Maserati 8CTF - how the IndyCar legend has managed to remain popular for 80 years

Title: Maserati 8CTF «Boyle Special» и победа на Indy 500 1939 года
Description: История Maserati 8CTF «Boyle Special», купленного командой Boyle Racing, который принес Уилбуру Шоу победу на Indy 500 1939 года, став первым европейским автомобилем, выигравшим гонку.
Slug: maserati-8ctf-boyle-special-indy-500-1939

Во время Второй мировой войны европейские гонки были приостановлены, но американский автоспорт продолжался. В 1939 году молодой пилот из Индианы, Уилбур Шоу, сел за руль Maserati 8CTF на Indianapolis 500. Этот автомобиль, ранее участвовавший в Гран-при, был технически продвинутым и рассчитан на короткие гонки, тогда как Инди-500 длилась более четырех часов.

Maserati 8CTF: основные особенности

Компания Maserati переживала финансовые трудности, пока группа Орси не приобрела акции фирмы в 1937 году. Новые технические правила Гран При 1938 года ограничили объем двигателей до 3000 куб. см с турбонаддувом. В ответ Эрнесто Мазерати разработал Maserati 8CTF, соответствующий новым требованиям.

Технические характеристики Maserati 8CTF

• Двигатель: 8 цилиндров в моноблоке с фиксированной головкой (Testa Fissa), 2991,4 куб. см
• Степень сжатия: 6,5:1
• Мощность: до 365 л.с.
• Крутящий момент: до 1719 фунт-футов
• Максимальная скорость: 180 миль/ч
• Коробка передач: 4-ступенчатая механическая

Indy 500 и «Boyle Special»

Команда Boyle Racing приобрела Maserati 8CTF в Болонье, подготовила его в Чикаго и доверила пилоту Уилбуру Шоу. На гонке Indy 500 30 мая 1939 года Шоу выиграл, пройдя 51 круг. Это был первый случай, когда европейский автомобиль одержал победу на американском треке Speedway с 1919 года. В следующем году Шоу повторил успех на том же автомобиле.

Наследие

Maserati 8CTF стал эталоном гоночного автомобиля для американских овальных трасс в 1940-х. Его победы на Indy 500 продемонстрировали скорость, надежность и долговечность автомобиля. Машина с номером 3032, известная как «Shaw Boyle Special», в настоящее время выставлена в Музее автодрома в Индианаполисе.

Source: Maserati North America, Inc.
Фотографии: Джон Ламм

Читайте также: Maserati: cars caught in the wind.