Facebook Instagram pinterest Twitter
-1.7 C
Dnipro
Friday, 29 November, 2024
Home Blog Страница 23

Jaguar calls on the Oxford Dictionary to update the word "car" (but it doesn't)

0

По какой-то причине у Jaguar есть свои особенности в том, что считается автомобилем. И более того, они проводят онлайн-бой с Оксфордским словарем английского языка (OED) о том, что такое правильная терминология и как ее следует использовать в будущем. Да, я понимаю, что это всего лишь маркетинговый ход и попытка сохранить в прессе имя своего полностью электрического I-PACE, но это показывает серьезное отсутствие понимания того, что такое язык..

В своем пресс-релизе первое предложение от Jag звучит так: «Jaguar призывает Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свое онлайн-определение слова« автомобиль »».

Устаревший и неустойчивый

Можно было бы пошутить о том, как Jaguar начал работать, пытаясь понять такие понятия, как «электрическая надежность» и «меньшее количество деталей — для лучшей разработки», но зачем мне это делать? Когда я смотрю на свою клавиатуру, я все еще вижу шрамы на костяшках пальцев, которые наложил на нее проклятый Джагс. Нет, на моем плече нет чипа. Нет, моя говядина — это то, как Jaguar призывает OED обновить свое определение слова.

«Много времени и мыслей вкладывается в название любого нового автомобиля или технологии, чтобы обеспечить его удобство для потребителя, поэтому удивительно видеть, что определение автомобиля немного устарело», — сказал Дэвид Браун, глава Комитет по именованию Jaguar Land Rover. «Поэтому мы приглашаем Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свою онлайн-классификацию, чтобы отразить переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к более экологичным трансмиссиям».

Видите, словари работают не так.

Jaguar calls on the Oxford Dictionary to update the word "car" (but it doesn't)2019 Jaguar I-PACE. Фото: Ягуар Ленд Ровер.

Съемка ландшафта

Это распространенная ошибка для людей, спорящих о том, что означают слова. В конце концов, кто-то скажет: «Но в словаре сказано, что. , . »Как будто словари написаны комитетом людей, которые спорят, а затем, решая, что означает данное слово, передают это знание, ex cathedra, из их башни из слоновой кости, чтобы мы могли следовать.

Это на самом деле полная противоположность тому, как пишутся словари. Я знаю это, потому что у меня есть степень в этом. Словари написаны так: компания, выпускающая словарь, отправляет команды для опроса людей. И под этим я подразумеваю, что они выходят в мир и слушают, как люди разговаривают. Они тусуются в барах, ресторанах, школах и продуктовых магазинах; они слушают и наблюдают наши повседневные разговоры. А затем запишите большое количество заметок; не только на какие слова используются, но как они используются.

Словари, по большому счету, книги, которые документируют, как данные слова используются широко. Вот почему, когда вы смотрите на словарную статью, перед каждым определением стоят эти цифры. Это порядок ранжирования того, как что-то используется в повседневной беседе..

Итак, когда вы ищите слово «машина» (предмет говядины Ягуара), вы получаете это от Merriam-Webster:

Определение Car1: транспортное средство, движущееся на колесах: например,

a: archaic: карета, колесница

б: транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам (по железной дороге). В поезде 20 вагонов.

с: АВТОМОБИЛЬ. Доехал до Бостона на машине.

2: пассажирский салон лифта.3: часть дирижабля или воздушного шара, которая перевозит пассажиров и груз.

Jaguar calls on the Oxford Dictionary to update the word "car" (but it doesn't)

Времена меняются, слова тоже

Это означает, что люди используют «автомобиль» в отношении транспортного средства, движущегося на колесах, гораздо чаще, чем для описания части дирижабля или воздушного шара. Теперь, вот что действительно интересно, и почему Jaguar обожает басы. Определение слова со временем меняется в зависимости от того, как люди его используют. Если Jaguar хочет, чтобы Оксфордский словарь английского языка изменил их определение автомобиля, они должны заставить людей изменить то, как они используют это слово..

2019 Heavy Duty Ram Review: Quiet and Confident Powerhouse

0

Общее впечатление. Множество полезных технологий. Мощный и тихий. Идеально подходит для тяжелых работ. ПлюсыУдобная кабина Несколько просмотров камерыМассивная буксировочная способностьКонцентральные Turbo LagBumpy Ride (Время от времени) 95Excellent

Ram Heavy Duty 2019 года полностью переработан, он больше и лучше почти во всех отношениях. Если вам нужно перевезти большой груз, новый Ram HD — один из лучших грузовиков в Америке для этой работы. Мощности буксировки и полезной нагрузки увеличиваются благодаря обновленной архитектуре и трансмиссии грузовика. Доступно более 100 функций безопасности, а количество встроенных технологий помогает большому барану еще больше повысить планку в сегменте тяжелых грузовиков..

На этой неделе мы ездили на роскошной модели Ram 3500 Limited 2019 года в верхней части модельного ряда. У Limited есть приличная стартовая цена, но наш тестер был загружен опциями, которые значительно подняли MSRP.

Ram HD: что нового в 2019 году?

Ram HD (2500 и 3500) полностью переработан для модели 2019 года. Грузовик получает больше высокопрочной стали в раме (98,5 процента) и алюминия по всему кузову, что снижает общий вес и увеличивает жесткость. По словам Рэма, новые сайлентблоки и опоры, а также оси и акустическое стекло повышают комфорт и уменьшают шум. Нам было интересно посмотреть, насколько тихий и плавный Ram HD с дизельным двигателем Cummins..

Доступные конфигурации включают Regular Cab, Crew и Mega Cab в конфигурации с двумя приводами или 4 × 4, с 3500, имеющей опцию для двух задних колес. Уровни уравновешивания включают Торговца, Большой Рог, Вагон власти, Ларами, Ларами Лонгхорн и Лимитед. 3500, 4500 и 5500 — кабина шасси и грузовые автомобили.

2019 Heavy Duty Ram Review: Quiet and Confident PowerhouseRam Heavy Duty 2019 года оснащен высокопрочной стальной рамой с шестью отдельными поперечинами. Гидроформированные главные рельсы и полностью упакованные задние рельсы помогают справляться с тяжелыми грузами.

Особенности и опции: почти слишком много, чтобы перечислить!

Наш тестер рампы кабины с ограниченным объемом кузова 4×4 2019 года (65 250 долл. США) имел мягкую крышку багажника; Светодиодные фары и задние фонари; противотуманные огни; зеркала с электроприводом и автоматическим затемнением; дистанционный запуск; и передний и задний парктроник. Внутри наш тестер был оснащен розеткой на 115 вольт; двухзонный автоматический климат-контроль; семидюймовый экран дисплея; регулируемое сиденье водителя с памятью; регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом; с подогревом, кожаные передние сидения и подогрев руля. Если этого было недостаточно, наш Ram 3500 оснащен системой объемного звучания с 10 динамиками, HD и спутниковым радио, а также 8,4-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto..

Limited поставляется с решеткой из хромированной сетки, спрей-вкладышем и светодиодными фонарями, которые отлично подходят для работы ночью. Наш ограниченный тестер был усовершенствован с мягкой кожаной обивкой; вентилируемые передние сиденья и подогрев задних сидений; деревянная отделка салона и рулевого колеса; регулируемые педали с памятью; автоматические дальние света и дворники; и навигационная система.

Связанный: от работы до семьи, делают ли грузовики нашу жизнь лучше?

Особенности и опции: множество дополнений (и много силы)

Другие стандартные обновления включали в себя развертываемые под напряжением подножки; 20-дюймовые колеса; дополнительная хромированная внешняя отделка; система управления грузом RamBox (которая включает в себя прикроватные отсеки для хранения вещей, регулируемый разделитель кроватей и крепления); и специальная черная кожаная обивка.

Наконец, наш Ram 3500 Limited поставлялся с дополнительным пакетом Max Tow (3695 $); Harmam / Kardon премиум звук; 12-дюймовый дисплей; камера объемного обзора и множество дополнительных технологий безопасности ($ 2995). Мы были загружены высокопроизводительным турбодизелем Cummins с крутящим моментом 1000 фунтов на фут (11 795 долл. США) и люком с электроприводом для хорошей меры (1 095 долл. США).

Общая сумма MSRP, включая пункт назначения: 87 810 долл. США. Ram HD от 2019 года стоит около 33 000 долларов, но цены могут сильно различаться в зависимости от конфигурации салона, уровня отделки салона и опций.

2019 Heavy Duty Ram Review: Quiet and Confident PowerhouseЗадняя пневматическая подвеска Active-Level является опцией для Ram HD 2019 года. Дополнительные подушки безопасности смягчают воздействие тяжелых грузов на грузовик.

Основные моменты интерьера: идеально подходит для дальних поездок

Кабина Limited — это отличное место, чтобы провести эти часы на дороге, буксируя этот шестиконтактный трейлер для лошадей, полностью оборудованный прицеп для гоночных автомобилей или большой кемпинг на пятом колесе. Вы доберетесь до места назначения, чувствуя себя отдохнувшим и расслабленным. У нас не было ничего, чтобы потянуть на этой неделе (позор с приближающимся Днем труда), кроме тяги I-70 на высоте, видя, как быстро мы могли заставить большую буровую установку двигаться. Мы провернули вентилируемые сиденья и кондиционер и сели, чтобы насладиться поездкой.

Рэм проделал хорошую работу по обновлению салона, добавив множество мягких на ощупь материалов, обернутые кожей поверхности и деревянные зерна на приборной панели. Это Limited 3500 чувствует себя так же шикарно, как любой роскошный автомобиль или внедорожник. Все элементы управления выстроены в логической и простой в использовании манере, и на каждом месте для сидения есть место для пассажиров более высокого уровня. С места водителя обзор отличный благодаря большим окнам и хорошей регулировке сидений.

Сзади было много места для наших длинноногих пассажиров, которые похвалили Рама на уровне комфорта. Мы также сложили сиденья, чтобы показать большую площадь для груза, который мы использовали. В целом, кабина Ram HD является желанным местом для вашей семьи и друзей, чтобы отправиться в длительные поездки в.

2019 Heavy Duty Ram Review: Quiet and Confident Powerhouse2019 Ram HD Ограниченная внутренняя планировка. Доступны до трех бытовых вилок на 115 вольт; все розетки имеют мощность до 400 Вт для лучшей зарядки электроинструментов.

2019 Ram Heavy Duty: характеристики двигателя и топлива

Наш тестер Ram 3500 поставлялся со знаменитым 6,7-литровым шестицилиндровым турбонаддувом Cummins High Output. Модернизированная версия выкачивает 400 лошадиных сил и 1000 фунтов-футов. крутящего момента для тротуара. Это в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Айсин. Наряду с улучшением шасси, большой дизель увеличивает максимальную тягу и грузоподъемность Ram HD до 35 100 и 7680 фунтов. соответственно (при правильном оснащении).

Оценки пробега топлива EPA недоступны, так как EPA не оценивает грузовики HD из Большой тройки.

Стандартный 6,4-литровый Hemi с деактивацией цилиндра и переменным временем газораспределения может заменить дизельный двигатель Cummins. Он подключен к новому восьмиступенчатому автомату и производит 410 лошадиных сил и 429 фунтов-футов. крутящего момента.

2019 Heavy Duty Ram Review: Quiet and Confident PowerhouseБлок цилиндров турбодизеля Cummins High Output Turbo Diesel изготовлен из чугуна с уплотненным графитом. Двигаясь через двигатель, самые заметные обновления — новые выпускные клапаны и коромысла; более легкие поршни с кольцами с низким коэффициентом трения и коваными шатунами. Повышение давления срабатывает при 33 фунтах на кв..

Динамика вождения: лучшее там

Единственная причина потратить дополнительные $ 11 795 — это если вам действительно нужно тянуть и перевозить тяжелые грузы. Но это идеальная трансмиссия для тяжелой работы. Дизельный двигатель Cummins является лучшим двигателем в этом сегменте, и Ram использует его в своих грузовиках с 1989 года. Еще раз, они мастерски спроектировали грузовик, чтобы соответствовать размерам и мощности турбодизеля Cummins. Если вам нужно тянуть или тянуть что-нибудь тяжелое, это грузовик, который превзойдет ваши ожидания.

2020 Chevy Bolt: Change in the interest of the range

0
  • The 2020 Chevy Bolt is undergoing several critical changes and tweaks for the new model year.
  • These changes help the new Bolt reclaim its EPA-estimated 259 miles on a full charge.

Range Interest Changes: This is the 2020 EV Chev Bolt story coming out later this year. Chevy recently announced EPA ratings for the new Bolt, with a commendable 259 miles on a single charge. That figure, up 21 miles from the current Bolt, solves potential buyers' range concerns when considering EVs. According to the AAA, 20 percent — or nearly 50 million — of Americans want to buy an electric car as their next car. The figure represents a 15 percent jump since 2017.

“At Chevrolet, we are constantly listening to customer feedback and listening to the desire to expand the range,” explained Tim Greve, director of global battery cell design and strategy. "The team has been hard at work finding ways to improve battery power, giving customers the confidence to go more than the extra mile."

2020 Chevy Bolt: Cell Chemistry Changes

A team of battery engineers spent most of their time improving the energy of the cell's electrodes. While it sounds like a Hercules task, Chevy says it was more about little tricks than moving mountains. The automaker describes these changes to Bolt's cellular chemistry as small but effective. Although they don't elaborate on it, Chevy says the changes won't affect the packaging. Even though the range increases, the physical size of the battery remains the same as its position in the car's architecture.

The lithium-ion battery contains 288 cells with an output power of 66 kWh. The battery itself is 430 pounds, which is about 12 percent of the 2020 Chevy Bolt's curb weight (3,563 pounds). With a DC fast charger, the 2020 Chevy Bolt will be back to 90 miles in 30 minutes. The 240-volt charger is an overnight option that will recharge a new bolt to 100 percent in about 10 hours. Chevy's recent collaboration with Qmerit is to help owners find offers from certified electricians to install charging equipment at home.

Together with the battery, a permanent magnet motor works. All said and done, the 2020 Chevy Bolt puts out 200 horsepower and 266 lb-ft. torque through final drive ratio 7.05:1.

2020 Chevy Bolt: Change in the interest of the range2020 Chevy Bolt. Photo: Chevrolet.

Fixed assets

The 2020 Chevy Bolt rides on independent (MacPherson) strut-style suspension with a solid anti-roll bar up front, and a coil-spring torsion beam supports the rear. The Bolt's electric steering swivels 35 feet, which is good for busy parking lots and small city streets. The four-wheel ABS disc system is electro-hydraulic and partially recuperative, with 11" vented rotors at the front and 10" solid rotors at the rear. Michelin Energy Saver all-season tires are the icing on the cake for 17-inch wheels.

How big is the 2020 Chevy Bolt?

As for dimensions: The 2020 Chevy Bolt has a 102.4-inch wheelbase with an overall length of 164 inches. The width is 69.5 inches; height 62.8 inches. The cargo volume behind the second row is 16.9 cubic feet; the total cargo volume is 56.6 cubic feet. Front height is 39.7 inches and rear is 37.9 inches. In contrast, legroom is 41.6 inches up front and 36.5 inches in the back.

2020 Chevy Bolt: Change in the interest of the range2020 Chevy Bolt interior layout. Photo: Chevrolet.

Pricing and Availability

Expect the new Bolt in dealerships later this year with a starting MSRP of 37,495 $. Two new body colors are offered: Cayenne Orange Metallic and Oasis Blue. The 2020 Bolt includes the Energy Assist feature via the myChevrolet mobile app. It helps drivers look for charging stations, plan a trip with multiple waypoints, and also track their route.

2020 VW Lineup: A Quick Look at Changes and New Features

0
  • The 2020 VW lineup has received many new technical and safety updates.
  • Wireless charging and built-in Wi-Fi are now available on most models.
  • The VW Golf remains our top pick in terms of affordability and efficiency.

For automakers, the 2020 model year is just around the corner. Volkswagen, being one of the largest car manufacturers on the planet, has big plans for how the company will move forward. A quick sketch of what will apply to the 2020 VW lineup is as follows. Most vehicles get the next generation Car-Net version and built-in Wi-Fi standard. Wireless charging is available and almost all 2020 models will include standard Front Assist, Blind Spot Monitor, Forward Collision Warning and Rear Alarm.

VW also points out how they have simplified trim levels to "emphasize value." Think of it as "we need to cut costs". Here's what we can expect, car by car for VW for 2020.

Atlas

VW's large crossover will be available in seven trim levels: S, SE, SE with Technology, SE with R-Line Technology, SEL, SEL R-Line and SEL Premium. All Atlas models are equipped with the new Car-Net telematics system and Wi-Fi. SEs with R-Line Technology trim offer standard front and rear parking controls and an Easy Open tailgate.

SE models with tech and above will get standard 20-inch aluminum alloy wheels, while SEL Premium models will get 21-inch wheels.

Arteon

VW's latest stab at the big luxury sedan for 2020 includes four options: SE, SEL, SEL R-Line, and SEL Premium R-Line. Arteon is also getting a new Car-Net telematics system along with in-car Wi-Fi. SEL models get 19-inch aluminum alloy wheels, while SEL Premium models have 20-inch wheels and R-Line content.

2020 VW Lineup: A Quick Look at Changes and New FeaturesVW Arteon. Photo: Volkswagen of America, Inc.

Golf

The evergreen VW Golf will be available in one well-equipped trim for 2020: the Value Edition. Don't let the name fool you; The Value Edition is not just a stripped-down model. Such subtleties include the Car-Net telematics system and the possibility of Wi-Fi. Other high-end features include push-button start, leatherette seating surfaces, heated front seats, a tilt/tilt panoramic sunroof and heated washer jets. The latest Golf rides on standard 16-inch aluminum alloy wheels.

E-Golf, VW's ongoing foray into the growing electric vehicle market, is being rolled out in two phases in 2020: SE and SEL Premium. The Driver Assistance Package is now standard on both, and includes front assist, blind spot, reverse and adaptive cruise control. VW says the e-golf will only be available in certain states.

Golf GTI

Golf GTI (like most other gearboxes) is available in two versions: S and SE. Front Assist, Blind Spot Monitor and Rear Traffic Alert are now standard, plus in-car Wi-Fi and next-generation Car-Net infotainment. An Autobahn package is available for the SE model that gives you a host of high-end features: the Discover Media infotainment system with navigation; automatic dual-zone climate control; Fender Premium Audio System; Adaptive cruise control; Lane Assist and Light Assist.

2020 VW Lineup: A Quick Look at Changes and New FeaturesThe Golf is one of the most efficient and affordable vehicles in the 2020 VW lineup. Photo: Volkswagen of America, Inc.

Jetta

The Jetta (that's a Golf with a trunk) comes in five trim levels for 2020: S, SE, R-Line, SEL, and SEL Premium. Naturally, every Jetta is equipped with a Car-Net telematics system and built-in Wi-Fi. The SEL and SEL Premium trims offer wireless charging as standard. The SE and SE R-Line get the Cold Weather Package, which is a selection of winter goodies. The package gives you three heated items - steering wheel, rear seats and washer jets - along with remote start. Both the SEL and SEL Premium now come with standard 17-inch aluminum alloy wheels.

The Jetta GLI (it's like a Golf GTI with a trunk) comes in two trim levels: S and Autobahn. The Autobahn model has wireless charging and a DCC adaptive damping system for 2020. Car-Net telematics and Wi-Fi capability? Check and check.

Passat

For 2020, the VW Passat has been redesigned with four trim levels: S, SE, R-Line and SEL. The redesign makes it more coupe-like, and makes the modest Passat bolder than in previous years. The upgrade to the 2.0-litre TSI turbo engine includes a new torque converter and new software to increase torque to 207 lb-ft. Inside, the infotainment system features a new glass touchscreen.

2020 VW Lineup: A Quick Look at Changes and New Features2020 VW Passat. Photo: Volkswagen of America, Inc.

Tiguan

This compact SUV is offered in five trim levels: S, SE, SE R-Line Black, SEL and SEL Premium R-Line. Front Assist, Side Assist and Rear Traffic Alert are standard on all models for 2020. In addition to these upgrades, wireless charging is available starting with the SE trim level. New for 2020, the Tiguan SE R-Line Black features 20-inch black aluminum alloy wheels; black bumpers and R-Line badges with black accent; fog lights; panoramic sunroof; front and rear parking control; and a black headliner for the interior.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Your Daily Break

0

Общее впечатлениеПрекрасно ездить. Легко маневрировать. Практично, но по-прежнему спортивно. ПреимуществаДоступныеРазмер и просторТехнология и функции безопасностиКонцыНе полноприводный вариантНекоторый турбо-лаг 9Прекрасный

Kia Soul был полностью переработан для модели 2020 года. В то время как Soul приобретает больше индивидуальности благодаря новому внешнему стилю, будет еще веселее, если вы выберете 1,6-литровое турбо. Он очень шустрый, имеет отзывчивый двигатель и доставит вас в труднодоступные места парковки. На открытой дороге 2020 Kia Soul обеспечивает одинаково четкую управляемость и отзывчивое рулевое управление..

Вы можете увеличить веселье Soul, получив GT-Line с его мощным турбонаддувом и спортивной подвеской. И это то, что мы ехали на этой неделе: Kia Soul GT-Line 2020 года.

Kia Soul: что нового в 2020 году?

Kia Soul полностью переработан для модели 2020 года. Новые функции внешнего дизайна включают в себя задние фонари в форме бумеранга и С-образные стойки, которые напоминают крылья самолета. Soul 2020 получает новые функции безопасности наряду с Android Auto и Apple CarPlay. Новая базовая трансмиссия служит 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с механической или интеллектуальной коробкой передач с шестью скоростями..

Kia Soul 2020 года выпускается в шести комплектациях: LX, S, X-Line, GT-Line, EX и EX Designer Collection. EV версия также доступна.

Особенности и опции: много для езды

Kia Soul GT-Line 2020 года (27 490 долл. США) — это спортивная отделка, которую вы захотите развлечься. В стандартную комплектацию входят автоматические фары, заднее защитное стекло, сиденье водителя с регулируемой высотой и складывающееся заднее сиденье с соотношением 60/40. Технические функции включают Bluetooth, 7-дюймовый сенсорный экран, интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему с шестью динамиками. Стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, монитор слепых зон и систему помощи при старте с горы. В стандартную комплектацию входят также предупреждение о столкновении вперед, предупреждение о выезде с полосы движения и система предупреждения о сонной нагрузке. Водители, которым нравится иметь много встроенных функций безопасности, захотят выбрать пакет Kia Drive Wise.

GT-Line добавляет спортивные внешние акценты, различные 18-дюймовые колеса, противотуманные фары, глянцево-черные зеркала, решетку в виде треугольника и обогреваемое кожаное рулевое колесо. Другие плюсы включают в себя навигацию, сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, дисплей в форме головы и аудиосистему премиум-класса Harman-Kardon..

Люк в крыше, беспроводная зарядная панель, бесключевой доступ и зажигание также поставляются с GT-Line. Общая сумма MSRP, включая пункт назначения: 28 710 долл. США. Для сравнения, 2020 год Kia Soul начинается с 17490 долларов..

2020 Kia Soul GT-Line Review: Your Daily BreakKia Soul GT-Line 2020 года — это не обычный маленький кроссовер или внедорожник.

Основные моменты интерьера: кажется больше, чем кажется

Kia Soul просторнее, чем большинство компактных автомобилей, из-за своей квадратной формы, и это не изменится к 2020 году, так как салон выглядит просторным и открытым. Регулируемое сиденье водителя и широкий диапазон регулировки рулевого колеса помогают водителям любого размера. Чрезвычайно высокая линия крыши и широкие дверные проемы облегчают доступ к передней и задней части небольшого компакта. Спереди вы найдете много места для ног и места для ног, а сзади двое взрослых не будут иметь проблем с поездками. Если вы много путешествуете, мы рекомендуем использовать беспроводную зарядку.

При хорошей видимости со всех мест для сидения вы можете почувствовать, что находитесь в гораздо большем автомобиле. Если вам нужно перевезти груз, Soul предлагает больше грузового пространства (24,2 кубических фута; задние сиденья вверх), чем другие маленькие внедорожники; даже при складывании их в основании задних сидений имеется горб, что ограничивает полезность. В целом, однако, Kia Soul 2020 — это удобное место для поездок на работу и поездки. Окружающий свет и свет настроения также делают удовольствие от вождения.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Your Daily BreakПланировка грузового пространства Kia Soul GT-Line 2020. Со сложенными задними сиденьями, новая Soul предлагает 62,1 кубических футов грузового пространства..

2020 Kia Soul: характеристики двигателя и топлива

То, что делает Kia Soul 2020 года высочайшим в веселье для вождения, делает выбор в пользу комплектации GT-Line. Трансмиссия является уникальной для этой модели: двухцилиндровый турбодвигатель I-4 GDI (1,6 литра) мощностью 201 л.с. и 195 фунт-фут. крутящего момента. Он поставляется в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением с функцией старт-стоп и выбираемыми режимами вождения. Все души переднеприводные; полный привод недоступен.

Оценки пробега топлива EPA входят в 27/32 город / шоссе и 29 комбинированных миль на галлон.

Связанный: Один быстрый Kia! Углубленный взгляд на Stinger 2019 года.

Динамика вождения: идеально подходит для ежедневных поездок на работу

Любителям вождения обязательно понравится отделка GT-Line с бодрым 1,6-литровым турбонаддувом. Мы вынули его на этой неделе и сильно толкнули в горах к западу от Денвера, чтобы посмотреть, как он отреагирует. Он обеспечивает достаточную мощность при прохождении, даже поднимаясь в гору на высоте. Если вы едете на уровне моря, в вашем распоряжении будет еще больше энергии. Будучи обычным водителем, Kia Soul GT-Line 2020 года обеспечит более чем достаточную мощность.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Your Daily Break2020 Kia Soul GT-Line внутренняя планировка.

Динамика вождения: приятный сюрприз

Навыки прохождения поворотов лучше, чем ожидалось, когда мы бросили Kia Soul 2020 вокруг крутых горных поворотов. Мы были удивлены, увидев, что у него есть способности в поворотах, подобные спортивным конкурентам, таким как Mazda CX-3 и Mini Countryman. На дороге подвеска крепкая и управляемая, но никогда не жесткая. В отличие от некоторых соперников, Душа чувствует себя стабильно на высоких скоростях и не дрожит, когда вы попадаете на участок с неровным покрытием. В большинстве случаев автоматическое двухступенчатое сцепление с семью скоростями было для нас плавным и плавным.

2020 GMC Lineup: A Quick Look at Changes and New Features

0
  • The 2020 GMC lineup received a number of new technical updates.
  • Sierra and Sierra HD models now have a 10 speed gearbox.
  • AT4, an aggressive 4×4 trim, available on more GMC models until 2020.

Listen to all you work Joe and Josephine! Details, changes and new features for the 2020 GMC lineup have been announced. So if you're a do-it-yourselfer, have to haul a lot of people and/or things, but still want a little more luxury, you might want to consider what GMC has in store for 2020.

For starters, GMC has redesigned the entire line with a styling update, adding new safety features and technology. The world's first AT4 Acadia is on offer, a more aggressive off-road version of the already popular SUV. Acadia is now joining the Sierra 1500 and Sierra HD as a new member of the AT4 sub-brand.

terrain

Let's start with a 2020 terrain review. The smaller SUV is updated for 2020 with GMC Pro Safety now standard on all trims. The Advanced Safety Package includes automatic emergency braking; collision warning; Lane Keep Assistance with Lane exit warning; Next distance pointer; Braking of front pedestrians; and IntelliBeam headlights.

There are many additional safety measures, such as a package of driver warnings. This includes adaptive cruise control; Lane change warning; Side Blind Zone Alert; Rear cross alarm; Rear parking assistance and security alarm.

Terrain Denali & Elevation Edition

For 2020 Denali models will add Front Park Assist in addition to Rear Park Assist. The new Denali Premium Package combines the Advanced Safety Package and the Comfort Package with Adaptive Cruise Control. Ventilated driver and front passenger seats are available, as are heated rear seats. The 2020 Terrain Denali further features a premium suspension package with new internal valving and spring isolators. GMC says this makes for a more refined ride by further reducing road noise.

There is also the popular Terrain Black Edition, now called the Terrain Elevation Edition. This version gives you the popular blacked-out look for wheels, badges and trim pieces that every automaker seems to be doing these days. This chic version is available in Summit White, Graphite Gray Metallic or Ebony Twilight Metallic.

2020 GMC Lineup: A Quick Look at Changes and New FeaturesThe Acadia AT4 is new to the 2020 GMC lineup. Photo: GMC.

Acadia

GMC Acadia Gets Exterior Design Updates Including New Grille; new anterior and posterior fascias; standard LED lighting and GMC signature C-shaped lighting. This world's first Acadia AT4, which I mentioned at the beginning, has an even more aggressive look and darkened finish. Lane change alert with side blind spot warning, rear cross signal and rear parking assist are now standard on all trims.

There is a new nine-speed automatic transmission standard for 2.0L, 2.5L and 3.6L engines. The new 2.0L turbo engine is now standard on SLT and Denali models. The 2.0L turbo (tells GMC late availability) makes the GMC rated at 230 horsepower and 258 lb-ft. torque. Ride and handling are enhanced courtesy of the new suspension refinement, although GMC hasn't specified this. The interior has also received some improvements, notable among which are a new display and infotainment system.

2020 GMC Lineup: A Quick Look at Changes and New Features2020 GMC Acadia Denali Interior layout. Pay attention to the screen display just above the steering wheel. Photo: GMC.

Mountain chain

The Sierra 1500 is currently offering a 3.0L Duramax turbodiesel mill, which is probably the biggest news yet. An inline six-zone diesel engine mated to a 10-speed automatic puts out 277 horsepower and 460 lb-ft. torque. Speaking of this 10-speed automatic, it's now available for SLT, AT4 and 4×4 Denali models with 5.3L V8. The CarbonPro Edition, which replaces the interior steel panels and floor of the bed with a lighter carbon fiber composite, is now available for the AT4 and Denali.

Other updates for 2020 include a ProGrade Trailering system with 15 available view cameras, including a simple yet convenient "transparent trailer view". There's also an Adaptive Cruise Control - Camera feature added in 2020. The system is equipped with a high-mounted single chamber. behind a rearview mirror that could bring the Sierra to a complete halt.

2020 GMC Lineup: A Quick Look at Changes and New FeaturesGMC Sierra Denali Carbon Pro Edition. Photo: GMC.

Sierra HD

This brings us to the new Sierra Heavy Duty. As the name suggests, this will give you more towing options thanks to technologies designed to give you that extra confidence while doing so. It’s worth noting right away that this big guy can take out 35,500 pounds. down the road when properly tuned. (3500 Duramax Regular Cab, long box, 4WD). The world's first 10-speed Allison automatic is now mated to a 6.6-litre Surara HD Duramax diesel engine.

Sierra HD Towing Tech

Tech features include an available advanced ProGrade Trailering system with 15 camera views, including a transparent trailer view so you can "see through" the trailer. The iN-Command control system from ASA Electronics allows you to monitor and control various functions of compatible trailers using the myGMC mobile app. And for the first in its segment, a whopping 15-inch diagonal display. It collects useful information such as speed and navigation; there's even an inclinometer that lets drivers know what the road is like.

Audi RS 6 Avant: powerful station wagon on the way to the USA

0
  • Предстоящий RS 6 Avant — следующая модель в линейке Audi Sport.
  • Турбодвигатель и приспосабливаемая подвеска — среди рабочих характеристик.
  • Ауди говорит, что универсал обеспечивает волнующую динамику и повседневную функциональность.

У поклонников фургонов, которым нравятся мускулы под капотом, есть причина праздновать. По словам автопроизводителя, Audi RS 6 Avant прибывает в Соединенные Штаты. Audi обещает звезды, но надеется доставить галактику с высокоэффективным универсалом, который представляет собой последнюю главу для бренда Audi Sport.

«На протяжении всей нашей 25-летней истории RS Audi RS 6 Avant является одним из наших абсолютных значков с большой глобальной базой поклонников», — объяснил Оливер Хоффманн, управляющий директор Audi Sport GmbH. «Таким образом, мы будем выходить на новый рынок с огромным потенциалом и обеспечивать дальнейший рост».

Audi Sport: краткая история

Марка Audi Sport была запущена в 2017 году на Нью-Йоркском международном автосалоне. В то время Audi объяснила, как она будет представлять свои лучшие результаты в испытаниях на треке, пообещав восемь новых моделей в течение следующих двух лет только для США. Поклонники Audi могут вспомнить, как раньше это подразделение называлось quattro GmbH; Вдохновленный такими отличительными чертами автоспорта, как исторические серебряные стрелы Auto Union и собственная технология полного привода Audi quatto на трассе ралли.

Audi Sport, который существует наряду с моделями R и RS, выпускаемого автопроизводителем, теперь распространяется и на корпоративный автоспорт, гонки для клиентов и детали исполнения. Одно из их последних представлений, 2019 TT RS, случайно является одним из наших любимых.

Audi RS 6 Avant: powerful station wagon on the way to the USAAudi RS 6 Avant. Фото: Ауди Америки, Inc.

Audi RS 6 Avant: дизайн и стиль

Экстерьер полностью состоит из специфичных для RS деталей и представляет новую главу, которую Audi называет языком дизайна RS. Теперь кузов стал шире (около 1,6 дюйма с каждой стороны) и дополнительно акцентируется специальными колесными арками и ракетами на крыле. RS 6 Avant — все о деталях в отделе дизайна. Например, блеск-черная однорамная решетка имеет трехмерную, специфичную для RS сотовую структуру. Сзади, бампер в стиле RS включает в себя задний диффузор чуть выше овальных хромированных выхлопных наконечников. Край крыши даже получает свой собственный спойлер.

С внутренней стороны это технологическое убежище с новой системой сенсорного реагирования MMI и виртуальной кабиной Audi. Последний отображает информацию о давлении в шинах, выходной мощности, температуре моторного масла, давлениях наддува, времени прохождения круга и силе перегрузки..

Audi RS 6 Avant: powerful station wagon on the way to the USAAudi RS 6 Avant. Фото: Ауди Америки, Inc.

Мощность и производительность: спецификации США еще впереди

Сердцем Audi RS 6 Avant является 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic. В то время как спецификации США ожидаются, Audi говорит, что ожидает около 600 пони и 600 фунтов-футов. крутящего момента от турбо завода. По данным Audi, RS 6 Avant достигнет 62 за 3,6 секунды и достигнет максимальной скорости 155. Помогают достичь высоких скоростей — оптимизированные точки переключения передач и фирменная система постоянного полного привода Audi quattro.

Спортивный дифференциал quattro активно распределяет крутящий момент между каждым из задних колес, но может направлять практически весь крутящий момент только на одно колесо. Это улучшает управляемость и проходимость, будь то на извилистой трассе или трассе. Audi уделяет большое внимание рулевому управлению, разрабатывая новую вспомогательную систему, которая, по их словам, обеспечивает точную обратную связь.

RS 6 Avant предлагает шесть различных режимов движения: комфортный, автоматический, динамический, экономичный и индивидуально настраиваемые режимы RS1 и RS2. Характеристики двигателя, выхлопа, трансмиссии, рулевого управления и подвески соответственно меняются.

Audi RS 6 Avant: powerful station wagon on the way to the USAСпортивный дифференциал quattro активно распределяет крутящий момент между каждым из задних колес. Фото: Ауди Америки, Inc.

Технология подвески: действительно классная система

Audi RS 6 Avant получает подвеску адаптивного воздушного разнообразия с разными режимами. Спортивная подвеска RS с Dynamic Ride Control также доступна; и дизайн довольно классный. Водители могут регулировать однотрубные амортизаторы в три этапа. Оттуда гидравлические магистрали и центральный клапан соединяют противоположные по диагонали амортизаторы. Говоря об углах, Audi говорит, что клапаны «регулируют поток масла в амортизаторе отклоненного пружиной переднего колеса с внешней стороны кривой».

Ford Ranger FX2 shows new trends in the truck market

0
  • Ford Ranger FX2 предлагает новые элементы стиля и ориентированные на производительность функции.
  • Покупатели FX2 среди растущего числа хотят больше персонализированных вариантов для своего грузовика.

Два рабочих слова здесь «спортивный» и «стильный». Вот что вы получите, если наберете деньги за пакет FX2 на своем новом Ford Ranger. Он не превратит его в спортивную машину, только придаст вам более спортивный вид; и это не заставит вас взбираться по склонам Моава; это только даст вам больше бездорожья. Но, учитывая, что рынок, к которому стремится Форд, должен быть на высоте.

Вот посмотрите на новый Ford Ranger FX2.

Почему клиенты заказывают Ford Ranger FX2?

Пакет FX2 можно добавить к любому полноприводному Ford Ranger. Почему, спросите вы, кому-нибудь нужен джазовый, не 4 × 4 пикап? У Форда простой и прямой ответ. Они заметили, что все больше клиентов отдают предпочтение настройке грузовиков и возможностям, поэтому Ford надеется привлечь новых покупателей в лагерь рейнджеров, предложив им некоторые из этих вариантов на месте. В основном Форд пытается опередить игру.

«Мы наблюдаем тенденции продаж, которые говорят о том, что мы еще больше расширяем возможности и возможности Ranger», — сказал Чад Калландер, менеджер по маркетингу потребительских товаров Ford Ranger. «Пакет FX2 является результатом того, что мы прислушиваемся к нашим клиентам и к тому, что они требуют от своих грузовиков».

Ford Ranger FX2 shows new trends in the truck marketFord Ranger FX2. Фото: Форд Мотор Компани.

Что такое пакет FX2?

Для начала все зависит от вашего выбора 17- или 18-дюймовых колес с внедорожными шинами. Пакет Ranger FX2 добавляет более жесткие подсказки по стилю и возможности модернизации, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой и подвеска для бездорожья. Как и грузовики Ford FX4, Ranger FX2 включает в себя переднюю защиту днища и внутриблочный экран. По сути, это то, что обычно можно найти на 4х4 рейнджерах, теперь с предложением полного привода.

«FX2 расширяет возможности Ranger для клиентов, которым нужен жесткий внедорожный стиль, с функциональностью блокирующего дифференциала, но не нуждающимся в полном приводе», — сказал Брайан Белл, менеджер по маркетингу Ford Ranger. «Это еще один способ, которым наши клиенты могут персонализировать Ranger в соответствии со своим стилем жизни, получая при этом большую ценность».

Эта передняя нижняя защита присоединяется к «воздушной дамбе» для придания большей бездорожья и даже некоторых достоинств. Я имею в виду, это в значительной степени дай мне. Кто собирается поставить воздушную плотину на что-то, что может (возможно) (может) (возможно) уйти с дороги? С пакетом FX2, когда у вас кончается асфальтобетон, на экране кластера для бездорожья в реальном времени отображается такая удобная информация, как тангаж, крен и рыскание..

Ford Ranger FX2 shows new trends in the truck marketПередняя защита днища и воздушная заслонка помогают защитить шасси и улучшить углы захода на посадку. Фото: Форд Мотор Компани.

Пакетная сделка

Форд говорит, что два из трех покупателей Ranger выбирают дополнительные варианты персонализации. Это включает в себя пакеты Sport и STX Appearance, которые предлагаются на Ranger. В отличие от этого, только один из трех выбирает внедорожный пакет FX4, но более половины выбирают пакет буксировки прицепа, также доступный для комплектации FX2. Есть, конечно, больше, чем просто эти варианты на выбор, но, кажется, выглядит все в наши дни. Например, новый пакет Black Appearance Package предлагает (удивительно!) Черные акценты и глянцевые черные колеса. Chrome Appearance Package подчеркивает тонкость хромированных акцентов кузова и ярких хромированных колес.

Связанный: это гарантия вторичного рынка право на ваш грузовик Ford?

under the hood

Новый Ranger проходит тот же строгий процесс тестирования, что и его старший брат F-150. Как и бестселлер Ford, новый Ranger использует высокопрочную стальную раму и двигатель EcoBoost, который создает 270 лошадиных сил и 310 фунтов-футов. крутящего момента. При правильном оснащении, Ford Ranger 2019 имеет 7500 фунтов. буксирная способность и грузоподъемность 1860 фунтов.

Ford Ranger FX2 shows new trends in the truck marketФото: Форд Мотор Компани.

Pricing and Availability

Новый Ford Ranger выглядит как доступный, прочный и маневренный пикап. И кто знает, может быть, этот новый пакет FX2 станет идеальным партнером для любого приключения, о котором вы мечтаете. Это не очень дорогое дополнение, которое стоит 595 долларов. Ford Ranger FX2 можно заказать уже сейчас, а поставки ожидаются в конце этого года. Начальный MSRP для Ford Ranger 2019 года составляет 24 300 долларов США в комплектации XL; 28 120 долларов США за XLT и 32 390 долларов США за топ-лариат.

2019 VW Jetta SEL Premium Review: High-Quality, Economy Package

0

Общее впечатление Эффективное использование топлива. Хорошие удобства в салоне. Идеально подходит для ежедневных поездок. Преимущества: Тихая поездкаБезопасность и технические характеристикиПремиумная аудиосистемаКонеткиМаленькое заднее сиденьеВременная мощность двигателя90Хорошо

Если вы не полностью проданы на внедорожниках и кроссоверах, и думаете, что седан может быть лучше для вас, тогда посмотрите VW Jetta 2019 года. Jetta, теперь уже седьмого поколения, получает полную реконструкцию к 2019 году. С изменением дизайна она получает больше технологий безопасности, опцию для механической трансмиссии и новую отделку SEL Premium, которую мы недавно ездили.

Вот наш полный обзор VW Jetta SEL Premium 2019.

VW Jetta: что нового в 2019 году?

Листовой металл новый, спереди назад, но более существенные изменения касаются подкладок. Новая внешность окружает архитектуру модульной поперечной матрицы (MQB) переднего привода VW. Эта же структура поддерживает хэтчбек VW Golf с 2015 года. MQB обеспечивает большую жесткость шасси Jetta, помогая в управлении, безопасности и экономии топлива. MQB также предлагает более длинную колесную базу (+1,3 дюйма) и более просторный салон, особенно для задних пассажиров.

Все модели Jetta оснащены информационно-развлекательной системой MIB II с сенсорным экраном и возможностью масштабирования. SEL и SEL Premium поставляются с Car-Net Security & Service, набором функций, которые обеспечивают дополнительное спокойствие, а также предоставляют владельцам возможность удаленного доступа к Jetta 2019.

Связанный: краткая прогулка по моделям VW Jetta 2019 года.

Особенности и опции: Безопасность и удобство

Наш VW Jetta SEL Premium 2019 года (27 695 долл. США) был оснащен высококачественными функциями, такими как кожаные сиденья, адаптивный круиз-контроль, система BeatsAudio с восемью динамиками и модернизированная информационно-развлекательная система с восьмидюймовым дисплеем. Наш тестер также имел спутниковое и HD-радио, полностью цифровую измерительную группу (Digital Cockpit) и дополнительный порт USB. Комплектация SEL Premium оснащена множеством зимних вкусностей, таких как подогрев сидений (спереди и сзади), обогрев руля и зеркал, а также автоматические дворники с подогревом форсунок..

Элементы безопасности для SEL Premium включают помощь в поддержании полосы движения и автоматическое управление дальним светом. Последний активирует лучи выше 37 миль в час на плохо освещенных дорогах, если встречное движение не обнаружено. Эта функция оказалась полезной, когда мы поздно вечером возвращались домой. Другие функции безопасности для модельного ряда Jetta включают монитор слепых зон с сигналом заднего движения и автоматическую систему торможения VW после столкновения..

Наконец, наш тестер SEL Premium имел 17-дюймовые легкосплавные диски, 10-цветное внутреннее освещение и панорамный люк на крыше. Общий MSRP в тесте, включая пункт назначения: $ 28 590. Для сравнения, 2019 VW Jetta начинается с $ 18 745.

2019 VW Jetta SEL Premium Review: High-Quality, Economy Package2019 VW Jetta SEL Premium.

Основные моменты интерьера: высококлассный вид, персонализированные ощущения

Volkswagen придал новой Jetta более высококачественный вид с мягкими на ощупь материалами по всему салону. Нам особенно понравились кожаные сиденья (с привлекательной строчкой) и новое освещение в 10 различных цветах. Передние сиденья с подогревом, но также и вентилируемые, которые мы использовали свободно на нашем диске с временными темпами в середине 90-х годов в Денвере. Нам не нужен был руль с подогревом, но это будет приветствоваться осенью и зимой вместе с сиденьями с подогревом.

Мы наслаждались другими высококлассными вкусностями внутри, такими как 400-ваттная звуковая система премиум-класса BeatsAudio. Это сделало нашу поездку через тяжелое движение Денвера намного более приятной. Наш тестер Jetta SEL Premium также поставляется с цифровой кабиной Volkswagen, что позволяет водителям настраивать дисплей прибора в соответствии со своими предпочтениями. Стандартная система персонализации водителя предлагает дополнительную настройку функций Jetta, в том числе, среди прочего, настройки памяти сиденья водителя, климат-контроль и предустановки радио. У нас не было нашего тестера очень долго, поэтому мы не вводили наши предпочтительные настройки, но мы считаем, что это то, что покупатели будут использовать и ценить.

В задней части удлиненная колесная база Jetta облегчила пассажирам поездку на обед. Однако, как и большинство компактных седанов, он лучше всего подходит для детских и детских сидений. Заднее сиденье предлагает 60/40 складывание для груза, а багажник — 14 кубических футов..

2019 VW Jetta SEL Premium Review: High-Quality, Economy Package2019 VW Jetta SEL Premium внутренняя планировка.

Характеристики двигателя и топлива

1,4-литровый турбо с четырьмя цилиндрами VW переносит как силовая установка для новой Jetta. Это производит 147 лошадиных сил и 184 фунта-фута. крутящего момента. Наш тестер поставлялся с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но руководство для шести скоростей доступно на более низких настройках. Оценки экономии топлива EPA с любой передачей входят в 30/40 город / шоссе и 34 вместе взятых, хотя система запуска / остановки является стандартной для автоматической. С точки зрения экономии топлива, VW Jetta 2019 года сохраняет свои позиции по сравнению с другими в сегменте.

Динамика вождения: стабильная и стабильная

Нам особенно нравятся автомобили немецкого производства, потому что у них есть автобан, разработанный в их ДНК. Без ограничений скорости, их автомобили построены так, чтобы быть более стабильными на высоких скоростях. Jetta 2019 года вселила в нас уверенность в том, что I-70 выйдет из Денвера. Благодаря новым основам, Jetta 2019 года выглядит прочнее, чем предыдущая модель. Водители, которые ежедневно оказываются в большом потоке, по достоинству оценят комплектацию VW Jetta 2019 года. Рулевое управление, например, на скоростях шоссе, становится более устойчивым, в то время как на более низких скоростях помощь увеличивается при парковке и поворотах.

Acura Type S Concept: The Sporty Acura We've All Been Waiting For

0
  • Новая концепция Acura открывает новое поколение вариантов исполнения Type S.
  • Acura заявляет, что в ближайшие два года они представят два варианта исполнения Type S.
  • Дизайнеры говорят, что они сосредоточились на том, чтобы придать новой концепции Type S мощную позицию.

Концепция Acura Type S предвещает возвращение спортивных корней Acura. Если вы слишком молоды, чтобы помнить великолепные 90-е, Acuras были роскошными и высокопроизводительными производными автомобилей Honda. Но у японского автопроизводителя был кризис идентичности в конце 2000-х годов. Это было время, когда автомобили Acura стали «клювом», что преувеличивало линии кузова их автомобилей..

Теперь Acura размахивает Type S Concept в The Quail, Motorsports Gathering в Монтерее, штат Калифорния. Эта великолепная поездка также украшала концептуальный газон в Pebble Beach Concours d’Elegance. И, честно говоря, предстоящий Тип S совсем не похож на концепцию. Это похоже на настоящую вещь, такую, которую вы покупаете в дилерских центрах Acrua..

Судя по всему, Type S призван сделать решительный удар в мире спортивных седанов.

Acura Type S: краткий урок истории

Наследие начинается с 2001-2003 Acura 3.2CL Type S. Он дебютировал в 2001 году с 260-сильным 3,2-литровым V6; пятиступенчатая автоматическая с функцией ручного переключения передач; 17-дюймовые колеса и спортивная подвеска. В последнем модельном году Acura дала автомобилю достойную ручную модернизацию с шестью скоростями.

Acura 3.2TL Type S появился в то же время с тем же двигателем и трансмиссией, что и CL Type S, но он никогда не предлагался с коробкой с ручным управлением. Acura TSX Type S, о котором я упоминал ранее, был реализован в 2002 году с 2-литровым четырехцилиндровым и шестиступенчатым механическим приводом i-VTEC. Последний тип S — это TL с 2007 по 2008 год. Это TL третьего поколения с 3,5-литровым V6 мощностью 286 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, четырехступенчатым выхлопом, четырехпоршневыми тормозами Brembo и спортивной подвеской..

Наконец, после десяти лет отсутствия Acura возвращается в игру с Концепцией Типа S.

Acura Type S Concept: довольно много того, чего я ожидал

Acura летает под радаром в моем постоянно растущем автомобильном словаре. Еще в начале 2000-х годов Acura RSX Type S со скелетом на костях с двигателем K20Z1 мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач близкого передвижения требовали уважения. Вы выше Civic, и ваш автомобиль не будет вилять хвостом между ног при работе со стандартными Mitsubishi Evos или Subaru Impreza STI. В настраиваемой спецификации я видел много автомобилей типа S, которые гоняют мощные машины в гонках.

Но теперь, похоже, Acura идет за широчайшими с Концепцией Типа S — и я говорю о более спортивных моделях, таких как BMW 3 серии, Mercedes CLA или C-Class, Lexus IS, и даже о несовершенной, но бесстрашной Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. «Возвращение Type S играет важную роль в нашей миссии по возвращению Acura к ее корням производительности», — сказал Джон Икеда, вице-президент и бренд-менеджер Acura. «От возрождения NSX до победы на высочайшем уровне гонок спортивных автомобилей в Северной Америке и открытия нового поколения, начиная с RDX, мы восстанавливаем Acura на основе наших оригинальных и подлинных ценностей бренда, шаг за шагом».

Лучше всего, ужасный клюв исчез. Напитки (и разносчики) на мне!

Acura Type S Concept: The Sporty Acura We've All Been Waiting ForAcura Type S Concept. Фото: Acura.

Предварительный просмотр Acura TLX следующего поколения

Вот интересная часть: Концепция Type S представляет собой предварительный просмотр TLX следующего поколения. Другими словами, автомобиль, который вы видите здесь, на самом деле — TLX Type S, и Акура говорит, что весь Шебанг прибывает в Северную Америку раньше, чем вы думаете. Если это то, на что действительно будет похожа высокопроизводительная версия грядущего TLX, то я полностью разбираюсь в стиле.

На самом деле, я действительно поддерживаю стиль Type S Concept. Я ожидал нелепости Civic Type R со всеми этими клапанами, крыльями и воздушными вырезами в кузове. Вместо этого то, что мы видим, является прекрасным примером сдержанности. У этого есть сильный и выразительный силуэт, все же чертовски вещь выглядит настолько чистой. Это все еще роскошно спортивный, но широкая трасса, длинный капот и низкая стойка размахивают гоночной ДНК.

Хорошие колебания

Глядя на этот автомобиль, я испытал те же легкомысленные эмоции, что и у меня, когда впервые увидел Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. У меня было такое же чувство бабочки в животе, когда Genesis G70 вышел на рынок. Никогда не думал, что Acura заставит меня вернуться ко всем этим легкомысленным ощущениям. «Мы мечтали о новом концептуальном автомобиле Acura, ориентированном на производительность, с момента появления Precision Concept», — сказал Дэйв Марек, исполнительный креативный директор Acura. «Концепция Type S однозначно говорит о производительности и сути дизайна Acura».

Новейшими элементами являются фары с драгоценным глазом, алмазная решетка с пятиугольной открытой поверхностью (конечно, без клюва) и то, что Acura называет «Chicane» дневными ходовыми огнями и задними фонарями. Интересно отметить, как фары были вдохновлены гоночным автомобилем Acura ARX-05 Daytona Prototype. Сказал, что у Type S Concept настоящая гоночная родословная, не так ли??

Acura Type S Concept: The Sporty Acura We've All Been Waiting ForКонцепция Acura Type S была разработана Acura Design Studio в Калифорнии. Фото: Acura.

Действительно Сочные Биты

Извините, заголовок является неправильным, так как Acura еще не раскрыла показатели производительности для Концепции типа S. Поскольку это свободная страна, позвольте мне рассказать вам, что, вероятно, будет в продаже, прежде чем в следующем году появится настоящая машина 2021 года..

1...222324...135Страница 23 из 135

Recent Publications

follow us on Instagram @blogavto_ua

BLOG AVTO - car blog
BLOGAVTO: a blog of the most informative and up-to-date information about the history, design and details of cars. From parts to platforms.
Contact us: contact@blogavto.com
Facebook Instagram pinterest Twitter

Popular posts

POPULAR CATEGORIES

© BLOG AVTO 2024
en_GBEN
ru_RURU ukUK pl_PLPL de_DEDE bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO tr_TRTR sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI en_GBEN