобы придать K5 стильный и динамичный вид. Новые передние фары K5 имеют характерную «сердцебиение» подпись дневного света.More in the wild pictures of the new Kia OptimaНад решеткой расположен глубоко очерченный капот и характерный нижний бампер, подчеркивающий плавные линии на передней части автомобиля и усиливающий присутствие K5 на дороге. Профиль K5 демонстрирует большее ощущение мускулатуры, чем у его предшественника, с кузов слегка сужается посередине между колесными арками. Отличительная складка простирается по всей длине кузова K5, в то время как хромированная черта над новыми бескаркасными окнами автомобиля добавляет драматичности его плавной линии крыши с быстрым возвратом. Новый K5 длиннее и шире, чем его предшественник. Длина новой модели была увеличена на 50 мм до 4905 мм, а ширина на 25 мм до 1860 мм. Колесная база увеличена до 2850 мм, обеспечивая стабильный характер вождения. Снижение высоты на 20 мм до 1445 мм создает спортивный профиль с низкой посадкой.More in the wild pictures of the new Kia OptimaЗадняя часть K5 имеет новый задний комбинированный фонарь, который обеспечивает спортивный силуэт, отражающийся в трехмерном дизайне тонкого заднего крыла K5. Уникальная подпись задних фонарей отражает тонкий мотив «сердцебиение», который находится в передней части автомобиля, в то время как вспышка хрома от линии крыши проходит вокруг основания заднего экрана, объединяя боковой и задний профиль. K5 будет доступен с ряд новых 19-, 18-, 17- или 16-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава с механической обработкой, от черного до темно-серого и светло-серого. Ожидается, что новое поколение K5 третьего поколения будет выпущено впервые в внутренний рынок в декабре. Kia Motors будет выпускать различные изображения для рендеринга нового K5 на сайте бренда K5 до его запуска. Новое поколение K5 третьего поколения — это футуристический седан, развившийся за пределами инноваций. Первое поколение К5 переписывает историю корейского автомобильного дизайна. Есть надежда, что грядущее 3-е поколение К5 сможет продвигать превосходный дизайн отечественных автомобилей на мировом рынке..

Recent Publications

en_GBEN